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鋼鐵行業(yè)平均勞動生產(chǎn)率達到1200噸鋼/人?年,如何實現(xiàn)?

2021-04-08 09:15:00

唐山地區(qū)鋼坯價格持續(xù)大漲。4月2日,單日上漲幅度達到中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)

陳堅鋼

  為繼續(xù)深化鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,切實推動鋼鐵工業(yè)由大到強轉(zhuǎn)變,工信部于去年12月31日研究編制了《關(guān)于推動鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》,其中對行業(yè)勞動生產(chǎn)率提出了明確的發(fā)展目標。即力爭到2025年,行業(yè)平均勞動生產(chǎn)率達到1200噸鋼/人?年,新建普鋼企業(yè)達到2000噸鋼/人?年。為何在推動鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上提出實物勞動生產(chǎn)率(下稱勞動生產(chǎn)率)這一指標,值得鋼鐵企業(yè)進行系統(tǒng)性思考。
  鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過程中的人員組織實際包括兩部分,即正式員工和外協(xié)員工,因此,勞動生產(chǎn)率的統(tǒng)計應為全口徑(正式員工+外協(xié)員工)數(shù)量,這樣才能更科學地評價鋼鐵行業(yè)勞動生產(chǎn)率水平和高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)狀。
  因鋼鐵企業(yè)外協(xié)員工數(shù)一般不對外公布,僅能根據(jù)公開發(fā)布的信息整理出國內(nèi)外部分鋼鐵企業(yè)正式員工的勞動生產(chǎn)率。由于歷史原因,從長流程扁平材鋼鐵企業(yè)情況來看,中國鋼鐵企業(yè)勞動生產(chǎn)率水平相比日韓鋼鐵企業(yè)還是較低的。據(jù)近日中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布的鋼鐵行業(yè)人力資本競爭力(組織效能)指數(shù)中披露的數(shù)據(jù),2019年中國鋼鐵企業(yè)勞動生產(chǎn)率最高達到1641.8噸鋼/人?年,與浦項制鐵相比還有距離。具體見表1和表2:
  隨著生活水平的提升,勞動力成本也隨之上升,鋼鐵行業(yè)的壓力亦不斷增大。勞動生產(chǎn)率不僅僅是人員多少的問題,還是一家企業(yè)綜合管理水平及發(fā)展能力的集中表現(xiàn),也應該是一家企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要標志。高的勞動生產(chǎn)率意味著鋼鐵企業(yè)裝備的自動化程度、工藝的先進性與合理性程度、智能制造的真實水平、生產(chǎn)的組織和管理、員工的能力和素質(zhì)、企業(yè)社會化協(xié)作等方面的發(fā)展與進步。
  其中,裝備的自動化程度對勞動生產(chǎn)率提升的影響容易理解,關(guān)于其他方面,筆者將結(jié)合長期觀察和分析,拋磚引玉,期望對鋼鐵行業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃勞動生產(chǎn)率的提升做出一定貢獻。
  01、工藝先進性與合理性程度反映企業(yè)的系統(tǒng)性與未來性思考
  所謂工藝先進性與合理性程度,是指鋼鐵企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品品種確定不同的生產(chǎn)工藝,形成一個最佳的匹配條件來進行生產(chǎn)。現(xiàn)實是不少鋼鐵企業(yè)不論何種產(chǎn)品,一律采用傳統(tǒng)工藝流程(即長流程)進行生產(chǎn),因環(huán)節(jié)多導致人力資源的投入較大,這與中國鋼鐵企業(yè)在短流程、新生產(chǎn)工藝上的技術(shù)創(chuàng)新較少,鋼鐵企業(yè)什么都做、喜歡求穩(wěn)等因素有關(guān)。
  這一問題,在早期鋼鐵企業(yè)人工成本壓力不大、低碳清潔要求不高、盈利還不錯的情況下,可以不予重點考慮。但進入新世紀,人工成本提高,環(huán)保投入加大,已迫使每家鋼鐵企業(yè)考慮求生存還是求發(fā)展的問題。筆者分析認為,這也是工信部從另一個方面,旁敲側(cè)擊促使中國鋼鐵企業(yè)進行從“0”到“1”的創(chuàng)新,促使中國鋼鐵企業(yè)對短流程、新生產(chǎn)工藝有個重新的認識和定位,如創(chuàng)新出氫冶金、非高爐煉鐵、潔凈鋼冶煉、無頭軋制、薄帶連鑄、薄板坯連鑄連軋等工藝技術(shù),同時根據(jù)產(chǎn)品品種進行相應的工藝匹配,在不同的生產(chǎn)區(qū)域或生產(chǎn)基地進行專線化生產(chǎn),從而提升勞動生產(chǎn)率。
  02、對智能制造的正確認識才是真正解決效率低下問題的關(guān)鍵
  所謂智能制造的真實水平是指通過智能制造,真正解決了長期困擾鋼鐵企業(yè)的難點和痛點。智能制造對勞動生產(chǎn)率的提升作用毋庸置疑,至于如何提升,目前各種說法不一,比較集中的是機器代人、集中控制、遠程操作等。實際上,鋼鐵企業(yè)人力資源投入較大的不是操作人員,而是處理復雜問題的技術(shù)、業(yè)務人員。
  鋼鐵生產(chǎn)已經(jīng)取得了長足的進步。但發(fā)展至今,困擾鋼鐵企業(yè)的幾個突出問題并未得到根本性解決。有人提出智能制造的目的是形成“無憂工廠”,筆者認為,解決了下列困擾,才能真的“無憂”。
  一是因鋼鐵生產(chǎn)流程產(chǎn)生的困擾。鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量問題的追溯比較難,如此便導致鋼鐵企業(yè)投入不少人力、精力與時間,建立了不少組織參與其中的分析和處理。可否換一種思路,將目前的生產(chǎn)組織與生產(chǎn)流程匹配起來,不按所謂的行政認識設置生產(chǎn)組織,同時投入相應的監(jiān)測設備,實時監(jiān)控生產(chǎn)過程中的原料、設備狀態(tài),并將以往生產(chǎn)過程中積累的認識形成知識,通過制造—質(zhì)量—設備數(shù)據(jù)的分析來提高生產(chǎn)效率,減少人力資源的投入。組織起一套有效的產(chǎn)品質(zhì)量追溯機制,僅靠技術(shù)的實現(xiàn)是不夠的,需要有一個系統(tǒng)的組織體系,來保證產(chǎn)品質(zhì)量追溯是有效的。
  二是因鋼鐵生產(chǎn)工藝產(chǎn)生的困擾。鋼鐵生產(chǎn)受制于自身工藝特點,無法根據(jù)市場變化進行所謂的彈性生產(chǎn)。同時,鋼鐵產(chǎn)品作為一種中間工業(yè)品,還受制于下游市場的影響,組織滿負荷生產(chǎn)難度不小,由此又可能波及到鋼鐵上游原料的供應。上述現(xiàn)狀使得鋼鐵企業(yè)左右為難,受制于人。如何動態(tài)地保持與用戶的聯(lián)系,將鋼鐵生產(chǎn)過程嵌入到用戶的生產(chǎn)過程中,形成一種有機聯(lián)動;原有的銷售組織、生產(chǎn)組織、研究組織是否應該發(fā)生一些變化等問題值得思考。
  三是因鋼鐵生產(chǎn)設備產(chǎn)生的困擾。鋼鐵生產(chǎn)設備一般按照以往的經(jīng)驗和認識確定檢修模型,以此確保生產(chǎn)的穩(wěn)定。如此,鋼鐵企業(yè)就不能完全按照市場需求組織生產(chǎn),因為設備在規(guī)定的時段必須停,并且設備的突發(fā)故障也會打亂生產(chǎn)節(jié)奏。因此,鋼鐵企業(yè)的設備維護組織,在智能制造的過程中應該升級成為一個技術(shù)能力非常強的分析、判斷、維修和管理組織(不少機器人將被納入設備維修部門的管理),除熟悉本身的鋼鐵生產(chǎn)設備外,最主要的是能夠評估設備數(shù)據(jù)變化可能給生產(chǎn)帶來的影響,以此減少不必要的人力投入。
  四是因鋼鐵生產(chǎn)與檢修安全產(chǎn)生的困擾。鋼鐵的生產(chǎn)與檢修過程,是一個高危過程。雖然鋼鐵企業(yè)嘗試了很多方法來降低安全風險,但還是很難杜絕傷害事故的發(fā)生。為此,鋼鐵企業(yè)投入不少人力和物力去關(guān)注安全問題。智能制造可否降低安全風險,減少不必要的人力投入,除需要相應的技術(shù)與設備投入外,還需要負責生產(chǎn)安全的組織不再是一個帶有行政色彩的管理組織、事后的應對組織,而是一個技術(shù)性很強的運行組織、事前的防范組織。
  03、鋼鐵生產(chǎn)的組織管理應集中體現(xiàn)管理的本質(zhì)
  所謂企業(yè)生產(chǎn)的組織和管理是指面對多生產(chǎn)區(qū)域、多生產(chǎn)基地,一個鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)上是如何組織和管理的。中國鋼鐵企業(yè)管理模式與日韓鋼鐵企業(yè)采用的制鐵所制管理模式不同,在一個企業(yè)集團內(nèi),一般采用公司制的管理模式,即便在一個生產(chǎn)單元也具有較強的行政色彩。這樣必然增加相應的人力資源投入和管理層級。此外,考慮到鋼鐵行業(yè)的特性,需要保持一定的人力資源冗余,所以如何合理調(diào)度內(nèi)部各組織之間的人力資源,就成為一個需要研究的課題。
  我們常說的集中一貫制管理,即一個部門從業(yè)務發(fā)生到業(yè)務結(jié)束的全流程管理,不僅是業(yè)務集中、權(quán)力集中,責任也集中。采用集中一貫制的優(yōu)勢在于專業(yè)化分工,效率高;責任清晰,漏洞少;合理高效配置人力資源;成本控制目標容易實現(xiàn)。
  從日韓鋼鐵企業(yè)制鐵所管理模式來看,總部不僅戰(zhàn)略決策集權(quán),管理決策也是集權(quán)的。如此高度的集權(quán),是建立在簡化生產(chǎn)現(xiàn)場管理工作和加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的服務基礎(chǔ)上的。而制鐵所作為單純的生產(chǎn)單元,僅對產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量、設備維護、生產(chǎn)安全、能源環(huán)保和具體的生產(chǎn)過程負責。職責分清了,人員配置必然清晰。當然,受國情影響,中國鋼鐵企業(yè)處理該類問題有一定的難度。
  04、企業(yè)最寶貴的資產(chǎn)是人 應認真思考提升人力資源質(zhì)量
  對鋼鐵行業(yè)來說,尤其要認識到人力資源質(zhì)量提升工作的艱巨性。由于中國鋼鐵行業(yè)利潤率長期處于較低的水平,對高質(zhì)量的人力資源的吸引力在不斷減弱。要達到較高的勞動生產(chǎn)率水平,需要企業(yè)做好兩項工作,一是員工工作能力和效率的提升,二是對員工敬業(yè)度的培養(yǎng)。當然最重要的還是鋼鐵行業(yè)要設法從利潤低谷走出來,改變對員工的激勵政策。
  全球長流程扁平材鋼鐵企業(yè)勞動生產(chǎn)率最高的浦項制鐵,曾提出員工培養(yǎng)計劃和培養(yǎng)方式,將員工打造成“以一當五”的人才。員工可在工作、學習、語言、才能、績效等方面成為“以一當五”的人才,從而提升員工的市場價值,并以此提高企業(yè)的競爭力,這也是建立在浦項制鐵高效勞動生產(chǎn)率和高質(zhì)量人力資源基礎(chǔ)之上的。
  而員工敬業(yè)度是員工在情感上認同和投入其所做的工作和所在組織的程度。員工敬業(yè)度的培養(yǎng)很難一蹴而就,需要良好的企業(yè)文化。市場還有不少衡量員工對職場的看法和評價的指標,有助于企業(yè)發(fā)現(xiàn)員工對企業(yè)的真實態(tài)度,從而及時做出調(diào)整。
  05、改變現(xiàn)行的社會化協(xié)作方式可能會帶來意想不到的結(jié)果
  所謂社會化協(xié)作是指企業(yè)依托外部力量完成生產(chǎn)任務。發(fā)展至今需要更寬泛的協(xié)作,才能更高效地配置人力資源。社會化協(xié)作分為兩個方面,一是生產(chǎn)協(xié)力,二是備件與資材提供協(xié)力。
  生產(chǎn)協(xié)力,表面看是社會化分工,是社會發(fā)展到一定程度的產(chǎn)物。對企業(yè)而言,其實質(zhì)是合理地使用人力資源。鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)協(xié)力員工數(shù)量較大,能否對龐大的協(xié)力人員進行有效管理,會對企業(yè)的勞動生產(chǎn)率產(chǎn)生影響。這就需要鋼鐵企業(yè)做出相應的調(diào)整,將生產(chǎn)協(xié)力視作合作伙伴,除進行應有的管理外,還要注重內(nèi)心的融合。筆者建議,雙方可以共同學習,特別是讓外協(xié)企業(yè)的管理者理解本企業(yè)的發(fā)展方向和要求,還可邀請外協(xié)企業(yè)參與鋼鐵企業(yè)的相關(guān)活動,有助于其適應鋼鐵企業(yè)的運營要求,以此降低協(xié)調(diào)成本(人力與物力)。
  企業(yè)備件與資材供應商能否做好有效的支撐,也會給鋼鐵企業(yè)勞動生產(chǎn)率提升帶來一定的影響。如國外某企業(yè)實施的利益分享制,與供應商共同分析現(xiàn)狀、提出對策,包括提高產(chǎn)品質(zhì)量、延長產(chǎn)品壽命、降低成本、實現(xiàn)國產(chǎn)化替代等,并將共同提升活動所產(chǎn)生的利潤,以現(xiàn)金、單價、給以長期供應權(quán)等方式進行分享,以此減少與供應商之間的一些非關(guān)鍵性環(huán)節(jié),降低一定的人力資源投入。
  綜上所述,按傳統(tǒng)的認識和方法,如定崗位、數(shù)人頭、減定員等粗放方法已很難使勞動生產(chǎn)率達到一個理想的狀態(tài)。筆者認為,未來的勞動生產(chǎn)率提升,不僅僅是一個企業(yè)人力資源部門的事,還應該是一個系統(tǒng)性工程,涉及企業(yè)的方方面面。
  2020年中央企業(yè)負責人會議上,國資委黨委書記、主任郝鵬指出,為更好引導推動實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,堅持問題導向和目標導向,2021年中央企業(yè)主要經(jīng)營目標在2019年框架基礎(chǔ)上新增“全員勞動生產(chǎn)率”指標,形成“兩利四率(凈利潤、利潤總額,營業(yè)收入利潤率、資產(chǎn)負債率、研發(fā)投入強度、全員勞動生產(chǎn)率)”指標體系。此舉說明,國家給企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展又增加了新的內(nèi)涵。
  隨著中國進入老齡化時代,經(jīng)濟要實現(xiàn)中高速增長,就必然面對年輕勞動力減少和勞動力成本調(diào)整的挑戰(zhàn),鋼鐵企業(yè)應該早做準備。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:楊珊山

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