本報(bào)訊（記者魏慶軍 通訊員趙昆）7月11日，隨著第一批鋼箱梁加工成品從蘭州運(yùn)抵敦煌項(xiàng)目部，安鋼助力“一帶一路”建設(shè)，獨(dú)家整標(biāo)供貨甘肅省敦煌至當(dāng)金山口公路工程項(xiàng)目2.7萬噸鋼材的訂單已完成交付80%以上。

　　該合同的成功履約不僅刷新了安鋼整標(biāo)供貨單個(gè)工程的最高紀(jì)錄，而且Q420E、Q390E等重點(diǎn)品種占比達(dá)到77.4%，有效擴(kuò)大了安鋼品牌在中西部地區(qū)的影響力。

　　此次開發(fā)的甘肅省敦煌至當(dāng)金山口公路項(xiàng)目是柳園——格爾木國(guó)家高速公路的重要組成路段，是我國(guó)內(nèi)地和新疆進(jìn)入青海格爾木和西藏拉薩的又一便捷運(yùn)輸通道，是古絲綢之路的重要路線，也是一條重要的旅游路和省際出口路。

　　3月份，項(xiàng)目鋼板采購(gòu)招標(biāo)工作如期開展，安鋼從10余家鋼鐵企業(yè)及貿(mào)易商中脫穎而出，成功中標(biāo)全部訂單。4月份，施工方臨時(shí)接到設(shè)計(jì)方對(duì)鋼箱梁波形板的寬度變更要求，需要由原來的2660毫米變更到2550毫米，但安鋼已經(jīng)將訂單下傳并開始組織生產(chǎn)。安鋼迅速反應(yīng)，在鋼后一體化各單位的密切配合下，成功實(shí)現(xiàn)了波形板訂單在軋機(jī)以前生產(chǎn)工序約95%訂單量的變更，為項(xiàng)目節(jié)約成本達(dá)到30多萬元。

　　由于該項(xiàng)目供貨量較大，加工企業(yè)多且分散，為確保近3萬噸鋼板的準(zhǔn)確交付，安鋼果斷成立了由銷售、客戶、運(yùn)輸單位、生產(chǎn)等相關(guān)方組成的專項(xiàng)外發(fā)工作組，將發(fā)貨清單、材質(zhì)書、鋼板號(hào)、產(chǎn)品規(guī)格等信息與每一塊鋼板對(duì)應(yīng)起來，全力滿足客戶分規(guī)格、分場(chǎng)地、分加急尺寸等個(gè)性化需求。總量近1.8萬塊的鋼板全部實(shí)現(xiàn)全流程信息跟蹤，極大提高了安鋼鋼材外發(fā)效率。

　　《中國(guó)冶金報(bào)》（2019年07月16日 02版二版）