本報訊 1月25日上午9時，隨著河鋼舞鋼煉鐵廠原料作業(yè)區(qū)現(xiàn)場管理人員的一聲令下，該作業(yè)區(qū)投用的卸車“神器”——翻車機帶著一節(jié)火車焦炭緩緩翻轉(zhuǎn)，焦炭卸入礦槽，并通過膠帶機流程直接送入高爐焦炭倉。
翻車機建設(shè)項目是該公司實現(xiàn)環(huán)境保護和降本增效的重要舉措。之前，由于該公司鏈斗卸車機的工作能力有限，焦炭和燃煤在火車受礦槽需要用挖掘機接卸之后，再由汽車倒運進入原料場，途中會造成焦炭和燃煤拋灑的問題，而且焦炭在二次卸車過程中的碾壓也進一步提高煉鐵生產(chǎn)成本。因此，推動翻車機項目并早日投用，對該公司強化節(jié)能環(huán)保工作有著重要的意義。
2020年12月份，該公司完成翻車機的主體設(shè)備安裝并進入調(diào)試階段以來，積極與翻車機建設(shè)施工單位緊密配合，對設(shè)計中存的問題進行仔細(xì)梳理，并逐一進行消缺。在重載調(diào)試階段，該廠嚴(yán)格落實各項安全、質(zhì)量、進度管控措施，實行24小時現(xiàn)場管理。該廠原料作業(yè)區(qū)專門抽調(diào)電氣專業(yè)人員在現(xiàn)場作業(yè)，對卸車控制程序、皮帶控制系統(tǒng)、翻車機本體等在調(diào)試過程中出現(xiàn)的問題進行集中處理，并對每個項目明確負(fù)責(zé)人與施工方進行對接，確保按照時間節(jié)點完成調(diào)試任務(wù)。
該廠原料作業(yè)區(qū)作業(yè)長張浩介紹，現(xiàn)階段對投用的翻車機調(diào)試工作主要是針對煤、焦的卸車調(diào)試，后期還將進行礦粉卸車的調(diào)試工作；在通過驗收以后，翻車機的卸車量可以達到160車/天以上。在調(diào)試過程中，原料作業(yè)區(qū)設(shè)備管理人員積極克服室外露天作業(yè)寒冷等不利因素，累計完成消缺項目達到30余項，為該設(shè)備的早日投產(chǎn)作出了積極貢獻。 （董潔）
《中國冶金報》（2021年2月25日 08版八版）
