熱軋廠1880熱軋鋼卷庫行車無人化改造主要對熱卷庫9臺行車本體進行適應性改造：更換行車原有的所有電纜、電氣控制系統(tǒng)；新增大車、小車位置檢測定位設備；新增夾鉗防搖檢測裝置；新增夾鉗視頻監(jiān)控設備；新增行車與地面的無線通訊設備等內容。

　　此次改造的41#行車位于主軋線和精整庫銜接處，為了保障同跨另外兩臺行車的正常生產吊運任務，41#行車停機位只能緊靠在主軋線端，這給施工條件、場地、作業(yè)環(huán)境帶來諸多不便。為此工業(yè)公司檢修隊充分發(fā)揮以往的技改經驗，提前勘察好施工停機場地，掌握現場實際作業(yè)環(huán)境，同時跟蹤好備件、電纜、材料的到場時間，合理調配安排好吊機、登高車等機具，并統(tǒng)籌協(xié)調好人力和工器具配置，提前加工好技改所需的工裝、工件。所謂“七分準備”“三分干活”，經過多方面的精心準備，加上嫻熟的技改經驗，工業(yè)公司檢修隊作業(yè)人員在如同烤箱般的環(huán)境下，僅用6天時間就圓滿完成小車、大車電氣梁、駕駛室的電纜及設備更換任務，不斷的在刷新時間和提升效率，為公司樹立了一面優(yōu)良的專業(yè)隊伍品牌旗幟！

　　（中冶寶鋼 趙代高）