今年的日照市政府工作報告指出，要加強要素保障創新，全面做實“鏈長制”，加強產業生態創新，支持山鋼、日鋼等“鏈主”企業牽頭建立產業鏈合作機制，做強鋼鐵配套產業園。日照市充分發揮各鋼鐵產業配套園區載體功能，強化“項目為王”理念，加速招引“吃鋼嚼鐵”項目盡快建設達產。
在嵐山鋼鐵配套產業園區，興業汽配（嵐山）智能制造產業園項目總投資達18億元。當前，施工人員正加快廠房基礎建設，同步推進EPS金屬表面處理及剪切中心和車輪智造兩個項目。
興業汽配（嵐山）智能制造產業園項目經理成龍介紹，現在廠房的主體結構已經完成，EPS的設備基礎已經完成了50%，年后陸續進行前后端的施工。預計在4月份左右設備進廠，6月份設備安裝完成，進行調試。
為保障項目順利進行，嵐山經發集團成立服務專班，提供一條龍服務。
“隨時掌握項目情況，了解影響項目建設進度的相關問題，幫助企業解決問題，堅決落實當日問題當日畢的工作理念，用嚴真細實快的工作作風，暢通項目在各個環節遇到的各項問題。”嵐山經發集團興業汽配項目服務專班人員張超說。
興業汽配（嵐山）智能制造產業園項目主要從事智能化、數字化車輪生產，建成后可年產40萬噸EPS鋼卷、50萬噸剪切開平板和500萬只商用車高端車輪，進一步加快吃鋼嚼鐵步伐，拉長鋼鐵產業鏈條。
開春以來，東港區鋼鐵配套產業園各企業也在搶抓施工黃金期，高標準高質量高效率推進項目建設。在東港區鋼鐵配套產業園力山特項目現場，每天都是一派繁忙的建設場景。
山東力山特智能科技有限公司工程管理部部長王亮介紹，他們規劃在投產之后，把整個日照基地作為公司總部來經營，公司有三個板塊，包括智能行車制造、酸再生模塊化生產和環保工程建設。
根據《日照市鋼鐵配套產業園發展規劃（2021—2025年）》，該市將按照4000萬噸鋼產能規模要求，充分發揮山鋼日照公司、日鋼集團全省鋼鐵產業“鏈主”優勢，布局鋼材精深加工、鋼鐵配套服務、鋼鐵下游延伸、新材料、循環經濟、物流和商務配套服務6大配套產業板塊共17類細分產業，系統規劃園區標準化建設，強化政策支持和要素保障，大力推進招商引資和項目落地。
“按照鏈主引領、骨干壯鏈、配套延鏈、招引補鏈、平臺粘鏈、創新興鏈、融合串鏈的思路，加快推動先進鋼鐵產業集聚發展，不斷提升集群協作配套能力和競爭優勢。”日照市鋼鐵產業發展服務中心副主任盛金剛說。
