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此輪煤價跌幅有限

2020-07-17 10:18:00

  產地方面,近期山西、陜西地區(qū)部分煤礦產銷相對穩(wěn)定,蒙西地區(qū)煤管票管控仍較為嚴格,部分中小礦存煤偏低。受站臺采購積極性較好,一些有儲煤需求的電廠,以及部分冶金、化工等企業(yè)正常采購,迎峰度夏耗煤仍有需求,對產地煤價形成一定支撐。
  上周四,迎峰度夏閉門會議上,上級要求保障供應、穩(wěn)定價格、減少波動。進入本周,由于煤價位于綠色區(qū)間上沿,政策風險壓力加大,貿易商觀望氣氛濃厚,港口市場煤成交活躍度偏低。上下游對后市預期有所分化,報還盤有一定差異,成交較為僵持。
  目前,市場表現(xiàn)偏弱,下游基于庫存高位影響,采購積極性低迷,發(fā)貨人出貨意愿較強,市場實際成交價格出現(xiàn)下行,市場穩(wěn)中趨弱。當前,唯一支撐點,就是坑口仍然保持強勢,成本支撐較強,且環(huán)渤海港口煤種結構仍未能得到有效優(yōu)化,秦港存煤繼續(xù)處于偏低水平,促使煤價存在一定支撐。
  但目前,正處于“迎峰度夏”關鍵階段,一旦南方出梅,廣東、浙江等地出現(xiàn)持續(xù)高溫少雨氣候,電廠日耗仍會出現(xiàn)猛增,耗煤量會出現(xiàn)大幅增加。因此,下游電廠不會掉以輕心,仍會積極儲備煤炭,迎戰(zhàn)用煤高峰。今夏,沿海煤炭運輸形勢不會很差,預計港口市場煤價格跌至7月20日左右,仍存在止跌企穩(wěn),并在下旬出現(xiàn)小幅上漲的可能。預計港口煤價跌幅在10-15元/噸左右,不會出現(xiàn)深跌。
  左右后續(xù)煤炭市場和價格變化的關鍵因素有以下幾點:1、主產地能否出現(xiàn)明顯的供應增量。2、夏季高溫的高度和持續(xù)時間。3、進口煤限制是否會放松。4.秦港庫存何時恢復至550萬噸以上位置。
  今后一段時間,我國宏觀經濟政策措施將持續(xù)發(fā)力,“六穩(wěn)”、“六保”工作穩(wěn)步推進,國民經濟有望保持穩(wěn)中向好態(tài)勢,拉動煤炭需求的主力引擎將增強,新型基礎設施建設如火如荼,將拉動經濟恢復性增長,綜合作用下,預計煤炭需求將保持增長態(tài)勢。而在礦、路、港、航各方處于緩慢恢復階段,挽回疫情帶來的影響,全力加快生產和運輸。這種情況下,上級不大可能完全放開進口煤,國內煤炭市場仍趨向活躍。
 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實習1

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