2020年爆發(fā)的新冠肺炎以及2019年以來的貿易問題對內燃機工業(yè)進出口造成較大影響，上半年內燃機工業(yè)進出口均為負增長且未出現(xiàn)明顯的逐月收窄態(tài)勢。各月進口降幅在7.7-13.3%之間，出口降幅在10-15%之間，特別是近兩個月的出口降幅還有擴大趨勢。船用系列進口的增長比較穩(wěn)定。
據(jù)海關總署數(shù)據(jù)整理，1-6月內燃機行業(yè)進出口總額111.77億美元，同比增長-12.45%，較上月-13.09%降幅略有收窄，其中，進口48.70億美元，同比增長-9.31%，較上月-11.88%收窄2.5個百分點，出口63.07億美元，同比增長-14.73%，與上月比有所擴大。
在進口總額中，1-6月，柴油機、發(fā)電機組延續(xù)了2019年10月以來的正增長，分別為11.92%和15.34%，較1-5月提高3.7和6.3百分點;其余類別仍為下降，但降幅均略有收窄，幅度在3個百分點之內。汽油發(fā)動機增長-21.65%，占比較大的內燃機零部件增長-12.61%，其他內燃機增長-6.3%。
在進口細分類中船用系列表現(xiàn)突出，在上年增長30%的基礎上，今年上半年船用舷外點燃往復或旋轉式活塞內燃發(fā)動機、船舶用柴油機、船舶用點燃式活塞內燃發(fā)動機的零件、船舶用柴油機的零件均保持較好的增長，分別增長107.56%、7.25%、27.39%、25.41%。
出口方面，1-6月，各類別均負增長，較1-5月相比差距不大。占比達半壁江山的內燃機零部件增長-17.21%，較1-5月-15.17%所擴大，對整體出口影響較大。
