1月14日早盤，動力煤期價振蕩沖高，一度逼近翻紅，但隨后卻開始振蕩下行，盤中回踩10日均線，期價最低下探至698.2元/噸。截至收盤，主力合約較昨日下跌2.2%，收于702.2元/噸。
當前產地煤價延續漲勢，陜蒙地區銷售情況依然可觀臨近春節前，下游用煤企業補庫意愿較濃，而產地受環保、安全、疫情等多因素影響，庫存增量有限，煤炭供不應求局面持續。據了解，目前礦區調運車輛排隊壓車現象較昨日有所緩和，煤價仍上漲10元/噸~20元/噸；晉北地區煤市持續偏強運行，各長協發運以保電廠供應為主，煤價高位上行。
東海期貨高級研究員馮冰表示，動力煤自去年11月以來價格持續拉漲，階段性回調沖高，重心上移?；久嫔希瑒恿γ寒斍肮┬枞笨谳^大，產地產量受限，進口結構性缺貨，下游需求旺盛。而其實主要矛盾還在供應端，低溫天氣的到來持續推升動力煤需求，深層次的原因是生產制造業需求的高增長，究其根本是國外疫情難以有效控制導致的出口加工行業火爆。同時，產地產量年底難以增加，進口煤也不肯放松，供應的矛盾無法解決。
“因此，預計動力煤短期價格仍偏強，但產業利潤不均衡，下游電廠利潤虧損，盤面深貼水，現貨拐點或出現在供暖需求回落時，期貨價格將高位振蕩。”馮冰說。
