本報記者 劉加軍

　　近日，在中國寶武鋼鐵集團有限公司（下稱中國寶武）寶鋼股份湛江鋼鐵氫基豎爐工程建設(shè)現(xiàn)場，施工隊伍緊張有序地忙碌著，確保該項目安全、質(zhì)量、進度等全面受控。據(jù)了解，目前，氫基豎爐項目總體形象進度完成80%，預(yù)計今年底建成并具備投產(chǎn)條件。

　　作為國內(nèi)首座百萬噸級氫基豎爐，該項目建成投產(chǎn)后，相比傳統(tǒng)同等規(guī)模高爐煉鐵，每年可減少二氧化碳排放50萬噸以上。

　　而這，僅僅是中國寶武綠色低碳發(fā)展的縮影之一。當前，隨著2500立方米富氫碳循環(huán)氧氣高爐（HyCROF）商業(yè)示范項目建成投運、寶鋼低碳鋼（BeyondECO?-30%）量產(chǎn)供貨第一卷正式下線，以及高等級取向硅鋼、手撕鋼、高鐵車輪等一系列高端產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，以高端化邁進、智能化升級、綠色化轉(zhuǎn)型、高效化發(fā)展為方向引領(lǐng)的中國寶武“四化”發(fā)展戰(zhàn)略，正在源源不斷地迸發(fā)出蓬勃發(fā)展新動能。

　　綠色制造，做低碳技術(shù)創(chuàng)新先行者

　　只有改變鋼鐵的冶金工藝和用能結(jié)構(gòu)，才能生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)、更綠色的鋼鐵產(chǎn)品，進而推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游高質(zhì)量發(fā)展。為此，中國寶武以創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展，勇當?shù)吞家苯鸺夹g(shù)的引領(lǐng)者。

　　2021年11月份，中國寶武發(fā)布了低碳冶金技術(shù)路線圖，這是中國鋼鐵行業(yè)的第一張低碳冶金路線圖，代表著中國鋼鐵行業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向，對全行業(yè)走向碳中和有著重要的導(dǎo)向意義。同時，中國寶武提出六大技術(shù)路徑——極致能效、富氫碳循環(huán)氧氣高爐、氫基豎爐、近終形制造、冶金資源循環(huán)利用和碳回收及利用。

　　“我宣布，八鋼公司低碳冶金2500立方米HyCROF商業(yè)示范項目點火成功！”今年9月28日，中國寶武黨委書記、董事長胡望明宣布項目點火成功。它的投運標志著中國寶武打造工業(yè)綠色低碳原創(chuàng)技術(shù)策源地取得重大突破，為全球高爐低碳冶煉指明了方向，在世界冶金史上掀開嶄新的一頁。該工藝在高爐煉鐵的過程中，通過碳循環(huán)實現(xiàn)高效節(jié)能減碳。據(jù)介紹，該項目預(yù)計年減排二氧化碳近100萬噸，相當于1000平方公里面積森林的碳吸收量。

　　在冶金工藝突破上，中國寶武采取“雙管齊下”戰(zhàn)略：除通過富氫碳循環(huán)氧氣高爐優(yōu)化高爐煉鐵工藝外，在氫冶金技術(shù)開發(fā)方面也牢牢占據(jù)了未來制高點。中國寶武在廣東的湛江鋼鐵建設(shè)了國內(nèi)首套自主集成的百萬噸級氫基豎爐，通過集成氫氣和焦爐煤氣生產(chǎn)直接還原鐵。根據(jù)測算，氫基豎爐投產(chǎn)后，對比傳統(tǒng)長流程高爐工藝，每年可減少碳排放50萬噸以上。未來，中國寶武還將打造全氫冶煉的零碳示范產(chǎn)線，走出一條“氫基豎爐+高效電爐”的凈零碳路徑。中國寶武還將考慮利用南海的光能、風(fēng)能、潮汐能，生產(chǎn)出零碳排放、超低能耗的綠色產(chǎn)品，并通過碳捕集、森林碳匯等方式打造綠氫全流程零碳工廠，并與當?shù)仄髽I(yè)共同構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，助力國家和地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。

　　同時，中國寶武搭建平臺，促進全球低碳冶金技術(shù)的創(chuàng)新合作。2019年10月份，中國寶武在墨西哥蒙特雷舉行的世界鋼鐵協(xié)會執(zhí)行理事會會議上，發(fā)出成立全球綠色低碳冶金聯(lián)盟、建設(shè)低碳冶金創(chuàng)新中心的倡議。兩年后，中國寶武發(fā)起成立了全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟，并面向全社會設(shè)立低碳冶金創(chuàng)新基金，每年提供3500萬元用于支持低碳冶金工藝技術(shù)探索。通過這種跨國家、跨文化、跨市場競爭的新型合作關(guān)系，中國寶武聚集上下游合力共同推進低碳冶金技術(shù)的創(chuàng)新開發(fā)，為產(chǎn)業(yè)鏈提供更多實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的解決方案。

　　加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳轉(zhuǎn)型，離不開數(shù)智化賦能。中國寶武通過智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)鋼鐵制造全流程的極致節(jié)能、極致綠色。

　　近年來，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”等現(xiàn)代信息技術(shù)在鋼鐵行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，中國寶武緊緊把握全球數(shù)字化發(fā)展新機遇，積極推進制造業(yè)“高端化、智能化、綠色化、高效化”轉(zhuǎn)型發(fā)展，持續(xù)提升“四個一律”水平，通過“操作室一律集中、操作崗位一律機器人、運維一律遠程、服務(wù)環(huán)節(jié)一律上線”等一系列智能化變革，各鋼鐵基地極大提高了鋼鐵制造和服務(wù)的效率。不僅如此，中國寶武還通過智能制造變革了整個鋼鐵制造流程，一方面有效避免人工干預(yù)帶來的質(zhì)量波動，用統(tǒng)一的工藝和標準，為下游用戶提供質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品；另一方面通過大數(shù)據(jù)、云計算，打通一卷鋼卷從訂單到產(chǎn)品再到用戶的所有環(huán)節(jié)，更精準地掌控能耗指標。如今，寶鋼股份寶山基地冷軋廠“黑燈工廠”的生產(chǎn)效率、勞動效率大幅提升，噸鋼能耗下降15%、噸鋼加工成本降低10%；“硅鋼智慧決策系統(tǒng)”實現(xiàn)了市場、研發(fā)、制造、用戶全過程PDCA“智慧決策”新流程，勞動效率提升50%，高端產(chǎn)品研發(fā)周期縮短30%以上，生產(chǎn)運營成本下降9%，制造能力指數(shù)提升30%。這充分證明了數(shù)字驅(qū)動和智能制造能夠推動鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳，進而為下游行業(yè)帶來更強的綠色競爭力。

　　制造綠色，做全球鋼鐵及先進材料業(yè)引領(lǐng)者

　　9月6日，在太原能源低碳發(fā)展論壇上做主旨演講時，胡望明表示，中國寶武將立足科技創(chuàng)新，加速推進能源創(chuàng)新體系建設(shè)，推進氫冶金技術(shù)創(chuàng)新工程，構(gòu)建綠色能源低碳產(chǎn)業(yè)鏈，真正成為鋼鐵業(yè)能源低碳轉(zhuǎn)型的領(lǐng)跑者、低碳技術(shù)創(chuàng)新的先行者、產(chǎn)業(yè)鏈合作共享的踐行者，引領(lǐng)行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　推動產(chǎn)業(yè)鏈合作共享，中國寶武不僅實現(xiàn)綠色制造，還通過打造綠色產(chǎn)品，把“卡脖子”技術(shù)清單轉(zhuǎn)化為科研攻關(guān)清單，推出更多“綠色、輕量、長壽、高效”的鋼鐵精品，帶動上下游的產(chǎn)業(yè)升級和高質(zhì)量發(fā)展，做中國鋼鐵精品自立自強的攀登者，做全球鋼鐵及先進材料業(yè)的引領(lǐng)者。

　　一是不斷推出具有高附加值的獨有產(chǎn)品、領(lǐng)先產(chǎn)品，為下游行業(yè)的安全發(fā)展注入“硬核”力量。在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)攻關(guān)的過程中，中國寶武主動打破思維壁壘、行業(yè)壁壘、企業(yè)壁壘，有效運用社會資源，加快補齊供應(yīng)鏈安全等短板弱項。

　　高等級取向硅鋼是電力傳輸中必備的尖端功能材料，因為生產(chǎn)難度大被稱為“鋼鐵皇冠上的明珠”。它被放在變壓器的“心臟”里，用來提升能效、降低電力輸配過程中的損耗。在2008年以前，變壓器用硅鋼主要被海外供應(yīng)商壟斷，不僅鋼鐵工業(yè)的綜合技術(shù)水平?jīng)]法提升，下游電力行業(yè)的發(fā)展也被“卡脖子”。歷經(jīng)千辛萬苦，中國寶武取得了高等級取向硅鋼自主研發(fā)的成功，實現(xiàn)在這一領(lǐng)域從無到有的跨越，從“受制于人”到“實現(xiàn)超越”。近年來，中國寶武的硅鋼產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一，出口38個國家和地區(qū)，海外用戶達200余家。據(jù)測算，如果中國在網(wǎng)運行變壓器均采用中國寶武新型取向硅鋼產(chǎn)品制造的話，每年可節(jié)電約870億千瓦時，超過白鶴灘水電站一年的發(fā)電量，相當于每年減少二氧化碳排放量約8670萬噸。

　　超高強汽車板、耐熱刻痕取向硅鋼、寬幅超薄精密不銹帶鋼、高鐵車輪……中國寶武不斷推出具有高附加值的獨有產(chǎn)品、領(lǐng)先產(chǎn)品，圍繞高強減重、耐蝕增效、功能提升等路徑，創(chuàng)新鋼鐵應(yīng)用場景，延長使用壽命，降低使用端碳排放，為下游行業(yè)的安全發(fā)展注入綠色低碳鋼鐵之力。

　　二是從全生命周期的角度打造綠色產(chǎn)品的“通行證”。在綠色低碳發(fā)展的大背景下，想要推動鋼鐵產(chǎn)品走向國際市場，就必須擁有 “綠色通行證”。EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）即是綠色鋼鐵的“通行證”。隨著“雙碳”步伐加快，建設(shè)屬于中國鋼鐵行業(yè)的EPD平臺已經(jīng)迫在眉睫。為此，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會與中國寶武成立了EPD平臺專項工作組，由歐冶云商建設(shè)并運維該平臺。2022年5月19日，鋼鐵行業(yè)EPD平臺成功首發(fā)，中國鋼鐵行業(yè)的綠色低碳發(fā)展又邁出了關(guān)鍵的一步。截至目前，該平臺注冊用戶已達2800個，完成的報告涵蓋熱軋板、鍍層板、線材、不銹鋼等產(chǎn)品，特別是2023年1月11日發(fā)布的鐵礦石EPD報告為全球首發(fā)，為評價鐵礦石低碳屬性提供了中國方案。

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　　黨的十八大以來，鋼鐵工業(yè)加快構(gòu)建新發(fā)展格局，進入了高質(zhì)量發(fā)展的新階段。中國寶武不斷加快綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐，從綠色制造到制造綠色，從產(chǎn)品綠色到產(chǎn)業(yè)鏈綠色，真正讓綠色鋼鐵成為低碳時代的“工業(yè)糧食”。