本報(bào)訊（通訊員葉舟 實(shí)習(xí)記者曹洪儒）12月15日，鞍鋼集團(tuán)傳出消息稱，由鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院研發(fā)、鞍鋼股份中厚板事業(yè)部鲅魚(yú)圈中厚板廠5500毫米生產(chǎn)線生產(chǎn)的厚度為31.8毫米的深海管線用高應(yīng)變L485M鋼板實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)。該產(chǎn)品有望在水深超過(guò)2000米的深海環(huán)境下服役，為刷新我國(guó)海底管線鋪設(shè)水深1542米的歷史紀(jì)錄助力。

　　深海油氣輸送管線是海洋油氣集輸?shù)囊环N主要形式。為應(yīng)對(duì)極高水壓和海洋暗流等多種復(fù)雜惡劣的服役環(huán)境，深海油氣輸送管線對(duì)產(chǎn)品的性能指標(biāo)要求異常苛刻。為此，鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)深海管線用鋼的技術(shù)特征，深入開(kāi)展了深海高應(yīng)變管線用鋼強(qiáng)韌化和塑化物理冶金學(xué)原理的系統(tǒng)性研究，形成了微觀組織細(xì)化和多組元精準(zhǔn)調(diào)控、形變滲透和均勻化控軋控冷、高熱輸入條件下焊接接頭強(qiáng)韌性控制等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

　　高應(yīng)變L485M鋼板成功用于大厚徑比深海油氣輸送直縫焊管的制作，并順利通過(guò)權(quán)威部門檢驗(yàn)。“‘L485M高應(yīng)變管線鋼板及JCOE鋼管制造技術(shù)’作為國(guó)家‘十三五’重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題，研發(fā)成果完全契合深海油氣輸送管道的技術(shù)指標(biāo)要求。”科技部中期驗(yàn)收組專家這樣評(píng)價(jià)。