本報訊（記者 曹紅敏）2月22日，記者走進上海寶冶“氫能啟零碳，冶建鑄未來”企業開放日活動現場，實地參觀寶鋼湛江鋼鐵零碳高等級薄鋼板生產線項目。目前，上海寶冶總承包的連鑄工程及配套公輔設施工程已進入主體結構收尾階段，機電安裝工作也已全面展開。項目建成后，湛江鋼鐵將形成國內首個“氫基豎爐+電爐”短流程冶煉生產高等級薄鋼板的近零碳生產線。
“項目工期緊、任務重，為提高施工效率，我們采用了數字化智能建造系統，該系統實現了對設計、設備采購、施工全流程的管控，達到了國際先進水平。”項目負責人介紹道。此外，上海寶冶還應用了建筑信息模型（BIM）技術，對鋼結構進行深化設計和排版優化，有效減少了材料浪費。在整體策劃層面，項目團隊深度融入減碳理念，施工時采用了建筑臨時材料二次周轉、混凝土尾料的利用、廢水二次利用、太陽能照明、太陽能監控等多項措施，特別是在道路施工上，項目團隊創新性地采用冶煉鋼渣替代天然砂石料用于道路基層，將節能減碳環保理念貫徹到底。
在后續的建設過程中，項目團隊還要面臨長周期雨季以及臺風頻繁登陸等安全風險，加之項目危大工程多，包括水泵房 13.6m高的高支模，旋流池22m深的旋流池，42m 寬的大跨度鋼結構吊裝以及大型行車安裝的雙機抬吊等，現場的安全隱患極高。項目部在常規專職安全管理人員現場監管的基礎上引進AI天眼系統，實現對隱患的實時監測、預警與自動巡查閉合整改，確保施工安全。全生命周期數字化建造管理平臺也會對施工進度、質量安全、物料運輸的智能監控與實時預警。
該項目負責人表示，上海寶冶在過往多次施工中，已成功總結出一套成熟的零碳冶煉技術與管理方案。未來，上海寶冶將把這一經驗推廣至同類項目，助力鋼鐵工業向綠色化、智能化加速邁進。據悉，電爐煉鋼連鑄工程預計于2025年底竣工。屆時，湛江鋼鐵的零碳高等級薄鋼板生產線將實現氫能冶煉全流程閉環，具備年產約180萬噸零碳板材的能力，為我國鋼鐵行業轉型升級注入強大動力。
