節(jié)后，隨著勞務工返崗、學生返校、企業(yè)復產(chǎn)復工，帶動工業(yè)用電負荷增加。預計從二月份中旬開始，沿海六大電廠日耗將明顯提高；2月下旬，六大電廠日耗有望恢復至60萬噸以上水平。屆時，長假之前，消極補庫；以及長假期間，存煤下降較多的電廠拉運積極性將明顯提高，派船數(shù)量將大幅增加。而環(huán)渤海港口部分優(yōu)質(zhì)低硫煤本身就很短缺，加之調(diào)進量不足，將促使港口市場煤價格上漲。

　　1.長假期間，煤市供需兩弱。

　　為控制疫情，國家將春節(jié)長假由7天延長至10天，部分省份將假期延長至17天。長假期間，受南方工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假影響，工業(yè)用電負荷下降，電廠日耗大幅下降。長假期間，沿海六大電廠平均日耗大幅下降，存煤可用天數(shù)41天；最低時日耗只有37萬噸，比往年春節(jié)期間低5萬左右。在需求不振的情況下，大部分電廠派出少量船舶對環(huán)渤海港口煤炭保持剛性拉運，沿海煤炭運輸保持供需兩弱。盡管節(jié)日期間，市場煤報價較節(jié)前上漲了5-7元/噸；但受資源緊張影響，港口市場有價無市，交易量很少。

　　2.上游生產(chǎn)和發(fā)運有待恢復。

　　節(jié)日期間，受防控疫情影響，各省市均發(fā)布推遲企業(yè)復工文件；為減少人員流動性，主產(chǎn)地能源局要求不得召回休假人員，產(chǎn)地煤礦復工受阻，少數(shù)在產(chǎn)煤礦主要以保鐵路計劃、保長協(xié)為主。此外，公路運輸、跨省汽運暫時停止，很多煤礦需要進行報備才能復產(chǎn)，上游煤炭供應出現(xiàn)階段性緊張。節(jié)日期間，大秦線發(fā)運量一度降至78萬噸/日，唐呼線降至5萬噸/日，較往年春節(jié)期間出現(xiàn)大幅下降。假日期間，港口交易以長協(xié)煤為主，環(huán)渤海港口庫存較節(jié)前略有下降，現(xiàn)貨資源依舊緊缺。近日，同煤、中煤等大型主力煤正在加快復工復產(chǎn)節(jié)奏，增加生產(chǎn)和發(fā)運量；而大部分貿(mào)易商和發(fā)煤站尚未返回工作崗位，發(fā)運量很低。

　　3.長假結束后，煤價有望上漲。

　　產(chǎn)地方面，春節(jié)正常生產(chǎn)的煤礦，只允許上站臺，不允許跨區(qū)域銷售；加之春節(jié)放假的煤礦，復工時間延期。即使節(jié)日后半程，主要產(chǎn)煤區(qū)和物流運輸通道陸續(xù)復工，港口調(diào)入量短時間內(nèi)也很難達到正常水平，這將在一定程度上影響環(huán)渤海港口庫存的恢復速度以及下游復產(chǎn)后的煤炭供應。近期，來港口詢貨客戶增加，個別貿(mào)易商開始上調(diào)煤炭報價；但受現(xiàn)貨不足影響，交易量非常少。長假過后，受需求增加，電廠日耗恢復性增長帶動，下游拉運積極性提高；預計環(huán)渤海港口到港拉煤船舶將明顯增加，帶動煤炭運輸形勢趨好，市場煤價格將出現(xiàn)小幅回升。