“穩壓補水裝置在氫冶金綠色汽車板坯項目投產后運行穩定，實現補水的全自動控制，減少補水泵啟停次數，降低電能消耗。”1月9日，在河鋼集團張宣科技設備能源部“創新技術攻堅”成績單上添上了精彩的一筆。

　　在全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產線上，令人為之自豪的創新性應用數不勝數。為更好地服務產線，提供優質供水，該部根據新建項目對水系統的運行要求，前期深入市場對設備工藝技術進行專業性調研和可行性分析，充分考慮污水水質的波動性和不穩定性，采用承壓式一體化冶金污水凈化處理裝置以及臥式螺旋卸料沉降離心機技術，成功實現抗沖擊負荷能力，保證穩定的凈化效果且降低雜質含水量，為綠色汽車板材料高效生產提供了強有力的能源保障和技術支持。

　　在全力做好設備保障和能源供給工作的同時，該部充分發揮科技創新、技術進步在生產中的關鍵作用，實現設備長周期穩定運行和能源利用上的平衡與降耗。該部集中專業力量，根據生產組織模式變化，積極制定資源利用與調配的技改方案，將中心空壓站7#空壓機設備拆除并移機至燒結空壓站，采用260m3/min+100m3/min空壓機替代原兩臺260m3/min空壓機運行模式，最終實現日用電量由6.4萬kWh降低至4.6萬kWh，供氣電耗由0.183kWh/m3降低至0.140kWh/m3，月可節約電費28萬元。

　　細數技術創新成果，可謂“遍地開花”。該部以經濟效益為中心，加強指標攻關。通過采用添加變頻器設備運行方式實現電機轉速調節功能，累計完成型材濕電除塵自動化連鎖及16臺變頻節電改造，月可降低用電量81.23萬kWh，節約用電成本52.8萬元；針對空壓站系統運行現狀，開發空壓機實用新型隨動式油封，使油封具備可調節功能，降低碰磨接觸力，提高密封效果和使用壽命；在線完成空壓站循環冷卻系統、控制氣系統優化改造，實現“四路互用，兩機通用”運行模式，提高供氣穩定性；創新疏水調節裝置，實現流量調節和防沖蝕的雙重功能，有效防止疏水管壁沖蝕泄漏，為安全生產提供穩定動力介質。（馬薇）