兩周前，當(dāng)大家還在血拼“雙11”網(wǎng)購(gòu)時(shí)，一家中國(guó)民營(yíng)企業(yè)在英國(guó)初步談成了一筆大買賣。日前，英國(guó)鋼鐵股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“英國(guó)鋼鐵公司”)官網(wǎng)披露，11月11日，中國(guó)敬業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“敬業(yè)集團(tuán)”)已與英國(guó)鋼鐵公司達(dá)成收購(gòu)協(xié)議，原則上同意以7000萬(wàn)英鎊(約合人民幣6.3億元)收購(gòu)后者。據(jù)介紹，此次合同的完成取決于若干事項(xiàng)，包括獲得必要的監(jiān)管批準(zhǔn)。雙方正在共同努力，在合理可行的情況下盡快達(dá)成交易。
據(jù)了解，英國(guó)鋼鐵公司曾是英國(guó)最大的鋼鐵巨頭，巔峰時(shí)期包攬了英國(guó)近九成的鋼鐵產(chǎn)能，但后來(lái)由于經(jīng)營(yíng)不善，以及來(lái)自北美市場(chǎng)的壓力等原因，英國(guó)鋼鐵的業(yè)績(jī)逐漸式微，在今年進(jìn)行了破產(chǎn)清算，而此次敬業(yè)集團(tuán)的收購(gòu)預(yù)計(jì)將可幫助英國(guó)挽回約2.5萬(wàn)個(gè)相關(guān)就業(yè)崗位。“這筆交易對(duì)雙方都有利。”中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院高級(jí)研究員周戎表示，對(duì)英國(guó)來(lái)說(shuō)，這是一種挽救制造業(yè)和就業(yè)的方式；而對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，這將創(chuàng)造更多進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
收購(gòu)背后的故事
今年7月，敬業(yè)集團(tuán)對(duì)英國(guó)鋼鐵公司提出全面收購(gòu)要約。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》稱，多家公司對(duì)此項(xiàng)收購(gòu)表達(dá)了興趣，但敬業(yè)集團(tuán)在眾多競(jìng)標(biāo)者中處于領(lǐng)先地位。11月4日，敬業(yè)集團(tuán)高層專程考察了英國(guó)鋼鐵公司在林肯郡(Lincolnshire)的主要廠區(qū)，并向英國(guó)鋼鐵公司表態(tài)，若收購(gòu)能取得進(jìn)展，他們將全力投資擴(kuò)大生產(chǎn)，并為英國(guó)和歐洲市場(chǎng)服務(wù)。
公開資料顯示，1996年創(chuàng)立的敬業(yè)集團(tuán)位于河北省石家莊市平山縣，該公司以鋼鐵為主業(yè)，兼營(yíng)鋼材深加工、國(guó)際貿(mào)易、粉末冶金3D打印、旅游和酒店等產(chǎn)業(yè)，目前公司有員工2.35萬(wàn)人，總資產(chǎn)為390億元。2018年，敬業(yè)集團(tuán)在全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)中名列217位，中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)第95位。其鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模位居國(guó)內(nèi)第18位，是北方地區(qū)重要的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)集團(tuán)之一。
英國(guó)鋼鐵公司官網(wǎng)的一份聲明顯示，在交易完成前的這段時(shí)間內(nèi)，業(yè)務(wù)將照常進(jìn)行。自清算以來(lái)，來(lái)自員工、供應(yīng)商和客戶的支持一直是實(shí)現(xiàn)這一結(jié)果的關(guān)鍵因素。
敬業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)李趕坡表示，未來(lái)10年還將投資12億英鎊升級(jí)英國(guó)鋼鐵公司的工廠和機(jī)器，“用以改善公司的環(huán)保表現(xiàn)，提高能源效率，使業(yè)務(wù)更具競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)性”。敬業(yè)集團(tuán)稱將向盡可能多的英國(guó)企業(yè)員工提供工作機(jī)會(huì)。值得一提的是，鑒于英國(guó)鋼鐵工業(yè)的日益衰退，這筆交易將使得敬業(yè)集團(tuán)取得英國(guó)鋼鐵行業(yè)1/3的控制權(quán)，英國(guó)商務(wù)大臣Andrea Leadsom此前則表示，“此次收購(gòu)不存在任何國(guó)家安全問(wèn)題”。
事實(shí)上，英國(guó)方面之所以如此歡迎敬業(yè)的這次收購(gòu)，一方面是看重了中國(guó)企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，尋求海外項(xiàng)目合作與發(fā)展的中國(guó)企業(yè)不僅會(huì)帶來(lái)更多的資金、就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)還會(huì)帶動(dòng)英國(guó)本地經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇；而另一方面，深度合作也有利于加深中英之間的交流。業(yè)內(nèi)人士透露：“按照收購(gòu)合約，敬業(yè)集團(tuán)還要留下原本在斯肯索普和提賽德工廠工作的4000名員工，以及1000名在法國(guó)和荷蘭工作的職工，相當(dāng)于敬業(yè)集團(tuán)要把英國(guó)鋼鐵公司全盤接收過(guò)來(lái)而不裁一人?！?/p>
仍有不確定因素
在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，英國(guó)鋼鐵一直被視為英國(guó)重工業(yè)的驕傲。1967年，英國(guó)議會(huì)通過(guò)《1967鋼鐵法案》，將全英范圍內(nèi)的14家鋼鐵企業(yè)收歸國(guó)有，合并重組成為英國(guó)鋼鐵公司。上世紀(jì)60年代末，英國(guó)鋼鐵公司占有全英鋼鐵產(chǎn)能的90%，并在英國(guó)和英聯(lián)邦各國(guó)雇傭有超過(guò)26萬(wàn)名員工。1999年，英國(guó)鋼鐵公司宣布和荷蘭鋼鐵企業(yè)Koninklijke Hoogovens合并成立Corus集團(tuán)，Corus集團(tuán)是當(dāng)時(shí)歐洲第一、世界第三大鋼鐵企業(yè)。新成立的Corus集團(tuán)在經(jīng)歷了大規(guī)模裁員和成本削減計(jì)劃之后，于2007年被當(dāng)時(shí)世界第五大鋼企印度塔塔鋼鐵公司以43億英鎊的價(jià)格收購(gòu)。之后，受“脫歐”和原材料上漲等多因素影響，今年5月22日，英國(guó)鋼鐵公司正式宣布破產(chǎn)。
近年來(lái)，從歷史上看，曾經(jīng)輝煌的英國(guó)鋼鐵公司在歐洲市場(chǎng)面臨著各種各樣的困難，中資進(jìn)入這一領(lǐng)域需要未雨綢繆。分析師劉新偉認(rèn)為，敬業(yè)集團(tuán)之所以能收購(gòu)英國(guó)鋼鐵公司，與其行業(yè)龍頭地位息息相關(guān)。敬業(yè)集團(tuán)是全中國(guó)最大的螺紋鋼生產(chǎn)基地，而英國(guó)鋼鐵公司擅長(zhǎng)制造鐵路軌道、“長(zhǎng)制品”(用于建筑大梁的總稱)及高質(zhì)量鋼絲等?！熬礃I(yè)集團(tuán)正好缺這方面的技術(shù)，所以收購(gòu)英國(guó)鋼鐵會(huì)給敬業(yè)帶來(lái)有價(jià)值的技術(shù)和新的生產(chǎn)線。”
不過(guò)，據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》消息，敬業(yè)集團(tuán)收購(gòu)英國(guó)鋼鐵公司的計(jì)劃還需要獲得法國(guó)、荷蘭和歐盟的官方批準(zhǔn)。因?yàn)榘凑战灰讌f(xié)議，敬業(yè)集團(tuán)還將一并收購(gòu)英國(guó)鋼鐵的法國(guó)分公司。而在這一點(diǎn)上，法國(guó)向中企提出了一點(diǎn)要求：要求中企在完成收購(gòu)后，保證向法國(guó)持續(xù)供應(yīng)用于制造法國(guó)TGV高鐵的鋼材，并且至少提供兩個(gè)供應(yīng)渠道。知情人士透露，中法雙方在接下來(lái)幾周的討論重點(diǎn)就是能否滿足法國(guó)的要求。
“值得注意的是，法國(guó)一方面試圖通過(guò)和中企討價(jià)還價(jià)來(lái)為本國(guó)獲取更多好處，另一方面還想加速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)?！眲⑿聜シ治?，近期，法國(guó)順利和我國(guó)簽署價(jià)值1050億元人民幣的合作協(xié)議，涵蓋農(nóng)業(yè)、能源和航空多個(gè)領(lǐng)域。此外，法國(guó)還攜逾80家法企參加了第二屆進(jìn)博會(huì)，以捕捉中國(guó)市場(chǎng)的商機(jī)，當(dāng)時(shí)法國(guó)還強(qiáng)調(diào)“希望中法能夠雙贏合作”。劉新偉認(rèn)為，如果法國(guó)真的希望能夠雙贏，那么在獲得進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)遇的同時(shí)，也應(yīng)該展現(xiàn)相應(yīng)的誠(chéng)意。
達(dá)到多贏局面
作為一家國(guó)內(nèi)的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)，敬業(yè)集團(tuán)走出國(guó)門收購(gòu)英國(guó)第二大鋼廠，氣魄著實(shí)驚人，在業(yè)內(nèi)人看來(lái)是一場(chǎng)跨國(guó)大探險(xiǎn)。“中國(guó)民企的國(guó)際化程度略低，對(duì)國(guó)際規(guī)范也不夠了解，收購(gòu)英國(guó)公司可以使得民企迅速國(guó)際化，這是非常利好的。”周戎認(rèn)為，雖然目前中國(guó)的鋼鐵也向歐洲出口，但還是以廉價(jià)鋼材為主。特別自2016年后，歐洲的制造商對(duì)此多為不滿，因?yàn)槭苤袊?guó)廉價(jià)鋼材的影響，他們被迫降低價(jià)格，同時(shí)削減了一些原有的工作機(jī)會(huì)，因此歐盟對(duì)中國(guó)鋼鐵的征稅也曾高達(dá)81%。他表示，一方面，敬業(yè)若能成功收購(gòu)英國(guó)鋼鐵公司，未來(lái)再次出售自己的鋼鐵產(chǎn)品時(shí)便可以避免過(guò)去所需支付的高昂關(guān)稅。盡管英國(guó)可能將要脫歐，但是英國(guó)和歐盟之間的關(guān)稅協(xié)定并沒(méi)有作廢，所以進(jìn)入英國(guó)，就意味著進(jìn)入了歐洲市場(chǎng)。另一方面，一些英國(guó)生產(chǎn)的鋼材品種在國(guó)內(nèi)罕有生產(chǎn)，敬業(yè)集團(tuán)可以迅速地?cái)U(kuò)大自己的業(yè)務(wù)范圍，增加自己的產(chǎn)品品種。
面臨脫歐的英國(guó)，首先需要新的市場(chǎng)，這可能就是中國(guó)市場(chǎng)。周戎表示：“脫歐意味著英國(guó)未來(lái)與歐盟的經(jīng)濟(jì)關(guān)系會(huì)出現(xiàn)很多不確定因素，而這種不確定因素會(huì)使得英國(guó)公司與原來(lái)歐盟其他國(guó)家公司的合作受到一定的影響。中國(guó)企業(yè)選擇在此時(shí)進(jìn)入英國(guó)，收購(gòu)或者并購(gòu)會(huì)相對(duì)比較容易。另外，英國(guó)的勞動(dòng)力成本和行業(yè)規(guī)范程度都較高，在這方面中英兩國(guó)的企業(yè)還存在互融互通的好處?！?/p>
