日前，承載6.25萬(wàn)噸外貿(mào)鋁礬土石的“江布爾”輪順利停靠黃驊港河鋼碼頭2#泊位。這也是河鋼碼頭4個(gè)泊位全部取得外貿(mào)資質(zhì)以來(lái)，首次完成全泊位外貿(mào)船舶同時(shí)停靠，標(biāo)志著港口真正實(shí)現(xiàn)外貿(mào)泊位滿負(fù)荷運(yùn)用，港口單元的碼頭承載能力和創(chuàng)效潛能得到有效釋放，河鋼集團(tuán)港口國(guó)際化程度取得實(shí)質(zhì)性提升。

　　外貿(mào)過(guò)港貨源是推動(dòng)港口吞吐量增量的“硬杠桿”，是港口強(qiáng)化創(chuàng)效能力的“硬支撐”，也是反應(yīng)港口“向海發(fā)展”戰(zhàn)略、提升國(guó)際化水平的“硬指標(biāo)”。自6月河鋼碼頭取得全部4個(gè)泊位的外貿(mào)資質(zhì)后，河鋼物流黃驊港公司針對(duì)港口輻射的內(nèi)陸腹地市場(chǎng)和貨源需求結(jié)構(gòu)，外部大力開(kāi)拓晉冀魯豫等地區(qū)大宗冶金原料過(guò)港資源，內(nèi)部強(qiáng)化河鋼集團(tuán)物流協(xié)同管理平臺(tái)和“新運(yùn)力池”內(nèi)部信息資源應(yīng)用，持續(xù)釋放全部泊位口岸開(kāi)放帶來(lái)的資源和創(chuàng)效“紅利”，有效提升物流效能。本次同時(shí)靠泊的4艘外貿(mào)船舶均來(lái)自本月開(kāi)發(fā)的2家長(zhǎng)期型新戰(zhàn)略客戶(hù)。此外，終端用戶(hù)除了傳統(tǒng)的冀南和晉中地區(qū)鋼企、鋁企，又增加了寧夏方向的冶金客戶(hù)，為確保充足的長(zhǎng)途運(yùn)力，河鋼物流有效把握河鋼集團(tuán)新運(yùn)力池內(nèi)的車(chē)隊(duì)和鐵路資源信息優(yōu)勢(shì)，有效實(shí)現(xiàn)了客戶(hù)陸運(yùn)資源的補(bǔ)充，為下游終端的保產(chǎn)保供提供了有力支撐。

　　截至目前，位于1#泊位的8.8萬(wàn)噸外貿(mào)礦石船舶“安格魯”已完成卸船作業(yè)，僅用時(shí)50.8小時(shí)，再創(chuàng)同類(lèi)型船舶作業(yè)效率新高，通過(guò)協(xié)調(diào)海關(guān)通關(guān)和運(yùn)力池的汽運(yùn)和鐵路運(yùn)輸資源，物料疏港工作也已有序展開(kāi)。預(yù)計(jì)2家新客戶(hù)的下一批次船舶過(guò)港計(jì)劃將在國(guó)慶節(jié)期間落實(shí)。