在四川成都青白江區(qū)達(dá)海產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，裝載著鋼卷的貨車匆忙地進(jìn)進(jìn)出出。貨車入園時，門禁進(jìn)行數(shù)字化識別后自動抬桿，貨車司機(jī)根據(jù)手機(jī)APP提前預(yù)約的貨單以及園區(qū)導(dǎo)航，快速到達(dá)貨品所在區(qū)域，提貨后，手機(jī)操作完成后續(xù)流程辦理，快速出園。在隨后的運輸路途中，貨主和承運商都可以實時在手機(jī)APP跟蹤運輸節(jié)點，保持信息對稱，直至貨物到達(dá)目的地，貨主簽收完成運輸服務(wù)。連同運輸開始前貨主通過手機(jī)APP尋找承運商發(fā)起訂單的環(huán)節(jié)，一次智慧運輸服務(wù)就此形成閉環(huán)。

　　達(dá)海產(chǎn)業(yè)園是由行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司積微物聯(lián)一手打造，是積微物聯(lián)“雙品牌”“雙平臺”發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐極，致力于打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)園綜合體——集鋼鐵、釩鈦、化工等大宗商品的智能倉儲、高端加工、智慧物流、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、管理模式輸出、市場配套等服務(wù)于一體，為用戶提供行業(yè)整體解決方案。

　　在達(dá)海產(chǎn)業(yè)園的智慧運輸場景中，客戶所用的APP是該智慧園區(qū)整體運營中智慧運輸業(yè)務(wù)的核心工具，由積微物聯(lián)旗下科技公司孵化，與智慧運輸其他要素一同，構(gòu)建起整個智慧運輸場景——

　　整個場景背后由數(shù)字化平臺為核心的新技術(shù)體系支撐，以新時代的特性革新過去傳統(tǒng)運輸模式，其背后是一連串?dāng)?shù)智化技術(shù)、模型鏈接。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，在一單業(yè)務(wù)流程中，平臺主要連接三大主體——承運商、貨主、實際承運人，承運商僅需登錄平臺進(jìn)行遠(yuǎn)程競價、車輛調(diào)度，系統(tǒng)調(diào)度完成后,司機(jī)在APP會收取到裝貨信息；貨主通過平臺，在線上詢價、編制運輸計劃，運輸?shù)倪^程中可時刻跟蹤物流進(jìn)度，或者查看入庫預(yù)報，提前組織倉儲，線上便可簽收貨物；實際承運人登錄平臺APP查看待運輸情況、廠區(qū)排隊情況及貨物運輸要求，根據(jù)情況安排提貨。提貨時，貨車司機(jī)可通過身份證進(jìn)行自助辦理操作，提好貨物后通過數(shù)字化識別離場。“像是給物流運輸流程安上了一個‘智慧’大腦，高效推動每一步流程，并且能保證流程的準(zhǔn)確無誤。”工作人員說。

　　“我這個訂單是從手機(jī)上接單的，搶到單之后，打開APP便可查看到我要運輸?shù)呢浳锏奈恢谩⒅亓俊r間等，進(jìn)入園區(qū)之后的流程都很簡單，辦單幾分鐘搞定，很快可以取到我要運輸?shù)呢浳铩！蓖瓿梢淮芜\輸任務(wù)的司機(jī)客戶稱，現(xiàn)在的運輸業(yè)務(wù)過程帶來的是新的體驗，既提高了工作效率，也有益于增加收入。

　　據(jù)悉，支撐達(dá)海運輸服務(wù)的智慧物流平臺，注冊車輛數(shù)量、司機(jī)數(shù)量已超13萬，累計運量突破2.14億噸，“數(shù)”的飛躍彰顯多年來“質(zhì)”的積累。

　　作為一家優(yōu)質(zhì)的智慧物流企業(yè)，能夠給物流提供便利的不僅僅是物流業(yè)務(wù)本身，還在于達(dá)海產(chǎn)業(yè)園通過新技術(shù)手段所營造的一個開放的、智慧的現(xiàn)代綜合體園區(qū)的商業(yè)邏輯和模式。

　　在貨物運出園區(qū)之前、貨物達(dá)到之后，園區(qū)為客戶提供由積微物聯(lián)特色數(shù)碼倉技術(shù)支撐的智慧倉儲服務(wù)——客戶通過園區(qū)助手、小程序等進(jìn)行線上辦單，貨物通過PDA掃碼入園，隨即貨物的基本信息同步至互聯(lián)網(wǎng)，倉庫內(nèi)360°攝像頭環(huán)繞，方便客戶遠(yuǎn)程在線查看貨物所存儲的位置、監(jiān)管情況等，貨物信息、編號等一目了然。“倉儲安全很重要，通過在園區(qū)安裝高清攝像頭和無線定位設(shè)備，貨物移動有全程系統(tǒng)記錄，同時配合運用3D數(shù)據(jù)孿生技術(shù)，對各類非法移動或吊裝進(jìn)行實時報警，確保各類貨物裝卸有序、存放安全可靠。”工作人員表示，運輸全程跟蹤管理，解決了傳統(tǒng)物流的諸多痛點，如貨物難以追蹤、結(jié)算不及時等。

　　園區(qū)為方便運力服務(wù)商和司機(jī)，還配置了配套服務(wù)“隊伍”：達(dá)海汽修廠、積微運網(wǎng)汽車驛站、積微運網(wǎng)小車修理廠等，為運輸路上的車輛提供加油、維修、保險等“一條龍”后端服務(wù)。尤其是新近建設(shè)起來“蓉歐驛·暖心之家”為貨車司機(jī)群體提供黨群活動、政策法律法規(guī)咨詢、智能辦單、平價超市、免費停車、優(yōu)惠加油、快捷修車等服務(wù)，讓司機(jī)客戶體驗到賓至如歸的感覺。同時，有資金需求的客戶也可申請相應(yīng)的運費授信服務(wù)。

　　兼具“智慧物流”和“智慧倉儲”，作為產(chǎn)業(yè)園的兩大主營業(yè)務(wù)類別，達(dá)海將物流產(chǎn)業(yè)鏈條上的客戶聚攏起來，大家圍繞業(yè)務(wù)主訴，更逐步延伸出智能加工、供應(yīng)鏈服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)類別，不斷壯大產(chǎn)業(yè)園的服務(wù)功能，也進(jìn)一步拓寬了達(dá)海產(chǎn)業(yè)園作為綜合智慧園區(qū)的生態(tài)圈邊界。根據(jù)該公司的戰(zhàn)略設(shè)計，要堅持將達(dá)海智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)的模式復(fù)制出來，向西南區(qū)域其他市場落地，并逐步走向全國。

　　當(dāng)前，已建成并投入運營的有成都達(dá)海、云南達(dá)海、南充達(dá)海等覆蓋西南的產(chǎn)業(yè)園綜合體，同時在全國范圍內(nèi)擁有代運營庫房、加盟庫房、監(jiān)管庫、協(xié)議庫房60余家。其中，成都達(dá)海服務(wù)客戶超2000家，倉儲年吞吐能力超2000萬噸，其鋼材吞吐量、加工規(guī)模、數(shù)字化程度、管理運營水平等均居于西南領(lǐng)先位置。

　　憑借強(qiáng)大的實力和極致服務(wù)能力，達(dá)海產(chǎn)業(yè)園得到政府和行業(yè)的高度認(rèn)可——先后榮獲“5A級物流企業(yè)”“全國交通運輸行業(yè)重點聯(lián)系物流園區(qū)”“全國物流創(chuàng)新百強(qiáng)企業(yè)”“全國十大創(chuàng)新物流園區(qū)”“百家誠信企業(yè)”等稱號。

　　不僅僅是重磅級的5A級物流企業(yè)，成都達(dá)海也是成都市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)。在物流發(fā)展領(lǐng)域，成都達(dá)海立足于形成生態(tài)圈，致力于讓物流業(yè)務(wù)實現(xiàn)一體化發(fā)展，且形成閉環(huán)。同時，借助積微物聯(lián)生態(tài)圈聚集的資源、平臺技術(shù)優(yōu)勢和在交易、倉儲、加工、供應(yīng)鏈服務(wù)、再生資源等一體化業(yè)務(wù)方面的優(yōu)勢，成都達(dá)海正順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+物流的背景，在智慧物流強(qiáng)勢發(fā)展的形勢之下，不斷調(diào)試優(yōu)化智慧物流場景，為客戶提供更先進(jìn)、更優(yōu)質(zhì)、更智慧的物流服務(wù)，并不斷達(dá)成一家智慧產(chǎn)業(yè)園的使命愿景！（劉艷）