本報記者 包斯文
10月初以來，焦炭市場價格震蕩波動運行。業內人士分析認為，在當前焦炭市場“供需雙弱”的格局之下，后期焦炭價格上漲動力不足，不會出現明顯反彈，但價格下跌空間有限，或呈現小幅震蕩走勢，價格既難大漲，又難深跌。
10月中上旬焦炭市場價格持續攀升
10月中上旬，國內焦炭市場回暖，價格攀升，一度單周內焦炭價格上漲200元/噸～240元/噸。據了解，河北唐山地區準一級焦到廠價漲至2600元/噸，較前一周上漲200元/噸；河北邯鄲地區準一級焦價格為2490元/噸，上漲200元/噸；山西臨汾地區準一級焦價格為2450元/噸，上漲200元/噸；山東臨沂地區準一級干熄焦出廠含稅價為2860元/噸，上漲240元/噸。在“十一”國慶長假前夕，不少焦炭生產企業補充原料庫存，煉焦煤需求增加。但這段時間煉焦煤主產區煤礦安全檢查趨嚴，部分企業有停采、減產計劃，疊加受部分煤礦安全事故影響，煉焦煤供應偏緊，價格上漲，焦企生產成本上升，多地焦企焦炭出廠價格提漲100元/噸～200元/噸。
“十一”國慶長假過后的首個交易周，部分地區焦企將焦炭出廠價格提漲100元/噸，二級冶金焦價格漲至2500元/噸，攀升到近幾個月的最高位。河南地區部分焦企經營者表示，受煤炭資源供應緊張及運費價格上漲等因素影響，從10月13日起對焦炭價格上調110元/噸。10月份，焦炭價格歷經第一輪提漲，山西地區準一級冶金焦價格為2600元/噸，環比上漲4%。
10月中上旬疊加煤礦事故發生，煉焦煤供應趨緊，線上競拍價格上漲，部分煉焦煤價格上調，導致焦炭生產成本提高，焦企提價意愿增強。此外，部分鋼廠高爐復產，焦炭需求狀況好轉，剛性“焦需”得以釋放，促使焦炭價格上漲。
11月份焦炭價格震蕩回落
在10月下旬，尤其是進入11月份，焦炭市場降溫，價格震蕩回落。11月3日，二級冶金焦價格回落至2400元/噸，下跌100元/噸；11月11日，二級冶金焦價格下跌200元/噸至2200元/噸，比10月份最高時的2500元/噸足足跌去300元/噸。11月18日，焦炭市場現貨價格連降3輪，累計下跌300元/噸～330元/噸。價格下跌之后的華東地區準一級焦出廠含稅報價為2350元/噸～2500元/噸；華北地區準一級焦出廠含稅報價為2300元/噸～2450元/噸；山西地區準一級焦出廠含稅報價為2250元/噸～2350元/噸；東北地區準一級焦出廠含稅報價為2250元/噸～2350元/噸。
市場人士分析認為，11月份焦炭價格下跌主要有以下三方面原因。
一是鋼鐵原料價格居高不下，鋼廠成本壓力加大。中國鋼鐵工業協會數據顯示，前三季度，重點鋼鐵企業煉焦煤采購成本同比上升51.1%，噴吹煤采購成本同比上升40.3%，進口鐵礦石采購成本雖同比下降，但仍高于2019年和2020年同期水平。同時，受新冠肺炎疫情和能源價格上漲影響，鋼鐵企業物流成本大幅上升，增加了企業的成本壓力。
二是鋼材價格下跌，鋼廠利潤大減，甚至虧損。今年“金九銀十”時期，鋼材市場“旺季不旺”，鋼價持續下跌。如10月份，上海地區的冷軋板、熱軋板、中厚板、螺紋鋼、線材等主要鋼材價格全面下跌，跌幅最小為250元/噸～260元/噸，最大為370元/噸～400元/噸。由于鋼價下跌，鋼廠盈利明顯減少，不少鋼企虧損。數據顯示，前三季度，鋼協會員鋼鐵企業實現營收4.87萬億元，同比下降9.27%；利潤總額為928億元，同比下降71.34%。上半年，鋼協會員鋼鐵企業實現利潤總額為1034億元，會員鋼鐵企業在第三季度出現行業性的虧損。鋼廠為緩解成本壓力，改變虧損局面，大都壓低焦炭采購價格。
三是鋼廠主動限產、減產，對焦炭等鋼鐵原料需求強度減弱。國家統計局數據顯示，10月份，國內鋼日均產量為257.29萬噸，環比下降11.2%；生鐵日均產量為228.48萬噸，環比下降7.3%；鋼材日均產量為370.48萬噸，環比下降4.3%。鋼協最新統計數據顯示，11月上旬，重點統計鋼鐵企業共生產鋼1986.78萬噸、生鐵1809.16萬噸、鋼材1914.69萬噸。其中鋼日產198.68萬噸，環比下降2.09%；生鐵日產180.92萬噸，環比下降4.58%；鋼材日產191.47萬噸，環比下降9.13%。鋼廠產量連續下降，對焦炭的需求明顯減少。
焦企、鋼企關于焦炭價格漲跌的分歧增加
11月上中旬，焦炭價格已落實第3輪提降，累計降幅為300元/噸～330元/噸。目前不少焦企已出現虧損，多數焦企虧損達到100元/噸～200元/噸。為了扭虧，部分焦企主動限產、減產，有的焦企限產幅度達到30%～50%。業內人士預計后期焦炭市場供應將減少，價格有望回升。
目前，部分焦企已經提出上調焦炭出廠價格。如受疫情影響，內蒙古、陜西、山西等地區原料煤價格和運輸成本持續上漲，焦企持續嚴重虧損，為此，內蒙古地區某焦企對焦炭價格提漲200元/噸，從2022年11月17日執行。11月21日，某焦化廠將焦炭價格首輪提漲100元/噸～200元/噸，且要求提漲的范圍在擴大，焦企在增多。
不過，鋼鐵企業對焦炭價格提漲的抵觸情緒較大，多數鋼廠處于觀望狀態，對于焦炭價格提漲暫不予接受，焦炭價格首輪提漲還沒有真正落實。眾多鋼企認為，目前鋼材市場處于淡季，下游終端有效需求受天氣、疫情等因素影響難以明顯釋放，鋼廠利潤收縮，虧損依然存在。為緩解成本壓力，扭虧為盈，鋼企在采購焦炭等鋼鐵原料時，或盡可能壓低采購價格。
此外，第四季度，部分地區為減少空氣污染和完成鋼產量壓減任務，加強對鋼廠生產的限制。據悉，江蘇地區部分鋼廠接到鋼產量壓減通知，開始減產、停產。在年底之前，鋼企將進行年終檢修，減產、停產也會增多。總體來看，11月—12月份，鋼廠對焦炭需求強度偏弱。有焦企經營者坦言：“目前焦炭價格上漲可能性不大，但在成本支撐下，再次下跌的可能性同樣也不大。”
業內人士亦認為，當下，焦企和鋼企都面臨企業效益不佳、甚至虧損困境，因而圍繞焦炭價格提漲和提降的博弈在加劇。后期，焦炭價格上漲沒有動力，但下跌有阻力。據中國煤炭運銷協會分析判斷，目前上下游企業圍繞煤炭成本等問題博弈仍然較為激烈。在焦炭原料價格下行空間不斷被壓縮的支撐下，短期內焦炭價格下跌壓力有短暫緩解。但是，焦炭市場后期實際需求和宏觀利好是否能如期兌現，仍有待進一步觀察。總體來看，后期焦炭價格或將以跟隨成材價格及鋼廠利潤情況波動為主。
