本報訊 日前，南鋼的省級創新平臺——江蘇省船舶用鋼工程技術研究中心，在2024年度南京市企業研發機構（工程技術研究中心）績效考評中榮獲“優秀”評級，這是該中心繼2021年后再獲此項榮譽。此次考評共有68家企業參與，僅有5家企業獲此殊榮。
省級工程技術研究中心績效考評每年針對某一領域開展，旨在進一步推進企業研發機構高質量建設，加強企業研發機構動態管理，促進良性發展。2024年江蘇省南京市開展了新材料領域的考評工作（每3年組織一次），總結近3年企業研發機構能力提升和主要成效。
研發機構是科技創新體系的重要組成部分。工程技術研究中心的建設，旨在以促進產業科技創新為目標，開展工程技術研究、試驗和成套技術服務，開發產業發展中的共性、關鍵技術，持續提供成熟配套的技術、工藝、裝備和產品，促進成果轉化和技術輻射。南鋼江蘇省船舶用鋼工程技術研究中心于2010年經江蘇省科學技術廳批準建設，主要從事船舶用鋼新產品開發和新技術研究、促進科技成果轉化工作。
近年來，南鋼在船舶用鋼方面取得了諸多優秀業績。南鋼豪華郵輪用鋼板、船用型鋼滿足大型豪華游輪對鋼板重量、整板不平度、焊接變形、鋼板尺寸、厚度公差、板形質量和焊接效率等方面的要求，能夠解決大型豪華游輪建設技術含量高、船體重心位置較高、所需球扁鋼對焊接要求極高、設計和建造難度大等難題。由南鋼獨家供應豪華郵輪用鋼板、船用型鋼的首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”，填補了國產大型郵輪空白。“船用高止裂韌度特厚鋼板關鍵制造技術及應用”通過中國鋼鐵工業協會科技成果評價，達到國際先進水平；5項新產品通過了江蘇省新產品鑒定，達到國際領先或國際先進水平；“船用高止裂韌度特厚鋼板關鍵制造技術及應用”獲得2022年江蘇省科學技術獎二等獎；“極地環境用海洋工程厚鋼板發明及應用”獲得2021年冶金科學技術獎三等獎。此外，南鋼還主持制定了國家標準——《船舶及海洋工程用不銹鋼復合鋼板》。 （王發倉）
