本網(wǎng)訊（通訊員 董夢(mèng)薇）3月16日下午，中國十九冶黨委書記、董事長潘必義拜訪武漢港行發(fā)展集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理涂山峰，雙方圍繞業(yè)務(wù)合作相關(guān)事宜進(jìn)行了深入交流。中國十九冶外部董事姚晉川陪同拜訪。

　　涂山峰對(duì)潘必義一行的到訪表示歡迎。他指出，港發(fā)集團(tuán)是湖北省搶抓國家“一帶一路”倡議和“長江經(jīng)濟(jì)帶”高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇而組建的武漢長江中游航運(yùn)中心核心企業(yè)集團(tuán)，下屬7個(gè)二級(jí)公司，主要從事武漢長江中游航運(yùn)中心有關(guān)的投資建設(shè)、港口運(yùn)營、物流貿(mào)易、綜合運(yùn)輸、交通建設(shè)等業(yè)務(wù)。他表示，港發(fā)集團(tuán)與中國十九冶在部分領(lǐng)域有相同業(yè)務(wù)，非常愿意同中國十九冶這樣擁有悠久歷史和綜合實(shí)力的央企在交通建設(shè)、材料采購等方面開展深入合作，共同攜手為“長江經(jīng)濟(jì)帶”高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用，希望雙方建立長效溝通機(jī)制，尋求互利共贏的合作新機(jī)遇。

　　潘必義對(duì)港發(fā)集團(tuán)的熱情接待表示感謝，并對(duì)中國十九冶的發(fā)展歷程、發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展前景作了介紹。他指出，中國十九冶成立于1966年，在“三線”建設(shè)時(shí)期，克服惡劣環(huán)境，出色地完成了黨和國家交付的攀枝花鋼鐵基地建設(shè)的歷史使命。經(jīng)過50余年的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了“走出大山、走出冶金、走出國門”的巨大蛻變，成長為擁有以冶金、房建、市政工程為核心的“三特九甲”資質(zhì)體系的綜合性大型工程技術(shù)集團(tuán)，確立了“一核兩高兩帶八點(diǎn)”經(jīng)營戰(zhàn)略，布局了10個(gè)專業(yè)公司、10個(gè)區(qū)域公司、6個(gè)海外機(jī)構(gòu)。中國十九冶以設(shè)計(jì)施工總承包為引領(lǐng)，以建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)化為平臺(tái)，以建筑業(yè)綠色化、智能化為支撐，全面構(gòu)建了冶金、交通、市政、房建、綠色環(huán)保、地下空間與軌道工程六大業(yè)務(wù)體系，擁有全面提升工程項(xiàng)目全生命周期的服務(wù)能力，全力打造完整的工程產(chǎn)品服務(wù)鏈和價(jià)值鏈，在城市建設(shè)功能的完善、品位的提升、產(chǎn)業(yè)的植入等方面有極為強(qiáng)大的服務(wù)能力。

　　潘必義強(qiáng)調(diào)，中部地區(qū)是“無極之極”，在周圍經(jīng)濟(jì)帶包圍下，形成了眾星捧月的格局，武漢歷來又是九省通衢，交通建設(shè)是重中之重。中國十九冶一直在蓄力打造交通（市政）道橋隧強(qiáng)勢(shì)品牌，參與了重慶江龍高速、成渝高速、巫奉高速等道路交通工程的建設(shè)，積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一大批專業(yè)技術(shù)人才，希望在今后的工作中能與港發(fā)集團(tuán)建立長期合作關(guān)系，在交通建設(shè)、綠色環(huán)保、地下空間、材料采購、綜合物流等方面開展廣泛合作，為“大武漢”經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)添磚加瓦。

　　武漢港航發(fā)展集團(tuán)副總經(jīng)理施載玲及相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人；中國十九冶工會(huì)主席、副總經(jīng)濟(jì)師、重慶公司黨委書記、總經(jīng)理田和平，總經(jīng)理助理、武漢公司黨委書記、總經(jīng)理謝斌，市場(chǎng)營銷事業(yè)一部、路橋公司負(fù)責(zé)人參與座談。