方大特鋼以“學(xué)華為見行動，爭做奮斗者”主題教育為契機，精打細(xì)算，拓展思路，將物流降本由單一的價格降本轉(zhuǎn)向與承運商合作、調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、市場量價結(jié)合、強化管理等多種方式降本，提升了物流降本“含金量”。2月份，比1月份直接降低運費60余萬元，較去年同期降低運費600余萬元。
今年以來，方大特鋼把物流降本工作放在重要位置，加強與承運商、港口碼頭就海輪進(jìn)港、轉(zhuǎn)卸進(jìn)江、鐵路（水路）發(fā)運、碼頭堆放等事項的交流，達(dá)成合作共贏、攜手發(fā)展的共識。同時，修訂完善物流運輸管理規(guī)定，不斷規(guī)范承運商的經(jīng)營行為；堅持每天開展成本分析，不斷尋找物流降本的空間和挖潛的可行性；梳理運輸全流程，加強細(xì)節(jié)管控，每天了解港口碼頭物流發(fā)貨情況、廠內(nèi)原料庫存天數(shù)，測算運輸?shù)綇S價格；沉下心認(rèn)真對標(biāo)，采取自己跟自己同期比、上月比，與兄弟單位同期比，與市場同期比的方式，挖掘自身潛力，增強駕馭市場的管控能力。
此外，注重物流運輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)性降本。在2021年度招標(biāo)降本取得成效的基礎(chǔ)上，結(jié)合市場運輸價格，不斷反復(fù)測算各港口使用費用及鐵路、公路運輸成本等各項指標(biāo)數(shù)據(jù)，以成本最低為原則，優(yōu)化物流運輸方式。2月份，根據(jù)進(jìn)口礦采購特點，及時將“鐵路公路聯(lián)運”方式全部調(diào)整為“水路公路聯(lián)運”，運量比1月份增加7.53萬噸，每噸直接降低費用1.8元。 (余兵兵)
