2月7日，據(jù)英國造船和海運(yùn)動(dòng)態(tài)分析機(jī)構(gòu)“克拉克森研究”公布的數(shù)據(jù)，1月全球船舶訂單量為146萬修正總噸（CGT），同比銳減74%。其中，韓企接單量為90萬CGT，占62%，排名全球第一。中國以27萬CGT（19%）緊隨其后。按船舶數(shù)量看，韓國承接船舶數(shù)量（13艘）不及中國（21艘），這主要由于韓國主要承接高附加值船舶。截至2024年12月，全球手持訂單總量環(huán)比減少132萬CGT，為1.5679億CGT。韓國和中國的手持訂單量分別為3702萬CGT（24%）和9151萬CGT（58%）。
1月全球船舶訂單量同比銳減74%
2025-02-07 15:13:00
來源：國際船舶網(wǎng)
編輯：滕珊
相關(guān)文檔
版權(quán)說明
【1】 凡本網(wǎng)注明"來源：中國冶金報(bào)—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品，版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí)，需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來源于《中國冶金報(bào)—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn)，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論，請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn)，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論，請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
地址：北京市朝陽區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編：100029 電話：(010)64442120/(010)64442123 傳真：(010)64411645 電子郵箱：csteelnews@126.com
中國冶金報(bào)/中國鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問：大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話：010-58137252 13501065895 Email：guisheng.yang@dentons.cn
中國鋼鐵新聞網(wǎng)版權(quán)所有，未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用 京ICP備07016269號 京公網(wǎng)安備11010502033228