摘要：近年來(lái)，BIM5D技術(shù)在各個(gè)行業(yè)的工程領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，并取得良好應(yīng)用效果，為降低成本、合理安排施工進(jìn)度，將BIM5D技術(shù)應(yīng)用于焦化廠環(huán)保升級(jí)改造中，經(jīng)過(guò)模型建立、進(jìn)度控制、成本控制等過(guò)程，將BIM5D技術(shù)應(yīng)用其中，通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整成本計(jì)劃和建設(shè)進(jìn)度，避免了連續(xù)多周成本費(fèi)用偏差較大的情況出現(xiàn)，項(xiàng)目整體的成本控制效果良好。BIM5D技術(shù)的應(yīng)用與傳統(tǒng)的施工模式相比，提高了工作效率，節(jié)約了成本，使施工單位的利潤(rùn)最大化得到了有效的保障。

　　關(guān)鍵詞：BIM5D技術(shù)；建模；進(jìn)度控制；成本控制

　　1 引 言

　　近年來(lái)，BIM5D技術(shù)在各個(gè)行業(yè)的工程領(lǐng)域應(yīng)用頗廣，任小玲將其應(yīng)用于醫(yī)院工程造價(jià)全過(guò)程精細(xì)化管理[1]；田林倩等將其應(yīng)用于建筑施工階段動(dòng)態(tài)管理與優(yōu)化研究[2]；李杰等應(yīng)用于大型學(xué)校 EPC 總承包工程[3]。BIM5D 技術(shù)是在傳統(tǒng) BIM 技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了時(shí)間和成本兩個(gè)維度，并進(jìn)一步封裝成可以關(guān)聯(lián)管理工程預(yù)算、資源用量、建設(shè)協(xié)議和建設(shè)費(fèi)用的信息載體。還可以利用 BIM 可視化進(jìn)行可視化展示，如施工進(jìn)度，質(zhì)量，成本，安全技術(shù)要點(diǎn)等。

　　2 項(xiàng)目概況

　　唐山市灤州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)某焦化廠，占地98.08萬(wàn)㎡，為重新規(guī)劃鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，減少污染物排放，進(jìn)行了全廠環(huán)保升級(jí)改造。

　　但由于廠區(qū)過(guò)大，且投產(chǎn)使用年限過(guò)長(zhǎng)，許多技術(shù)改造圖紙已經(jīng)丟失，有些信息更新不及時(shí)，產(chǎn)生了很多工程資料與現(xiàn)場(chǎng)情況不符的情況，改造管理難度大。為了有效控制成本，BIM5D技術(shù)在項(xiàng)目建設(shè)階段進(jìn)行全程應(yīng)用。

　　3 應(yīng)用流程

　　3.1項(xiàng)目施工前

　　公司BIM團(tuán)隊(duì)參考老舊圖紙及廠區(qū)實(shí)際情況，對(duì)全廠所有單體及主要設(shè)備、管路等進(jìn)行BIM建模，最大程度建立起一套與廠區(qū)現(xiàn)狀相吻合的建筑信息模型。

　　采用Bentley系列專業(yè)軟件，實(shí)現(xiàn)快速協(xié)同建模，實(shí)現(xiàn)BIM3D成果積累。各專業(yè)使用軟件系列如表1所示。

　　3.2 項(xiàng)目施工中

　　圖1  BIM5D技術(shù)在施工項(xiàng)目中的應(yīng)用流程

　　3.2.1進(jìn)度控制

　　一、建立BIM模型

　　在改造前廠區(qū)BIM模型的基礎(chǔ)上，建立改造模型，同時(shí)標(biāo)注出需改造及新增的部分。使模型在準(zhǔn)確無(wú)誤，整體性強(qiáng)的前提下，制定施工進(jìn)度方案。

　　二、制定施工進(jìn)度計(jì)劃

　　在制定施工進(jìn)度計(jì)劃的過(guò)程中，既要考慮改擴(kuò)建項(xiàng)目的實(shí)際情況和特點(diǎn)，又要考慮應(yīng)對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)進(jìn)度的影響降到最低，優(yōu)化調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，確保計(jì)劃的可行性和準(zhǔn)確性。

　　三、關(guān)聯(lián)BIM模型與施工進(jìn)度計(jì)劃

　　在關(guān)聯(lián)過(guò)程中，要實(shí)現(xiàn)信息的共享和互動(dòng)，需要將BIM模型與建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃相關(guān)聯(lián)。同時(shí)，還需實(shí)時(shí)更新維護(hù)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、完整。

　　四、實(shí)時(shí)監(jiān)控施工進(jìn)度

　　在實(shí)時(shí)監(jiān)控的過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整施工進(jìn)度需要借助 BIM5D 技術(shù)。同時(shí)，還需要對(duì)監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析加工，為后續(xù)調(diào)整提供依據(jù)。

　　3.2.2成本控制

　　基本參數(shù)與各評(píng)價(jià)指標(biāo)計(jì)算方法如表2所示，根據(jù)改造更新內(nèi)容，將成本控制分為 4 個(gè)階段實(shí)施。

　　一、成本動(dòng)態(tài)核算

　　BIM5D信息處理系統(tǒng)中的成本控制、進(jìn)度計(jì)劃等都是和系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的。成本動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)可根據(jù)施工特點(diǎn)、流水段等差異，對(duì)任何時(shí)間段的合同、計(jì)劃、實(shí)際發(fā)生的成本進(jìn)行自動(dòng)動(dòng)態(tài)核算[4]。由于本項(xiàng)目為升級(jí)改造工程，前期基本進(jìn)行設(shè)備拆除，因此選取拆除完成后，新建部分的施工過(guò)程，即施工第9周到第16周的成本信息，如表3所示。

　　二、成本動(dòng)態(tài)分析

　　選取施工第9周到第16周的成本信息基礎(chǔ)和各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的計(jì)算結(jié)果，詳細(xì)測(cè)算結(jié)果如表4所示。

　　三、動(dòng)態(tài)監(jiān)控與預(yù)警

　　BIM5D成本控制平臺(tái)可以通過(guò)與已經(jīng)建立的數(shù)據(jù)資源關(guān)聯(lián)進(jìn)行實(shí)時(shí)的觀察，并自動(dòng)檢測(cè)發(fā)出預(yù)警。

　　偏差報(bào)警區(qū)間分為以下 5 個(gè)等級(jí)：1 級(jí)(不能接受規(guī)費(fèi)的偏差)、2 級(jí)(不能接受規(guī)費(fèi)的偏差)、3 級(jí)(不能接受規(guī)費(fèi)的偏差)、4 級(jí)(不能接受規(guī)費(fèi)的偏差)、5 級(jí)(不能接受規(guī)費(fèi)的偏差)，詳情見(jiàn)表5。施工第9周到第16周的成本偏差指數(shù)及預(yù)警強(qiáng)度劃分情況如表6所示，成本指數(shù)偏差為負(fù)數(shù)時(shí)，則不屬于偏差報(bào)警范圍內(nèi)，由表可知，第12、14、16周的成本偏差指數(shù)為負(fù)，說(shuō)明這三周的成本控制情況良好；第9、15周的成本偏差指數(shù)分別為0.009和0.013，在0—0.05區(qū)間內(nèi)，屬于五級(jí)可接受成本偏差；第10周的成本偏差指數(shù)為0.174，在0.15—0.2區(qū)間內(nèi)，屬于二級(jí)不可接受成本偏差；第11、13周的成本偏差指數(shù)分別為0.413和0.583，均大于0.2，屬于一級(jí)不可接受偏差。

　　四、成本糾偏

　　通過(guò)對(duì)各周成本數(shù)據(jù)和進(jìn)度信息的分析發(fā)現(xiàn)，第 10、11 周主要是不可抗力因素造成的成本偏差較大，第 13 周是工程臨時(shí)變更造成的成本偏差較大。4、5 級(jí)的偏差預(yù)警屬于可接受成本偏差，通常可以通過(guò)簡(jiǎn)便的手段，在后期進(jìn)行修正。 1至3級(jí)的偏差預(yù)警屬于不能接受的成本偏差，需要召開(kāi)專項(xiàng)糾偏會(huì)議，制定科學(xué)的糾偏方案 、糾偏工作的具體措施。為了將項(xiàng)目效益損失降到最低，項(xiàng)目組在第 10、11、13 三個(gè)星期舉行了一次討論成本控制方案的會(huì)議。

　　項(xiàng)目經(jīng)理通過(guò)匯總各項(xiàng)收支數(shù)據(jù)，對(duì)成本計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)修正，對(duì)整體施工進(jìn)度進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。通常情況下，一旦出現(xiàn)費(fèi)用偏差，如不及時(shí)采取有效措施進(jìn)行改善，會(huì)導(dǎo)致連續(xù)多周的費(fèi)用偏差。從表6的數(shù)據(jù)可以看出，第 10、12、14 三周修正方案實(shí)施后，成本偏差指數(shù)明顯好轉(zhuǎn)。結(jié)論是，通過(guò)對(duì)成本計(jì)劃和施工進(jìn)度的動(dòng)態(tài)調(diào)整，該工程總體造價(jià)控制效果較好，避免了連續(xù)多個(gè)星期出現(xiàn)成本費(fèi)用偏差較大的情況。

　　?

　　4 結(jié) 語(yǔ)

　　BIM5D技術(shù)是在傳統(tǒng)模型基礎(chǔ)上增加施工進(jìn)度信息和工程成本信息，并在施工階段采用BIM5D技術(shù)控制成本而形成的傳統(tǒng) BIM 技術(shù)的延伸， 能夠?yàn)槭┕挝粍?chuàng)造顯著的應(yīng)用價(jià)值。以唐山市焦化廠環(huán)保升級(jí)改造項(xiàng)目為案例，在明確 BIM5D 技術(shù)應(yīng)用價(jià)值和應(yīng)用流程的基礎(chǔ)上，以 BIM5D 技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)項(xiàng)目成本動(dòng)態(tài)控制流程進(jìn)行詳細(xì)分析。項(xiàng)目開(kāi)工前將全廠單體及主要設(shè)備、管路等進(jìn)行BIM建模，最大程度建立起一套與廠區(qū)現(xiàn)狀相吻合的建筑信息模型，將建好的BIM模型用于環(huán)保升級(jí)改造中，使資料有處可查，數(shù)據(jù)有理可依，極大地提高了工作效率，同時(shí)，也為公司更新了數(shù)據(jù)信息，積累了廠區(qū)資料。

　　工程建設(shè)過(guò)程中的控制主要包括兩個(gè)階段：進(jìn)度控制和費(fèi)用控制。前一階段主要對(duì)同時(shí)還需要對(duì)監(jiān)控的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，為后續(xù)的調(diào)整提供依據(jù)。后一階段主要針對(duì)不可接受的成本偏差，通過(guò)成本動(dòng)態(tài)核算、成本動(dòng)態(tài)分析、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)預(yù)警、成本糾偏等環(huán)節(jié)，制定科學(xué)的糾偏方案。

　　通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整成本計(jì)劃和建設(shè)進(jìn)度，避免了連續(xù)多周成本費(fèi)用偏差較大的情況出現(xiàn)，項(xiàng)目整體的成本控制效果良好。BIM5D技術(shù)的應(yīng)用與傳統(tǒng)的施工模式相比，提高了工作效率，節(jié)約了成本，使施工單位的利潤(rùn)最大化得到了有效的保障。（聶宇航 劉巖 李燊）

　　引    用

　　[1]任小玲,周逸鋮,陳偉剛等.基于BIM5D技術(shù)的醫(yī)院工程造價(jià)全過(guò)程精細(xì)化管理[J].建筑經(jīng)濟(jì),2022,43(S1):204-208.

　　[2]田林倩,姜仁貴,朱記偉等.基于BIM5D的建筑工程施工階段動(dòng)態(tài)管理及優(yōu)化研究[J].建筑經(jīng)濟(jì),2022,43(S1):487-491.

　　[3]李杰,龐玉亮,孫全明等.BIM技術(shù)在大型學(xué)校綜合體EPC總承包項(xiàng)目中的綜合應(yīng)用[J].建筑施工,2021,43(01):166-168.

　　[4]伏玉,李偉民.基于BIM5D技術(shù)的施工項(xiàng)目成本動(dòng)態(tài)控制研究[J].建筑經(jīng)濟(jì),2023,44(03):62-71.