近日
首批Q450NQR1鐵路貨車用
耐大氣腐蝕熱軋鋼帶
在萊鋼銀山型鋼板帶廠
1500mm熱軋寬帶生產線
試制成功并實現小批量供貨
這是該產線生產的
高品質耐候鋼系列產品中的
最高強度級別
標志著山鋼耐大氣腐蝕熱軋鋼帶的
生產及接單能力再上新高度
近年來
隨著“公轉鐵”工作全面深化
鐵路貨運量顯著增長
鐵路貨車的用鋼需求量
每年都保持在120萬噸以上
但由于我國地區氣候差異極大
多變嚴苛的服役環境
及耦合繁雜的使用常態
對鐵路貨車用耐候鋼的性能
提出了更高要求
既要保證鐵路貨車用耐候鋼
具備高強度、高耐蝕
還需保證其易焊接及易成型性
因而產品的成分最優設計、成本與性能匹配
煉鋼組坯、軋制生產
以及力學、耐蝕、成型、焊接等
性能保證難度極大
山鋼股份萊蕪分公司技術中心
板帶研發團隊
聯合煉鋼、軋鋼等單位
對產品研發工藝路線
性能穩定性保證等技術難點
進行了全方位討論
制定了科學的工藝路線及質量計劃
最終成功開發出
力學性能、外形尺寸、表面質量
等指標均滿足
用戶使用和標準要求的
高級別耐候鋼產品
本次最高強度級別
耐大氣腐蝕熱軋鋼帶的
成功試制并小批量供貨
是繼Q345NQR2耐候鋼帶順利交付后
在高性能耐候鋼帶上的
又一重大突破
對豐富熱軋寬帶品種結構
樹立山鋼精品耐候鋼帶的
品牌形象
具有重要意義
