本報記者 楊立文 通訊員 付子君
9月22日，《中國冶金報》記者從首鋼京唐公司獲悉，截至目前，首鋼京唐智能制造研究所（簡稱智研所）共開展智能制造相關項目45項，涵蓋供料、焦化、煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋、鍍錫等主要工序流程，直接經(jīng)濟效益達到1653萬元。此外，他們還申報發(fā)明專利9項、軟件著作權6項，在核心期刊發(fā)表科技論文9篇，提報QTI項目87項，獲得首鋼科技進步獎4項。透過一串串數(shù)據(jù)，我們可以看到智研所砥礪奮進、蓬勃發(fā)展的成長軌跡和在智能制造領域穩(wěn)中求進、穩(wěn)中向好的良好態(tài)勢。
2020年1月，首鋼京唐與首自信公司聯(lián)合成立的智研所正式運營。該所通過開放式、跨領域、跨公司、多主體共同參與的協(xié)同創(chuàng)新模式，持續(xù)推進制造過程綠色化、數(shù)字化和智能化，促進了首鋼京唐核心競爭力的躍升。
定位
“加快推進首鋼京唐數(shù)字化、智能化轉型發(fā)展，提升公司建設最具世界影響力鋼鐵廠和高端精品板材基地的保障能力。”2019年9月23日，在首鋼京唐經(jīng)理辦公會上，首鋼京唐公司領導明確了組建智研所的方向和定位。
隨后，智研所組織結構、經(jīng)費保障、專業(yè)職能、考評制度和歸口管理部門等一系列配套政策相繼出臺。該所隸屬于首鋼京唐技術中心，業(yè)務上對接信息計量部。首鋼京唐抽調鋼鐵生產(chǎn)工藝、自動化和信息化方面的專業(yè)技術骨干加入該所，圍繞智能化和信息化整體規(guī)劃，聯(lián)合各作業(yè)部開展瓶頸技術攻關，推動各類智能化項目的落地；同時，該所規(guī)范智能制造項目過程監(jiān)管、項目評價和激勵機制，充分調動參與人員的積極性，促進協(xié)同創(chuàng)新工作規(guī)范高效運行。
“我們這個研究所現(xiàn)有技術人員14名，首自信、首鋼京唐各作業(yè)部智能制造兼職人員63人，這些人都是各專業(yè)領域的精英。推進首鋼京唐數(shù)字化轉型升級，我們義不容辭！”該所負責人龔彩軍博士說。該所在首鋼信息計量部的統(tǒng)一安排下，加強人才管理體制機制建設，落實健全體系、創(chuàng)新機制、搭建平臺、配置資源、指導服務等各項工作。在項目開展過程中，隨處可見技術帶頭人、技術專家為青年技術人員授業(yè)解惑，團隊技術沙龍成為常態(tài)，創(chuàng)新工作室為技術驗證搭建實驗平臺，老師傅為現(xiàn)場測試貢獻寶貴經(jīng)驗……智研所成為提升職工技能、激發(fā)創(chuàng)造活力、實現(xiàn)自我價值的重要平臺。
該所技術人員還結合首鋼京唐實際情況，借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀案例，形成數(shù)字智能工廠的整體解決方案及分步實施計劃，穩(wěn)步推進智能化產(chǎn)線建設。
改變
在首鋼京唐，高質量的“制造＋服務”發(fā)展戰(zhàn)略，是首鋼京唐產(chǎn)品技術創(chuàng)新體系的核心。
過去，生產(chǎn)作業(yè)計劃全部是由人工進行編制，操作工作量大，對計劃員排產(chǎn)經(jīng)驗依賴程度較高，排產(chǎn)質量存在波動，進而影響軋制工藝控制和產(chǎn)品質量。針對這種狀況，智研所有了用武之地。
由首鋼信息計量部（下轄智研所）、首自信和制造部組成的“智能排程研究”聯(lián)合攻關組，針對當前各工序作業(yè)計劃仍采用人工操作系統(tǒng)編制的模式，采用運籌學優(yōu)化模型和大數(shù)據(jù)分析相結合的方法，研究開發(fā)出了熱軋計劃智能排程系統(tǒng)。在系統(tǒng)研發(fā)過程中，項目負責人孫彬濤、制造部專家王帥、首自信系統(tǒng)開發(fā)工程師高新建等人緊密合作，充分發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢，圍繞建設首鋼京唐第一條智能排程產(chǎn)線的目標潛心研究，項目按計劃如期推進；冷軋作業(yè)部閆洪偉團隊，針對原二級系統(tǒng)功能不完善、不能實現(xiàn)重卷線物料跟蹤、生產(chǎn)管理功能缺失、操作界面設計不實用、系統(tǒng)維護不便等問題，自主開發(fā)了重卷線二級控制系統(tǒng)。
目前，熱軋計劃智能排程系統(tǒng)已經(jīng)完成系統(tǒng)功能和模型開發(fā)，正在進行熱軋冷裝作業(yè)計劃自動排程功能的在線調試，效果良好。該系統(tǒng)計劃于2021年底投運。屆時，該系統(tǒng)將與首鋼京唐產(chǎn)銷制造管理系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接，1580產(chǎn)線和2250產(chǎn)線的冷裝和熱裝作業(yè)計劃將實現(xiàn)自動排程，實現(xiàn)了鋼卷從上卷、開卷、切頭、取樣、表面檢查處理、分切、卷曲、下料、標簽打印全工序的過程自動化控制，時間由原來的一個輥期約1個小時減少到5分鐘以內(nèi)，輥期作業(yè)安排更加穩(wěn)定、合理。
提升
智研所注重新技術應用，不斷提升智能化水平。該所積極探索5G+智能化鋼鐵廠融合新模式，打造標桿示范項目；通過與冷軋作業(yè)部結合，選定冷軋二期工程智能庫為5G應用試點項目；完成了5G組網(wǎng)架構、5G網(wǎng)絡接入等研究驗證，以及網(wǎng)絡覆蓋的信號強度、穩(wěn)定性、低時延、帶寬等應用評價指標的測試研究。2020年5月，該所完成了“首鋼京唐公司5G網(wǎng)絡試點測試”和“首鋼京唐公司5G安防監(jiān)控操作”等成果。基于研究測試成果，目前，在“5G+智能天車項目”項目中，首鋼京唐實現(xiàn)了基于5G網(wǎng)絡的智能天車項目穩(wěn)定運行。
智研所不斷創(chuàng)新實踐，服務現(xiàn)代化生產(chǎn)。由信息計量部智能制造主管陳成作為負責人的“5G技術應用研究”項目，為后期首鋼京唐無人倉儲、智能物流項目及其他智能化項目，提供了高可靠的數(shù)據(jù)通信支撐。該項目根據(jù)智能化實際應用的需求，利用5G網(wǎng)絡高速率、大容量、低時延的特點，破解了工業(yè)復雜環(huán)境下5G覆蓋、工業(yè)園區(qū)UPF（用戶端口功能）部署、工業(yè)網(wǎng)絡與5G融合等技術難題。在項目組成員的共同努力下，首鋼京唐智能庫天車控制系統(tǒng)、庫區(qū)安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)成功完成了5G應用；5G通訊技術還應用到了鋼鐵電力園區(qū)道路智能監(jiān)控系統(tǒng)。
通過使用5G系統(tǒng)，在減少傳統(tǒng)網(wǎng)絡基礎投資的同時，還提升了首鋼京唐信息化、智能化通信系統(tǒng)的“柔性”和“健壯性”。2020年7月3日，在由河北省工信廳主辦的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)布會上，首鋼京唐被授予中國移動首個“5G+智慧鋼鐵實訓基地”稱號。
《中國冶金報》（2021年9月28日 08版八版）
