本報訊（記者樊三彩）3月1日，蒂森克虜伯與西馬克（SMS）在德國杜伊斯堡簽署合同，西馬克將為蒂森克虜伯杜伊斯堡鋼廠設(shè)計、建造第一座氫能直接還原廠，合同總金額超過18億歐元（約合19.60億美元）。作為全球最大的工業(yè)脫碳項目之一，該項目建成后每年將減少超過350萬噸的二氧化碳排放量。
該廠計劃于2026年底建成，屆時將擁有250萬噸直接還原鐵(DRI)產(chǎn)能。該廠將采用MIDREX Flex直接還原鐵冶煉技術(shù)，西馬克負責提供創(chuàng)新型的熔煉爐、爐渣處理和其他輔助設(shè)備（如廢水循環(huán)）。相關(guān)負責人表示，北萊茵—威斯特法倫州政府和德國政府已經(jīng)明確，將為該項目提供穩(wěn)定持續(xù)的財政支持，預計在未來幾個月內(nèi)，整個項目和最終的融資方案將獲歐盟政府批準。
此合同的簽署，標志著德國最大的鋼鐵制造商——蒂森克虜伯在其200多年的生產(chǎn)經(jīng)營歷史中實現(xiàn)了決定性的技術(shù)轉(zhuǎn)型：作為該公司綠色轉(zhuǎn)型“tkH2Steel概念”的一部分，其使用環(huán)保型技術(shù)取代二氧化碳密集型的鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的計劃已經(jīng)啟動。據(jù)了解，煤基還原的高爐煉鐵會產(chǎn)生大量的二氧化碳，蒂森克虜伯旗下僅杜伊斯堡鋼廠每年就排放約2000萬噸二氧化碳，而該氫能直接還原廠中的氫基工藝將為該公司實現(xiàn)100%綠色的鋼鐵生產(chǎn)奠定重要基礎(chǔ)。
蒂森克虜伯計劃到2030年將企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中產(chǎn)生的二氧化碳排放量較2018年減少600萬噸，最遲于2045年完成生產(chǎn)經(jīng)營碳中和。
蒂森克虜伯鋼鐵首席執(zhí)行官伯恩哈德·奧斯伯格（Bernhard Osburg）表示：“我們將攜手向世界證明，在德國乃至歐洲打造一座創(chuàng)新且可持續(xù)的鋼廠是完全可行的。我們正在為打造綠色鋼鐵市場奠定基礎(chǔ)。”
《中國冶金報》（2023年03月24日 02版二版）
