本報訊（記者孟祥林 通訊員王彥華）日前，由鞍鋼集團攀鋼研究院有限公司和西華大學共同承擔的四川省重點研發(fā)項目——“汽車用熱軋超高強含硼鋼板開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究”成果通過四川省科技廳驗收。值得一提的是，該項目在研究過程中，申報國家發(fā)明專利4項，制定企業(yè)標準1項。
隨著汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的不斷深入，對汽車用鋼的安全性和輕量化需求日趨緊迫。超高強含硼鋼板應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)加強件，將使汽車制造用原材料重量減輕在30%以上。而汽車自重每減輕10%，燃油消耗量可降低6%~8%，排放量可降低5%~6%。此外，這種鋼板的抗拉強度達到1200兆帕及以上，用這種鋼板制作的汽車碰撞性能可達到五星級。2017年初，攀鋼順應(yīng)市場潮流，在前期無技術(shù)借鑒的基礎(chǔ)上，立項開發(fā)超高強含硼鋼板。
攀鋼研究院與西華大學組成的項目組在理論分析和計算的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)研究了熱軋工藝等對超高強含硼鋼板組織性能的影響。在實驗室研究的基礎(chǔ)上，攀鋼進行了多次工業(yè)試制，打通了整個工藝流程，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的含硼鋼板，并具備穩(wěn)定的批量供貨能力。其成品抗拉強度達到1500兆帕及以上，超行業(yè)標準300兆帕，廣泛應(yīng)用于汽車B柱、縱梁等加強件。
目前，攀鋼生產(chǎn)的汽車用熱軋超高強含硼鋼板已在長安汽車、東風汽車等客戶多車型上得到廣泛應(yīng)用。
《中國冶金報》（2020年10月14日 03版三版）
