在如今的市場博弈中，“品牌”影響力是重要砝碼。品牌承載的更多的是一部分人對其產品以及服務的認可。隨著近年來我國經濟的發展，消費結構不斷升級，下游用鋼行業對鋼鐵產品的質量也提出了更高的要求。因此，能夠支撐品牌贏得用戶口碑的，過硬的質量是必要條件之一。
從人參鐵的故鄉和打造新中國的第一門炮、第一桿槍，一路走來，本鋼集團始終把質量作為提高企業競爭力和贏得用戶的重要保證，精心打磨，鑄造精品，追求卓越。多年來，本鋼集團不僅榮獲了國家級“守合同、重信用”單位、“中國工業企業品牌競爭力百強”、遼寧省省長質量獎金獎等稱號，其高質量的產品也多次榮獲冶金產品實物質量“金杯優質產品”、國家科技成果進步獎等稱號，其中，熱軋卷板、冷軋卷板、特殊鋼、高級別石油管線鋼、球墨鑄管等多項產品更是填補了國內空白，用高質量細細打磨著“本鋼牌”這一閃亮的名片。
在追求卓越的路上，從來都不是一條坦途。為了遞出“叫得響”的名片，本鋼人做出了怎樣的努力？下面的故事，會帶您“窺一斑而知全豹”。
故事一：創新突破，2100毫米寬度汽車用鋼挺進高端
“提起質量，就不得不說說我廠生產的寬幅汽車板”。板材冷軋廠副廠長馮崗向記者講述了他們廠生產寬幅汽車板的故事。
生產寬幅汽車板可以說是該廠生產實力的象征。寬幅汽車板特別是深沖類薄寬規格汽車板，由于其薄寬比較大，且帶鋼材質較軟，在連退退火爐中運行時，控制難度極大，且生產過程中易發生劃傷、瓢曲等缺陷。
首次接到生產任務是2015年，當時很多技術人員都沒有太大信心，“但是，我們要做就要做到最好，必須把質量過硬的產品交到用戶手上。”馮崗說，那時候，沒有成形的經驗可供借鑒，他和工藝技術人員就結合自身設備特點，細化生產計劃編排并隨時根據生產需要進行調整。
在生產過程中，他們遇到了很多技術問題。為了攻破技術壁壘，他們對每項缺陷確定專項攻關目標，充分發動技術人員力量，反復試驗，通過調整退火工藝制度，調整冷卻段帶鋼的冷卻狀態，控制橫向冷卻均勻度、調整控制張力等多重控制手段，終于針對不同厚度的寬幅產品，形成了不同的控制參數要求，消除了寬幅汽車板爐內劃傷、瓢曲缺陷，直到收到用戶好評的反饋，所有人才松了一口氣。本鋼集團也因此填補了國內外2100毫米寬度汽車用鋼的空白，形成了獨有的供貨能力。
現在，板材冷軋廠寬幅汽車板月均生產1100噸，產品質量已經處于國內領先水平，受到用戶的普遍好評。2019年度，本鋼集團被上汽集團評為唯一的優秀供應商。秉承著“沒有最好、只有更好”的理念，板材冷軋廠的質量工作也收獲了越來越多的成果。今年以來，該廠通過有效執行汽車板“一貫制”體系管理，鼓勵技術人員揭牌難點項目，使產品各類缺陷降低，質量得到明顯提升，已逐步形成了具有該廠特色的技術體系。
故事二：一如既往，高級別石油管線鋼穩拓市場
今年春節前夕，板材熱連軋廠的技術人員收到了一份來自印度用戶的邀請。為什么會收到國外用戶的邀請呢？原來，該廠生產的管線鋼產品得到了用戶很高的評價，他們對該廠的管線鋼產品表示非常滿意，并且邀請該廠技術人員到他們的企業參觀交流。
“雖然受疫情影響未能成行，但是能夠感受到用戶對我廠產品的認可。”該廠生產技術室主任程宏遠說：“能夠得到用戶的肯定，我們付出的不是一朝一夕的努力。”
為了配合國家“一帶一路”戰略，適應市場需求，提升企業效益，2018年，該廠接到任務，生產供中石油中俄東線管徑1422毫米高級別石油管線鋼X80M，規格21.4*1550毫米。程宏遠回憶說：“那批合同的X80M新規格在目前本鋼熱軋產品中是生產難度最大的，對鋼材內部組織和力學性能、板面板形質量等指標要求極其嚴格。”為了保證產品質量，該廠2300生產線提前一個月積極準備，并且在軋制過程中認真調試，全程重點跟蹤，解決了高級別管線鋼存在的硌印、瓢曲、塔形、松卷等質量缺陷。這些技術措施的不斷實施和改進，不僅保證了合同產品全部按期交付，同時得到了用戶的認可。
首次生產具有高強度級別、高技術含量的極限規格石油管線用鋼的成功，為本鋼熱軋高端產品質量不斷提升奠定了堅實基礎。截至目前，該廠已經得到印度四大鋼管廠認證并順利接到訂單，2019年全年生產高級別石油管線用鋼合同11萬噸，其中9萬噸出口印度，本鋼集團已經與印度管線鋼企業形成了穩定的供貨關系。
羅馬不是一天建成，口碑也不會短時間形成。板材熱連軋廠用精益求精打造出管線鋼家族的“明星”產品，同時也把精益求精貫穿于全部質量工作中。今年以來，該廠各項質量指標均超計劃完成。未來，他們將繼續瞄準高端，注重市場反饋，用積極的態度，一路播種，一路收獲。
故事三：戰疫保質，本鋼球墨鑄鐵管順利“出海”
球墨鑄鐵管出口裝船質量是產品的最后一道關口，裝船質量的好壞直接影響產品的最終交付，一般情況下，出口貨物在海上的運輸時間都會超過一個月。
時值疫情期間，恰逢出口突尼斯外涂聚氨酯球墨鑄鐵管出口發貨。北營鑄管公司生產技術室主任工程師宮景文回憶說：“該品種屬于球墨鑄鐵管產品中的高端品種，其表面涂層要通過4000伏特的高電壓檢測，任何磕碰都會造成涂層失去絕緣功能而成為殘次品。因此，運輸環節至關重要，但疫情期間港口管控極其嚴格。”
為了解決這一難題，該公司與營口港相關單位利用視頻會議確定了裝載的具體防護方案。但是，還有一個難題在考驗著他們。宮景文說：“當時，運輸貨輪為外籍，我方人員無法登船進行裝船過程的質量監控。經過港口與船方的協調，由外方人員與我方人員采取視頻監控的辦法。”為了提高工作效率，北營鑄管公司6名售后服務人員倒班，克服大風、夜間低溫等困難，24小時對貨物實行裝船全過程監控，最終實現了貨物從港口場地泊位，再從泊位吊運到船倉的全過程質量監控，目前貨物已經安全到達突尼斯港口。
將質量視為生命的理念使該公司的產品質量一直備受用戶青睞。今年以來，該公司產品綜合合格率達到歷史同期最好水平。外發產品質量合格率100%，無用戶投訴。現在，本鋼集團已成為國內生產規模最大、產品規格最全、設備最先進的球墨鑄鐵管生產骨干企業之一，成為世界排名第四位的大型現代化球墨鑄鐵管生產企業。
故事有結尾，但是本鋼人追求卓越的征程卻沒有終點。面對競爭越來越激烈的國內外鋼鐵市場，本鋼人怎樣應對？這不僅是必答題，更是必須答好的一道題。而無論市場怎樣變幻，產品質量是用戶最基本的需求，只有堅持“精細打磨”的精品意識，才能依托高質量承載起品牌的重量。如今的本鋼，正在用日趨完善的管理和工匠精神、責任意識，用高質量的產品展示著本鋼人精益求精、至精至誠的態度，讓“本鋼牌”成為企業實力的一種象征，“聲”入人心，經久不衰。
