本報訊 7月31日，由山東省冶金設(shè)計院股份有限公司總承包的德龍鋼鐵鋼渣處理項目負荷聯(lián)動試車一次成功，比原計劃工期提前35天。

　　該項目為新建1條鋼渣深度處理生產(chǎn)線，包括鋼渣熱燜處理車間（鋼渣一次處理）、鋼渣破碎磁選生成線（鋼渣二次處理），以及相應(yīng)的配電、除塵、水處理等輔助設(shè)施。該項目設(shè)計產(chǎn)品規(guī)模為日均處理鋼渣1300噸，年處理鋼渣能力約40萬噸，并實現(xiàn)鋼渣熱悶全過程白煙的收集與處理，產(chǎn)出合格產(chǎn)品。

　　近年來，鋼渣的處理和利用已成為鋼鐵企業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、保護生態(tài)環(huán)境的一項緊迫任務(wù)。該項目是德龍鋼鐵集團重點關(guān)注的經(jīng)濟環(huán)保項目，是其目前在建的最大工程，也是山冶設(shè)計在德龍鋼鐵集團的第一個項目。為此，山冶設(shè)計上下高度重視，要求一定保質(zhì)、保量、按期完成項目建設(shè)，給德龍鋼鐵交出滿意的答卷。

　　面對工期緊、任務(wù)重、交叉作業(yè)安全管控難度大等不利因素，山冶設(shè)計項目部按照“保安全、重質(zhì)量、高效率”的原則，全力以赴保證該項目建設(shè)高效推進。該項目的成功完成，標(biāo)志著山冶設(shè)計對于熱燜渣處理技術(shù)的應(yīng)用邁入新的階段，并鍛煉了隊伍、積累了經(jīng)驗，為今后完成同類項目打下了堅實基礎(chǔ)。 （魏淑超）

　　《中國冶金報》（2019年08月29日 04版四版）