黨的十九大作出了中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代的重大政治論斷。在新時(shí)代，煤炭企業(yè)和煤炭市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的取向、格局、優(yōu)勢(shì)是什么?煤炭企業(yè)發(fā)展業(yè)態(tài)、煤炭供需、政策變化以及用戶商品需求等會(huì)有怎樣的轉(zhuǎn)變?這值得我們關(guān)注。

　　一要關(guān)注煤炭企業(yè)業(yè)態(tài)變革的大取向。

　　新時(shí)代，煤炭企業(yè)向市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的主要標(biāo)志是“兩商”戰(zhàn)略。從過(guò)去單純的煤炭生產(chǎn)供給者向“兩商”轉(zhuǎn)變，是現(xiàn)在能源企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的大趨勢(shì)。例如，原神華集團(tuán)的“創(chuàng)建世界一流清潔能源供應(yīng)商和清潔能源技術(shù)方案提供商”;中煤集團(tuán)的“兩商一低”，其中“一低”是低成本戰(zhàn)略，“兩商”是清潔能源服務(wù)商和技術(shù)方案解決商。

　　二要關(guān)注煤炭供需變化的大格局。

　　我國(guó)煤炭的供需格局將從過(guò)去的分散型向區(qū)塊化轉(zhuǎn)變。目前，區(qū)塊化的供需格局已基本形成，并在不斷完善。過(guò)去，山東、河北、河南、安徽等省份都是中東部產(chǎn)煤大省，現(xiàn)在中東部的產(chǎn)能在減少，煤炭需求量與本地煤炭供給量的缺口越來(lái)越大。

　　未來(lái)，山西、陜西、內(nèi)蒙古將成為中國(guó)煤炭貨源的主要供應(yīng)地，也是全國(guó)煤炭供應(yīng)的最前線。中國(guó)煤炭供需的區(qū)塊化特征、西部產(chǎn)煤區(qū)的重要作用和戰(zhàn)略地位將逐漸凸顯。

　　三要關(guān)注國(guó)家運(yùn)輸政策調(diào)整的大變化。

　　在運(yùn)輸政策調(diào)整方面，國(guó)家正在推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”政策的實(shí)施，壓減公路運(yùn)輸量，增加鐵路運(yùn)輸量。

　　今年7月10日，十三屆全國(guó)人大常委會(huì)第四次會(huì)議舉行聯(lián)組會(huì)議，就大氣污染防治法執(zhí)法檢查報(bào)告進(jìn)行專題詢問(wèn)。

　　會(huì)上，針對(duì)目前貨運(yùn)行業(yè)存在的問(wèn)題，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬進(jìn)行解答并給出信息：要推進(jìn)環(huán)渤海港口停止接收柴油車運(yùn)輸煤炭。到去年年底，天津港已經(jīng)停止接收柴油車運(yùn)輸?shù)拿禾俊５浇衲昴甑祝h(huán)渤海、山東、長(zhǎng)三角地區(qū)主要港口，還有唐山港、黃驊港等港口也不再接收柴油貨車運(yùn)輸?shù)拿禾俊?/p>

　　2017年年底，沿海、內(nèi)河主要港口鐵路進(jìn)港率分別為75%和54%，港口集疏運(yùn)體系建設(shè)將進(jìn)一步加快，港口集疏運(yùn)設(shè)施得到完善，多式聯(lián)運(yùn)得到發(fā)展，各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率充分發(fā)揮。力爭(zhēng)到2020年，全國(guó)鐵路貨運(yùn)量比2017年增加11億噸、水路貨運(yùn)量增加5億噸、沿海港口大宗貨物公路運(yùn)輸量減少4.4億噸。

　　公路貨運(yùn)車輛超限超載治理將進(jìn)一步深化。目前，我國(guó)大力推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化，加快更新淘汰老舊車輛，實(shí)施機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)與強(qiáng)制維護(hù)制度，積極淘汰京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原等重點(diǎn)地區(qū)的國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的中重型柴油貨車，減少柴油貨車存量污染，并大力推廣使用清潔能源車輛和新能源車輛。

　　上述行動(dòng)表明，公路運(yùn)量壓縮了，國(guó)家對(duì)鐵路給予政策保護(hù)和支持。過(guò)去，特別是在中短途運(yùn)輸中，公路搶運(yùn)量現(xiàn)象普遍。現(xiàn)在，國(guó)家政策“壓公路、保鐵路”，也意味著煤炭企業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將從控制資源向控制市場(chǎng)空間和運(yùn)輸干道上轉(zhuǎn)變，沒(méi)有市場(chǎng)布局安排和對(duì)運(yùn)輸大通道的控制，將很難獲得進(jìn)一步發(fā)展。

　　四要關(guān)注市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的大優(yōu)勢(shì)。

　　在市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)方面，未來(lái)用戶需要的不僅是煤炭產(chǎn)品數(shù)量，而且是產(chǎn)品質(zhì)量和清潔程度。

　　晉陜內(nèi)蒙古地區(qū)總體煤炭品質(zhì)優(yōu)良，特別是陜北地區(qū)的煤炭，具有特低灰、特低硫、特低磷和高發(fā)熱量、高揮發(fā)分、高化學(xué)活性的“三低三高”特點(diǎn)。必須清醒地認(rèn)識(shí)到，煤炭企業(yè)是資源型企業(yè)，企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展如果沒(méi)有資源作支撐將是一句空話，技術(shù)裝備、生產(chǎn)工藝只起到重要的輔助作用。煤炭企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是先天造就和后天努力的。在同等條件下，技術(shù)裝備好、工藝先進(jìn)，自然效率高、成本低。

　　概言之，全國(guó)煤炭企業(yè)向“兩商”轉(zhuǎn)型、供需格局區(qū)塊化、運(yùn)輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”、充分發(fā)揮資源稟賦優(yōu)勢(shì)，這些是當(dāng)今我國(guó)煤炭市場(chǎng)營(yíng)銷的大背景，是我國(guó)煤炭未來(lái)發(fā)展四大趨勢(shì)，是煤炭企業(yè)研制市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略時(shí)應(yīng)予充分參考的。