近期，焦炭又火了一把，不到倆月的時間，焦炭現(xiàn)貨價格出現(xiàn)六連漲。

　　2020年，2月至4月中旬，焦炭跌了4輪，4月下旬至今，焦炭漲了6輪。

　　“上周末，焦炭價格出現(xiàn)第6輪提漲，目前仍在商談過程中。當(dāng)前，唐山及東北地區(qū)少數(shù)鋼廠已接受本輪焦炭價格提漲，而華東及華北地區(qū)本周鋼廠依然以去庫為主，接受本次上漲的概率相對較高，預(yù)計本周內(nèi)陸續(xù)完成上漲。上漲后焦炭累計上漲共6輪，300元/噸。”一德期貨煤焦研究員張源說。

　　光大期貨雙焦研究員王心彤告訴期貨日報記者，目前焦炭價格已現(xiàn)六連漲，累計300元/噸，每輪漲幅50元/噸。4月，隨著前期焦炭價格下跌4輪，焦化利潤接近盈虧平衡線，尤其西北地區(qū)焦化廠虧損生產(chǎn)，部分焦化廠開工率下降。但由于高爐開工率持續(xù)上升，焦炭供需結(jié)構(gòu)開始變化，總庫存開始去庫，焦炭開始提漲。

　　筆者發(fā)現(xiàn)，此前，焦化企業(yè)開工率恢復(fù)較早，導(dǎo)致前期焦炭庫存持續(xù)處于積累過程中，截至4月3日，全口徑焦炭庫存回升至1330萬噸附近，達(dá)到今年的高點。4月中旬起，下游鋼廠利潤尚可，在供暖季結(jié)束后開工率逐漸恢復(fù)，采購情緒增強(qiáng)，焦化廠陸續(xù)有提漲意愿。但此時焦炭市場整體庫存水平依然偏高，鋼廠抵觸情緒較強(qiáng)，上漲并未接受。

　　隨著鋼廠開工率逐漸提升，焦炭去庫持續(xù)進(jìn)行，且去庫速度逐漸加快，焦炭市場探漲情緒也進(jìn)一步增強(qiáng)，5月初，全口徑焦炭庫存已回落至1250萬噸，焦企提漲情緒增強(qiáng)，第一輪上漲陸續(xù)展開。

　　截至上周末，國內(nèi)焦炭整體庫存已回落至1170萬噸，盡管進(jìn)入6月中旬以后去庫速度有所放緩，但仍保持在去庫狀態(tài)，焦企探漲情緒仍較高。

　　王心彤認(rèn)為，隨著山東地區(qū)壓減煤炭消費問題，部分企業(yè)開始限產(chǎn)30%—50%，同時山西地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)，使得焦炭主要生產(chǎn)地供應(yīng)減少。此外，市場預(yù)期徐州地區(qū)焦化企業(yè)將進(jìn)行去產(chǎn)能，供應(yīng)減少但需求高位推動焦炭期貨上漲。在此背景下，焦炭期貨指數(shù)從4月初1598元/噸上漲至近期高點1989元/噸，漲幅達(dá)到400元/噸。

　　近期焦炭現(xiàn)貨六連漲，利潤情況如何？據(jù)期貨日報記者了解，隨著焦炭價格的大幅上漲，焦化利潤上行，目前全國焦化平均噸焦盈利300元/噸—400元/噸，不同地區(qū)有所差異。就利潤來看，目前鋼材利潤在130元/噸—150元/噸，以前都是鋼廠利潤高于焦化利潤，鋼廠利潤一旦收縮也會擠壓焦化利潤，但目前隨著焦炭不斷去庫，供需偏緊，焦炭利潤漲至鋼材的2倍，也是近幾年很少見的情況，焦化行業(yè)話語權(quán)提升。

　　張源告訴期貨日報記者，目前焦化企業(yè)盈利水平已超過鋼廠，第5輪上漲結(jié)束后（因第6輪尚未接受），山東地區(qū)毛利潤在450元/噸。河北邯鄲邢臺地區(qū)毛利潤約380元/噸—400元/噸。呂梁地區(qū)毛利潤約在320元/噸。均已超過當(dāng)?shù)劁搹S盈利水平100元/噸。

　　實際上，從當(dāng)前市場來看，鋼廠及焦企開工率均已達(dá)到一個相對高點。焦炭供需差逐步縮小，去庫速度也有所放緩。特別是上周起，鋼廠鐵水供應(yīng)量出現(xiàn)小幅回落，表明鋼廠后期焦炭需求有一定可能性已經(jīng)越過高點。預(yù)計7月份起，在沒有外部因素，如環(huán)保、控煤等政策影響下，國內(nèi)焦炭去庫速度整體或?qū)⒚黠@放緩。

　　據(jù)了解，目前焦化企業(yè)開工率繼續(xù)上升，山西地區(qū)限產(chǎn)有所放松，同時山東地區(qū)高利潤下部分小幅提提產(chǎn)，因此雖部分地區(qū)政策限產(chǎn)，但其他地區(qū)開工積極補(bǔ)充，全國焦化開工率上升。庫存方面，高爐開工高位持續(xù)上升，鋼廠補(bǔ)庫意愿積極，鋼廠焦炭庫存增加。焦化廠庫存繼續(xù)下降，總庫存持續(xù)去化。需求方面，高爐開工繼續(xù)上升，生鐵產(chǎn)量增加，但鋼材開始積累，關(guān)注下游需求變化。

　　王心彤認(rèn)為，供應(yīng)端停限產(chǎn)對焦炭支撐較強(qiáng)，但目前焦炭價格高位，部分下游呈觀望狀態(tài)，同時焦化利潤大幅壓縮鋼材利潤，短期供需偏緊現(xiàn)貨仍然強(qiáng)勢，盤面等待后續(xù)基本面變化振蕩走勢為主。從港口價格來看，5月累計上漲4輪，6月初開啟第5輪上漲，上周開啟第6輪上漲，中間間隔時間不同，前期上漲較快，后期提漲稍顯困難。

　　“第5輪上漲完成后，部分鋼廠已經(jīng)加大了原料采購力度，但庫存仍偏低。不過因焦炭去庫速度放緩，以及第6輪上漲的提出，后期焦炭上漲難度或有所增加。但7月份仍需關(guān)注以下兩點，一是河南安陽地區(qū)4.3米焦?fàn)t是否會如期限產(chǎn)；二是山東地區(qū)控煤政策下半年能否嚴(yán)格執(zhí)行。”張源說。