新一輪科技革命正在推動產業的深刻變革。由“制造”到“智造”，鋼鐵已全面開啟智能時代！如何通過智能制造助力鋼鐵行業綠色低碳發展，是中國從鋼鐵大國走向鋼鐵強國必須要思考的問題。

　　中國鋼鐵行業需要把握新一代信息技術帶來的產業革命契機，將智能化融入鋼鐵制造和運營決策過程中，做到“精準、高效、優質、低耗、安全、環保”，全面提升發展水平，實現鋼鐵行業高質量發展。

　　鋼鐵行業數字化轉型的挑戰

　　鋼鐵行業面臨著生產人員多、效率低，能源消耗多、環保壓力大，質量穩定性差、智能化水平低等問題，鋼企之前的大部分投資都在硬件設備上，信息化系統投入較低，智能化提升動力不足。

　　中國鋼鐵工業協會科技環保部主任姜尚清表示，鋼鐵行業面臨的壓力，決定了企業要通過管理創新、技術創新等手段來提升效率、改善質量，降低勞動負荷和生產成本。這無疑為鋼鐵智能制造的發展創造了機會。

　　但是鋼鐵行業的智能制造之路并不平坦，需要將信息技術與場景應用進行有機結合。“協會希望通過華為這樣的企業加入，推進智能制造的標準化工作，將聯接、工業互聯網、人工智能等智能化技術融入鋼鐵制造和運營決策過程中。”姜尚清說。

　　冶金規劃院黨委書記李新創表示，我國鋼鐵行業高質量發展需要依托聯接、物聯網、大數據、人工智能、云計算等先進信息技術，進一步提質增效、增強競爭力。“信息資源是鋼鐵企業轉型發展的數據基石，是打造鋼鐵智能體系的基礎保障。鋼鐵企業對數據資源的挖掘能力至關重要。”

　　華為中國政企礦業冶金系統部部長胡罡表示，當前鋼鐵行業還處于數字化轉型的初級階段，比如數字化的關鍵是數據的收集和處理，如何通過網絡技術將設備進行聯接并把各終端設備的數據收集上來是當務之急。當數據收集之后，需要進行數據的加工，需要把雜亂的數據進行規范化和標準化，為未來數據的應用提供基礎保障。

　　破局鋼鐵行業智能化

　　針對鋼鐵企業在數字化轉型方面的挑戰，華為提供了全面的數字化解決方案，包括一張網、一朵云和一平臺，將聯接、AI、大數據等新ICT技術融入鋼鐵制造和運營決策當中，全面提升鋼鐵企業發展水平，實現高質量發展。

　　一張網是指通過5G、F5G和Wi-Fi 6等實現廠區設備有線無線融合接入，既能承載IT網，也能承載OT網。5G特別適用于需要移動性的場合，F5G全光網具有超大帶寬、安全可靠、確定性等特點，兩者結合能夠滿足鋼鐵行業的聯接需求。

　　一朵云即華為云，豐富的云服務幫助鋼鐵企業上好云，打造統一資源管理、統一運營、統一服務的云平臺。降低企業上云和應用遷移的成本，實現數據的統一存儲。

　　一個平臺即指數字平臺，包括AI使能、數據集成（ROMA）、數據治理（DAYU）和應用開發平臺等組件，幫助鋼企在生產制造、質量分析、設備運維、能源優化、物流供應以及安全管控上打造全面智能化，最終實現“提質、降本、增效”的發展目標。

　　華為在鋼鐵行業也進行了一些創新實踐和探索，在華菱湘鋼，華為5G技術在多個業務場景實現應用，5G天車實現了無人及遠程駕駛，實現1個人員駕駛3臺天車；連鑄加渣機器人通過5G實現遠程控制，避免工人在高溫危險區域作業；在鑫磊集團，華為通過人工智能實現了焦化環節的智慧配煤，取代傳統的人工經驗，提高了焦炭質量，降低了焦化生產中煤的使用量和配煤成本，更加綠色、低碳。

　　同時，華為攜手合作伙伴，在產品方案、商業模式、產業創新等方面共同推動行業的智能化，打造生產管控、產品質檢、預測性維護、能源管控、智慧物流、智慧園區等一系列數字化轉型解決方案。

　　“下一步，華為還將整合優勢、共享經驗，聚焦鋼鐵領域，更加深入理解和鋼鐵行業數字化、智能化發展需求與要點，以先進理念和創新技術為行業用戶提供精準優質的專業技術和服務，助力我國鋼鐵行業邁向智能制造、綠色低碳新時代。”胡罡最后說。