本報通訊員 陳世宇 孫智娟 朱金祿

　　秋分節氣，涼風習習，但是一個喜訊卻給呼吸著冰冷空氣的首鋼通鋼人加了溫。近日，從首鋼通鋼國貿傳來消息，9月份，首鋼通鋼公司再收獲一枚喜果——首鋼通鋼建材成功打入大連灣海底隧道項目。

　　據了解，大連灣海底隧道項目于2017年5月入選國家發改委第二批PPP（即政府和社會資本合作）項目，是東北地區進入財政部PPP項目庫單體投資額最大的市政基礎設施項目，也是中國交通建設史上繼港珠澳大橋之后又一項技術條件復雜、環保要求高、建設要求及標準極高的跨海交通工程。該工程全長12.1千米，建設內容包括道路、橋梁和隧道，預計2022年竣工。

　　自2017年立項開始，首鋼通鋼公司就堅持對項目承建方、鋼材使用情況、鋼材采購方式等進行多維度密切跟蹤，多次現場走訪施工單位。2019年年初，在明確該項目對鋼材規格需求后，首鋼通鋼公司積極聯系施工單位技術部門、工程監理，推介首鋼通鋼產品，最終得到施工單位認可，首鋼通鋼產品順利進入產品名錄。在招標過程中，首鋼通鋼公司準備充分，憑借優勢，順利進入項目建設。

　　9月16日，首鋼通鋼公司軋鋼事業部棒材線對供該項目的Φ36、40毫米大規格HRB400E鋼筋進行了軋制，經檢驗，產品性能、表面質量、負差均滿足用戶要求，圓滿完成訂單任務。

　　大連海底隧道工程是重點、形象、標桿工程，對推廣首鋼通鋼公司鋼筋品牌有重要意義。從接到訂單開始，首鋼通鋼公司高度重視，針對定尺多、訂單急、質量要求嚴等特點，召集有關單位進行專門評審。對鋼筋成分、質量控制、標牌包裝、發貨等進行設計及安排，生產、技術、質量、檢測分別落實責任。從合同評審、坯料準備、至軋制完成，首鋼通鋼公司僅用了10天時間，產品質量合格，開創了滿足用戶急需訂單及個性需求時間最快新紀錄。

　　目前，該項目第一批鋼材成功供應。至此，首鋼通鋼鋼材又一次成功進入國家重大項目，首鋼通鋼產品品牌知名度又一次得到提升。

　　只有經過春的辛勤耕耘，才能取得秋的收獲。2019年初以來，首鋼通鋼公司在產品質量提升和產品外拓市場上不斷重拳出擊，產品成功打入多項重點工程：6月，首鋼通鋼產品成功供給松通高速公路項目；7月，首鋼通鋼成為松發集團溫泉城項目線材唯一供應商；9月，首鋼通鋼建材成功打入大連灣海底隧道項目，增加了企業的創效能力，為首鋼通鋼實現高質量發展提供了堅實保障