全國全社會用電量同比增長7.2%、全社會貨運量同比增長5.6%……被視為經(jīng)濟“晴雨表”的用電量、貨運量9月份實現(xiàn)了較快增長，一組組數(shù)據(jù)折射出中國經(jīng)濟復(fù)蘇活力。
用電量穩(wěn)步增長折射市場活力增強
用電量是觀察經(jīng)濟走勢的窗口。9月份，全國全社會用電量同比增長7.2%，增速比上年同期提高2.8個百分點。1至9月，全社會用電量同比增長1.3%。
用電量穩(wěn)步增長，呈現(xiàn)出市場活力增強、經(jīng)濟回暖的良好態(tài)勢。國家電網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，月售電量從5月份起實現(xiàn)正增長，8月當(dāng)月增速達到9.8%。
中國電力企業(yè)聯(lián)合會有關(guān)負責(zé)人表示，經(jīng)濟運行穩(wěn)步復(fù)蘇是用電量增速回升的主要原因，經(jīng)濟社會發(fā)展對電力的消費需求已恢復(fù)常態(tài)。
前三季度，國家電網(wǎng)經(jīng)營區(qū)域內(nèi)，裝備制造業(yè)用電量4136億千瓦時，達到上年同期水平的100.7%；9月，汽車制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)、電氣機械和器材制造業(yè)用電量增速超15%。
“電力消費指數(shù)的變化，顯示出在復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策支持下，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活躍度大幅提升，經(jīng)濟發(fā)展新動能不斷壯大。”國網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心有關(guān)負責(zé)人表示。
鐵路客貨運現(xiàn)暖意
作為國民經(jīng)濟先行官，交通運輸正在加快恢復(fù)。來自中國國家鐵路集團有限公司的統(tǒng)計顯示，今年前三季度，國家鐵路客運量完成14.86億人次。
鐵路部門精準組織“一日一圖”，有序恢復(fù)客車開行，充分用好新線能力。客運量連續(xù)6個月環(huán)比增長，9月國家鐵路日均客運量為771萬人次，已恢復(fù)至去年同期的79.5%。
與此同時，貨運穩(wěn)定增長，創(chuàng)歷史最好水平。前三季度，國家鐵路貨運量累計完成26.24億噸，同比增長4.8%。
國鐵集團克服疫情影響，堅持穩(wěn)貨補客，以穩(wěn)大宗、促聯(lián)運、補短板、降成本為總體思路，積極組織貨運增運增收。自5月份日均裝車恢復(fù)至16萬車后，裝車量持續(xù)增長，9月份達到170111車，實現(xiàn)了歷史性突破。
“今年前三季度，客貨運輸生產(chǎn)經(jīng)營取得好于預(yù)期的成效。”國鐵集團有關(guān)負責(zé)人表示，今年以來，鐵路貨運為疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動能，釋放出中國經(jīng)濟動能加速恢復(fù)的濃濃暖意。
港口“晴雨表”透出新氣息
17日上午10時許，天津港集裝箱碼頭北區(qū)。隨著最后一個集裝箱在中谷“新海明”輪穩(wěn)穩(wěn)落下，天津港開啟全流程無人化操作新篇章。
“此次成功作業(yè)攻克了一系列世界性智慧港口建設(shè)難題，天津港實現(xiàn)了傳統(tǒng)人工集裝箱碼頭向無人自動化集裝箱碼頭的歷史性跨越。”天津港集團董事長褚斌說，天津港迎難而上，前三季度累計完成集裝箱吞吐量1376.5萬標準箱，同比增長5.2%；完成貨物吞吐量3.36億噸，同比增長4.3%。
今年以來，面對疫情，我國港口企業(yè)紛紛向改革要動力，靠創(chuàng)新求突破，沿海港口率先全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。上海港發(fā)力“智慧港口”“綠色港口”建設(shè)，三季度完成集裝箱吞吐量1159.6萬標準箱，其中7月集裝箱吞吐量首次突破390萬標準箱，創(chuàng)開港以來歷史新高。山東省港口集團加快發(fā)展現(xiàn)代物流、港口金融貿(mào)易等，三季度完成貨物吞吐量同比增長7.96%。
交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，前三季度全國港口完成貨物吞吐量超106億噸，同比增長3%，其中外貿(mào)吞吐量超33億噸，同比增長4.2%。
港口是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。專家指出，前三季度，我國港口貨物吞吐量實現(xiàn)同比增長，顯示出我國經(jīng)濟強大的韌性與活力。
