為加快建立健全綠色低碳循環發展的經濟體系，4月29日，河北省人民政府發布《關于建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的實施意見》（簡稱“《意見》”）。《意見》中鋼鐵行業相關內容如下：
推進工業綠色升級
鞏固去產能成果，堅決遏制“兩高”項目盲目發展。以鋼鐵、石化、化工、建材等行業為重點，大力實施工業節能低碳改造，加快推動制造業綠色升級。推行產品綠色設計，認定一批省級綠色設計產品，創建一批省級綠色工廠、綠色園區。推進汽車零部件、工程機械等領域再制造產業發展，加快國家再制造產業示范基地和機電產品再制造試點建設，加強再制造產品認證與推廣應用。推進國家固體廢棄物綜合利用基地建設，協同推進京津冀固體廢棄物綜合利用。全面推行清潔生產，對“雙超雙有高耗能”和產廢量超100噸企業實施強制性清潔生產審核。健全“散亂污”企業監管長效機制，夯實網格化管理，持續保持動態清零。加快實施排污許可制度，適時將碳排放許可納入。加強工業生產過程中危險廢物管理。
提升產業園區和產業集群循環化水平
加快推進產業聚集發展，實施“入區進園搬遷一批、治理整頓關停一批、就地改造提升一批、做優做強發展一批”等“四個一批”工程?？茖W編制新建產業園區開發建設規劃，加強規劃環境影響評價，依據關聯性構建循環產業鏈條，支持建設能源資源共享輸送基礎設施，推動產業循環耦合。深入實施既有園區和產業集群循環化改造，推動企業循環式生產、產業循環式組合，搭建能源互濟、資源共享、廢物協同處置的公共平臺，促進能源梯級利用、水資源循環使用、廢物綜合利用。
打造綠色物流
加快推進年運輸量150萬噸及以上的大型工礦企業及物流園區新建或擴建鐵路專用線、運輸管道，推動大宗貨物及中長距離貨物運輸向鐵路、水路有序轉移，加快發展鐵水、公鐵、公水等聯運發展，布局建設“無水港”，2025年具有鐵路專用線的大型工礦企業大宗貨物綠色運輸比例達到95%以上。推動企業、行業、公共服務物流信息平臺對接，促進跨部門、跨層級、跨區域物流信息協同共享，發展甩掛運輸、共同配送、統倉統配。全面淘汰國三及以下排放標準的營運柴油貨車，常態化開展重型柴油貨車尾氣排放達標整治。加快新能源和清潔能源車船在城市公交、出租汽車、城市配送、郵政快遞、鐵路貨場、水運、機場等領域應用，示范推廣氫能貨車，2025年清潔能源及新能源公交車、出租車占比分別達到90%、85%以上。繼續推進港口岸電設施建設和電驅動貨物裝卸，支持機場開展飛機輔助動力裝置替代設備建設和應用。推進智慧商貿物流發展，加快25個智慧物流園區建設，引導企業使用單元化、廂式化物流載具，鼓勵采用“掛車池”“托盤池”等共享模式。
推動能源體系綠色低碳轉型
堅持節能優先，完善能耗雙控制度，加強固定資產投資項目節能審查，強化重點用能單位節能管理，探索開展用能預算管理。加快張家口可再生能源示范區、張承百萬千瓦風電基地和光伏發電應用基地建設，因地制宜推進生物質熱電聯產、光熱發電。推進壩上氫能基地、國家氫能示范城市和氫燃料電池汽車推廣應用示范城市群建設，提高制儲運氫能力，逐步擴寬氫能應用場景。科學布局抽水蓄能電站，推廣分布式儲能示范。推動農村分布式光伏、生物質能源發展。2025年，力爭可再生能源裝機實現翻番。推動鋼鐵、焦化等行業提高煤炭利用效率，加快工業、采暖等領域電能和天然氣替代，置換鍋爐和工業窯爐燃煤，繼續淘汰煤電落后產能，逐步關停燃煤自備電廠，置換建設大容量、高參數煤電機組，嚴控新增煤電裝機容量，2021年底前雄安新區建成“無煤區”，全省煤炭消費總量持續下降。高標準推進城鄉配電網建設，鞏固提升農村電網。加快省內天然氣集輸管網建設，提高燃氣應急儲備能力，2025年管道分輸能力達到1.5億方/日。在鋼鐵、火電等行業開展二氧化碳捕集、利用和封存試點。
來源：河北省人民政府
