中鐵科研院西南院9月29日傳來(lái)消息，由該院參建的中(國(guó))老(撾)鐵路相嫩三號(hào)隧道當(dāng)天順利貫通。至此，中老鐵路全線75座隧道全部安全貫通，為其順利按期建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，相嫩三號(hào)隧道全長(zhǎng)2633米，地質(zhì)構(gòu)造及水文條件極為復(fù)雜，斷層多、破碎段密集、裂隙水發(fā)育、圍巖遇水易軟化，最淺埋深達(dá)16米，施工難度大。中鐵科研院西南院負(fù)責(zé)該隧道的檢測(cè)工作，分別對(duì)襯砌厚度、強(qiáng)度，及襯砌背后、隧底等處的鋼筋、鋼架等隱蔽工程質(zhì)量情況進(jìn)行檢測(cè)，為保障施工安全保駕護(hù)航。
自中老鐵路2016年12月25日開(kāi)工以來(lái)，中鐵科研院西南院技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)30余座隧道開(kāi)展檢測(cè)及地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，在雨季頻發(fā)、道路不暢、蚊蟲(chóng)鼠蟻、停電水濁等環(huán)境下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)用專業(yè)技術(shù)，為中老鐵路施工提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)安全隱患、保障安全生產(chǎn)。
據(jù)了解，中老鐵路是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目，北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬(wàn)象，全長(zhǎng)400多公里。鐵路全部采用中國(guó)管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為電氣化客貨混運(yùn)鐵路。該工程于2016年12月全面開(kāi)工，預(yù)計(jì)2021年年底建成通車。
