今年1月~8月，中天鋼鐵集團有限公司（以下簡稱中天鋼鐵）完成煉鐵663.52萬噸、煉鋼762.61萬噸、軋材735.15萬噸，其中優特鋼比例超過60%，產品在航空航天、汽車、高速鐵路等領域進一步擴大應用。
“目前鋼鐵行業已經步入新的發展階段，中天鋼鐵必須準確把握新形勢、新任務和新要求，進一步解放思想、與時俱進、擔當實干，堅定不移地走好‘綠色、品牌、智慧’的高質量發展之路。”剛剛獲得由中共中央、國務院、中央軍委頒發的“慶祝中華人民共和國成立70周年”紀念章的中天鋼鐵董事局主席董才平對《中國冶金報》記者指出。
以創新為核心驅動力，以“百年基業、綠色鋼城”為目標，創新、智造，中天鋼鐵正在埋頭苦干。
綠色，最靚底色
2018年，中天鋼鐵獲評為國家級綠色工廠，又一次在行業內處于領先之列。
“傳統鋼鐵業一直被定義成減排的主力。如今，節能減排已成為鋼鐵企業增強競爭力的必然選擇，是企業應盡的社會責任。”董才平認為。他表示，中天鋼鐵堅持以最大的決心和力度推進環保治理，全面實現超低、超凈排放。
中天鋼鐵投入巨資，實施百余項節能減排、循環利用工程項目，全面推進超低排放。其在江蘇省范圍內率先引進選擇性催化還原（SCR）脫硝工藝，實現燒結機機頭煙氣顆粒物排放濃度≤10毫克/立方米、二氧化硫排放濃度≤35毫克/立方米、氮氧化物排放濃度≤50毫克/立方米，提前兩年達到超低排放標準，成為江蘇省首家燒結系統實現超低排放的鋼鐵企業。
中天鋼鐵實施低溫余熱發電、TRT（高爐煤氣余壓透平發電裝置）發電，自發電比例已提升至70%，特別是近兩年來，通過不斷引進新工藝、新技術，節約了大量的煤氣；為充分利用富余煤氣資源，中天鋼鐵在南區新建一臺135兆瓦發電機組，提高綜合利用發電水平，年新增供電量9億千瓦時，年節約標準煤27萬噸；建有4個封閉料場，成為江蘇省內首家對礦粉、焦炭、煤炭等所有原輔料全部實現封閉式管控的鋼企；建有處理能力10.5萬噸/天的綜合污水處理站，集中處理各廠生產、生活廢水，有效提高水資源二次利用率，實現清污分流、雨污分流；建設中水回用工程，每年引進常州東部地區居民1500萬噸生活污水，作為工業補充水用于生產，大量減少使用運河水，保護了太湖及京杭運河流域的水資源、水環境。
另外，中天鋼鐵能源管控中心建有全國首套從軟件平臺到高級應用擁有完全自主知識產權且應用于實際生產過程的能源管控系統。該管控系統通過對水、電、氣等能源介質的能源綜合優化調度，提高能源利用率，逐步實現節能減排、降本增效的目標。
“我們每年為周邊輸送大量低熱值蒸汽，用于工業和民用，從而淘汰了大量的燃煤鍋爐，為打贏藍天保衛戰做出了貢獻。”中天鋼鐵副總裁高一平介紹。
另外，中天鋼鐵將煉鐵水渣制成礦渣微粉，作為水泥混合材使用，能夠顯著提高水泥性能，廣泛用于大壩工程、道路工程、防腐工程等，每年創造經濟效益超4億元；擁有污泥球生產線，將內部煉鋼二次和三次除塵灰、軋鋼氧化鐵皮、污泥全部回收，壓制成污泥球，回到轉爐內部消化，實現循環經濟發展。
“中天鋼鐵未來發展的核心競爭力是綠色環保，將在當前大氣污染物全部達標排放的基礎上，持續不斷地做好綠色‘加減法’。”董才平表示。
不僅要實現超低污染物排放，而且要實現超凈污染物排放。中天鋼鐵，綠色是最靚的底色！
品牌，最亮光芒
9月21日，江蘇常州地鐵1號線正式通車。該地鐵工程采購使用了60萬噸中天鋼鐵的HRB400、HRB400E、HPB300高強度螺紋鋼。中天鋼鐵產品使用比例近70%，主要用于各個站臺基礎框架及三大地鐵管片廠網片。
作為世界最大優特鋼棒線材生產基地，中天鋼鐵多次被評為“十大卓越鋼鐵企業品牌”，其產品被評為“冶金產品實物質量金杯獎”“江蘇省名牌產品”等。“只有加快研發核心技術，挑戰高端產品，才能走得更遠。”董才平認為。他強調，全球頂尖的研發技術與優良的產品品質是中天鋼鐵能成為“全球一流的優特鋼棒線材精品基地”的重要原因。
強大的研發能力是中天持續發展的堅實基礎。多年來，中天鋼鐵與北京科技大學、安徽工業大學、東北大學、上海大學、洛陽軸承研究所等多所高校及研究院所進行產學研合作；擁有鋼鐵研究總院—研究應用基地、院士工作站、省級企業技術中心、中天鋼鐵研究院等科研平臺；建設仿真模擬試驗室，不斷加快產品提檔升級的腳步，研發出了一大批高品質的棒線材精品。
不久前，中天鋼鐵非調質鋼獲得了國內知名車企的訂單。產品硫化物形態改善20%以上，大幅度延長鋼材使用壽命，指標達到行業領先水平，同時大幅度降低企業生產成本。“這是我們與上海大學合作攻關的一個事例。這種多方合作讓中天鋼鐵后來居上，占據特鋼產品的高端。”董才平表示。
科技是核心，裝備是保障。國際一流的裝備，成為中天鋼鐵最為有力的品牌之基。
在爐外精煉方面，中天鋼鐵LF爐引進達涅利技術，可實現鋼水溫度調節、成分微調、高堿度脫硫和夾雜物形態控制。120噸雙工位RH真空精煉爐具有快速脫碳、脫氣、升溫、去夾雜和成分微調等功能，保證鋼水具有極高純凈度，滿足各類高品質鋼生產要求。VD爐采用超低真空度控制技術，可實現鋼水快速脫氣的能力，且能有效避免溢渣現象發生，能夠滿足各類高品質鋼的穩定生產要求。
在連鑄方面，中天鋼鐵連鑄機采用全程保護澆注、中間包塞棒、結晶器液面自動控制、電磁攪拌、自動加渣、凝固末端動態輕壓下和整體內裝水口等技術，并配套先進的拋丸、磁粉探傷和修磨設備，為生產高質量優特鋼提供保障。
在軋鋼方面，中天鋼鐵引進國際先進的摩根高速線材生產線，具備國際領先的控軋控冷技術，配備“佳靈裝置”的110米斯太爾摩線實現快速均勻冷卻，溫度波動范圍≤15攝氏度，并可以在線檢測產品尺寸公差。該線配備的摩根減定徑機組，可在線調整對中軋制線，尺寸精度可達國標最高的C級精度。棒材自動精整線引進多套國際先進的檢測設備，能夠快速、準確、無損傷地進行棒材內部及表面缺陷檢測，確保棒材質量滿足客戶需求。
“引進意大利達涅利90噸超高功率電爐，具有高鐵水熱裝入比；配套連續加料系統，不開爐蓋連續加入廢鋼，實現節能環保生產；高拉碳、低磷出鋼，顯著降低有害殘余元素含量。”中天鋼鐵一位工程師介紹。
在中天鋼鐵集團第三軋鋼廠控制室里，現代化的生產流程一目了然，每條生產線都連入電腦總控系統，生產的每噸鋼都能通過電腦精確控制成分，同時進行產品質量回溯。董才平告訴《中國冶金報》記者，目前中天鋼鐵的產品做拉伸測試時能拉到0.175毫米，比頭發絲還細，且2噸重的線材拉100千米不會斷。
在質量管控方面，中天鋼鐵設有專門的質量管理部門，擁有一支500余人的質量檢驗和售后服務隊伍，各種主要理化檢驗設備200余臺（套）；通過監控與管理，確保各環節質量處于受控狀態。在堅實的技術力量保證下，質量檢測中心已通過中國合格評定認可委員會（CNAS）實驗室認可，國家、省級各類產品抽檢合格率達到100%，并通過ISO9001、IATF16949質量管理體系認證。
“目前，中天鋼鐵已形成建筑用鋼、工業棒材、工業線材、熱軋帶鋼四大產品系列，優特鋼產品主要涵蓋軸承鋼、簾線鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、工程機械用鋼、易切削非調質鋼等高技術含量、高附加值鋼種300余種，高強建筑用鋼是華東地區重點工程建設首選優質品牌，廣泛用于鐵路軌道、汽車軸承、船舶錨鏈、石油化工、海洋工程、核電風電等領域，遠銷全球四大洲近70個國家和地區。”中天鋼鐵副總裁董力源介紹。
智造，未來已來
近年來，中天鋼鐵在智能制造方面投入巨資，先后建設了一鍵式自動化煉鋼、連鑄坯智能噴碼機器人、軋鋼智能生產車間、轉爐全自動煉鋼模型系統、設備信息管理系統等一系列項目，并通過了信息化和工業化融合管理體系認證。
“今年我們提出了‘埋頭苦干、三年再看、創新智造再出發’的目標，正式啟動信息化、智能化‘五年發展規劃’，全力打造中天鋼鐵‘大數據中心’。”董才平說，今后將逐步形成中天鋼鐵智能制造、產銷協同、三流合一的立體信息化大格局，全力打造“智慧中天”“數字中天”。
中天鋼鐵軋鋼智能生產車間被評定為“江蘇省示范智能車間”，通過實時調度、智能監控，最大程度減少突發情況，降低資源、能源消耗，達到效益最大化。
“轉爐全自動煉鋼模型系統攻克了轉爐冶煉環節智能化控制的難題，采用一鍵式煉鋼技術能有效提高轉爐終點命中率，同時每爐鋼可減少冶煉周期約2分鐘，全年就可多冶煉近13萬噸鋼水，年增加經濟效益7200萬元，減少粉塵排放5%。”中天鋼鐵一位煉鋼工程師介紹。
2017年6月，中天鋼鐵投資實施的MES（制造執行系統）項目正式啟動。該項目已被列為企業近兩年信息化建設“一號工程”，MES是位于上層的計劃管理系統與底層的工業控制之間的、面向車間層的管理信息系統，在企業信息化運作中起到一個承上啟下的作用，向上可以支撐ERP（企業資源計劃）系統的成本結算，向下下發生產指令，指導生產。目前，該項目已全面上線。
近期，中天鋼鐵啟動了安全管理智慧平臺項目。智慧平臺的建設，可通過端口數據接入，采集重大危險源、重要裝置等實時數據，實現安全數據的實時監控和在線預警，大大減少了人工巡檢疏漏造成的安全隱患。
另外，中天鋼鐵自主研發的“一煉鐵鐵水罐罐號識別系統”已于近日完成測試并正式上線，成為全國首例機器取代人工應用于鐵水罐罐號的智能識別系統。
“通過智慧制造，中天鋼鐵將實現更好地服務客戶、穩定生產、環保、重塑中天鋼鐵的企業文化、為員工創造更美好生活等目標。”董力源表示，“中天鋼鐵將整合各類數據信息，建立數字化空間，利用互聯網+鋼鐵的思維，讓互聯網給傳統企業賦能，為中天鋼鐵的二次創業提速。未來已來，中天鋼鐵必須走在行業前列。”
圍繞創造全國“最高水平的循環經濟、最高水平的技術工藝，最高水平的質量效益”，中天鋼鐵正在埋頭苦干。
