本報(bào)訊（記者吳兆軍 通訊員何玉厚 武日澤）10月初，《中國冶金報(bào)》記者從河鋼邯鋼獲悉，由該公司研發(fā)的首批抗拉強(qiáng)度為1300兆帕的超低溫韌性耐磨鋼NM400E-TL已順利交付某客戶。這是國內(nèi)首發(fā)專用車用最高級(jí)別超低溫韌性耐磨鋼，延伸率大于等于18%，布氏硬度在400HBW~420HBW，可滿足車輛在零下40攝氏度極寒地區(qū)工作需求。
河鋼邯鋼針對(duì)客戶專用自卸車服役于內(nèi)蒙古等極寒地帶，對(duì)廂體原材料折彎性能、焊接性能等要求嚴(yán)苛，特別是零下40攝氏度低溫沖擊韌性大于24焦耳的要求，結(jié)合自身產(chǎn)線設(shè)備特點(diǎn)，制訂了詳細(xì)的超低溫韌性耐磨鋼NM400E-TL研發(fā)計(jì)劃。研發(fā)人員研究了20余種合金元素、設(shè)計(jì)近50種化學(xué)成分體系，通過數(shù)值模擬、邊界條件計(jì)算，確定了最優(yōu)成分體系；優(yōu)化設(shè)計(jì)了專門的軋制和熱處理工藝，采用雙軋程大壓下滲透軋制技術(shù)，并合理匹配納米+微米多尺度析出物，柔性化調(diào)控“淬火+回火”馬氏體耐磨鋼強(qiáng)度和低溫韌性，成功解決了耐磨鋼產(chǎn)品強(qiáng)度高帶來韌性降低的行業(yè)難題。
在生產(chǎn)前，針對(duì)該批次產(chǎn)品強(qiáng)度高、裂紋敏感性大等特點(diǎn)，該公司中板廠安排人員全流程跟蹤生產(chǎn)過程，精心檢查每一塊鋼板外觀，并進(jìn)行相應(yīng)材料試驗(yàn)檢測(cè)，最大限度保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
據(jù)悉，耐磨鋼板廣泛應(yīng)用于專用車制造、工程機(jī)械、礦山采運(yùn)、道路運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)要求強(qiáng)度高、耐磨性好的機(jī)械設(shè)備關(guān)鍵部件上。耐磨鋼產(chǎn)品由于強(qiáng)度在1100兆帕~2000兆帕，通常對(duì)韌性無強(qiáng)制性要求。作為專用車廂體制造的普通耐磨鋼產(chǎn)品在零下20攝氏度低溫沖擊韌性在17焦耳~30焦耳，遇到低溫環(huán)境、硬質(zhì)巖石、低溫礦石沖擊時(shí)，材料易出現(xiàn)脆性斷裂，縮短車輛使用壽命，增加了用戶成本。因此，具有更高韌性、更高耐磨性能的低損耗耐磨鋼越來越受到客戶青睞。
《中國冶金報(bào)》（2021年10月19日 01版一版）
