本報通訊員 李棟 張國華 劉平
5G項目“落戶”山鋼集團了。“日照公司原料場堆取料機利用5G技術，實現了無人駕駛。5G技術在山鋼集團成功落地，對提升勞動生產率、降低一線勞動強度起到重要的示范作用。”2021年初，山鋼集團運營管理部信息化管理辦公室業務經理郭全生向筆者介紹道。2020年10月份，山鋼股份萊蕪分公司型鋼煉鐵廠借助5G技術，對原料場16臺堆取料機進行了遠程控制，崗位職工在主控室即可進行實時操作。這不僅降低了職工的勞動強度，還使設備作業率提升了近10%。
“這個項目，只是山鋼集團5G技術運用場景的一個縮影。”山鋼集團運營管理部副總經理、信息化管理辦公室副主任范鹍說，“5G就是第五代移動通信技術，不僅傳輸速度比第四代移動通信技術快，還具備低功耗、低時延、萬物互聯等特點。運用5G技術，世界將進入智能感應、移動互聯、大數據、人工智能等智能互聯網新時代，高清視頻監控、遠程監控、智能設備管理、自動駕駛、無人化/少人化、機器人等將得到更加廣泛深入的應用。”
范鹍介紹，5G技術作為一張公共網絡，在智能交通、智能家居、智能健康管理、工業互聯網、智慧農業、智慧物流、社會服務多個領域的廣泛應用，不僅能提升社會生活水平，讓人們生活更加方便，還能提升工業管理能力，使工業生產變得更智能、更高效。
作為長期從事科技戰略發展研究的專業人士，山鋼集團戰略發展部高級經理王傳斌對5G技術的快速發展深有感觸：“現在不少鋼鐵企業十分注重5G技術項目的開發應用，把它當作鋼鐵產業綠色智能升級改造、提檔升級建設的‘秘密武器’，將為鋼鐵產業帶來‘飛躍式’發展。”
據了解，華菱湘鋼“5G+智慧天車”項目2019年9月份正式投用，可在遠程操控椅上實時操控煉鋼區廢鋼跨天車，進行卸車、吊運裝槽、配合檢修等作業；柳鋼集團實施5G端云協同產品質量監測，通過“5G+AI”的端云圖像系統進行鋼材表面質量檢測，還可以進行數據上傳與模型實時更新；中國寶武集團開發的“5G+重載運輸”系統，通過5G技術進行駕駛輔助和遠程控制，運營中心對成品卷材實現了無人裝載與運輸進行統一管理。
“通過應用實踐來看，5G技術集中了半導體、通信、人工智能、智能硬件、新業務與應用的一個全新體系，促進鋼鐵生產的能力和效率發生質的飛躍。一些‘5G+智慧鋼鐵’項目，將5G技術與AI、邊緣計算、云計算、大數據等技術深度融合，形成了可復制、應用性強、具有推廣價值的智慧鋼廠解決方案。”在分析鋼鐵行業5G技術應用時，王傳斌對最新的技術應用成果如數家珍。
2019年以來，山東省辦公廳、工業和信息化廳發布了一系列文件，明確提出以5G技術應用為突破口，加強新舊動能轉換，加快建設數字山東，盡快形成標志性成果，培育具有核心競爭力的5G產業鏈優勢企業，帶動新一代信息技術等關聯產業增加值超過6500億元。
“要全面看待政策給5G技術帶來的影響，做到深入分析，積極應對。把5G技術看作是山鋼集團實現彎道超車、趕超一流鋼鐵強企的機遇。”山信軟件萊蕪自動化分公司技術總監王少福強調，在5G技術方面的研究和應用，必須充分利用好扶持政策，立足行業，積極尋找合適的應用場景，利用‘數智山鋼’建設的有利契機，加快5G技術的推廣與應用，發展壯大山鋼集團的信息化產業。
在分析5G時代的鋼鐵企業發展方向時，王少福重點強調了“數字工廠”的概念。“當前，擁抱數字化轉型是鋼鐵行業發展的大趨勢，進行生產數字化改造、產品與服務數字化效率提升等一系列轉型，也是智能化、高質量發展的必由之路。我們要緊跟潮流，建設‘數字工廠’，加強傳統制造業數字化轉型，借助于信息化技術打通企業的各個流程，實現從設計、生產到銷售各個環節的互聯互通，實現山鋼集團的智能化高質量發展。”王少福介紹，未來的5G“數字工廠”，國內鋼鐵企業已經有了“樣板”。寶鋼股份冷軋廠熱鍍鋅智能車間經過改造后，全線的生產作業各環節均實現了無人化操作，從而具備了24小時操作的條件。
“5G技術在山鋼集團廣泛應用后，將來各種新業態、新模式、新業務會成為新的發展活力。目前將率先實現手機辦公新業態，可以坐在家里辦公，數據管理、文件傳遞、視頻傳送等工作模式與在辦公室工作一模一樣；客戶線上體驗的商業模式也許會很快到來，比如鋼板出廠前，客戶可以通過終端看外觀實物質量，簡單直觀又方便。”王少福說。
“加強開展鋼鐵工業互聯網關鍵技術研究與5G業務融合的新業務，以‘數智山鋼’建設規劃為指導，以重點工序改造升級為基礎，經過幾年的努力，‘黑燈產線’‘黑燈工廠’也會逐步建成，未來會展現出一個產業生態智慧化、運營管控數字化、制造單元智能化、信息產業高端化的新山鋼集團。”王少福很有信心地說。
《中國冶金報》（2021年2月4日 04版四版）
