本報通訊員 劉洋 李兆學

　　深夜24點，安鋼集團信鋼軋鋼廠二棒生產線燈火通明，生產機器隆隆作響，一根根紅鋼如長龍吞吐其中。

　　400米的軋線，45人的堅守，一股股溫暖的“鋼鐵力量”源源不斷地在匯聚……一年365天，每天如此。

　　據統計，2018年，信鋼軋鋼廠二棒線將設備故障影響時間降低了61%，全年減少軋廢和縮短故障時間創效519萬元……一串串令人振奮的數字背后，是二棒車間始終如一的實干、堅持與創新，更是全體職工勇立潮頭唱大風的傲骨雄心。而作為多次榮獲冠軍生產線稱號的二棒車間，則是信鋼軋鋼生產線上最強有力的音符。

　　一道高質量生產的“加法算式”

　　“一個地方出問題，整條生產線就會停下來。”在二棒車間主任仝軍營看來，軋線上的流水線作業，最重要的就是環環相扣與團隊合作。

　　400米的軋線包含了加熱、粗軋、中軋、精軋、冷卻等20余個工種，每個人的工作區間相隔10余米并分散在不同的生產線段上，他們承接著整條軋線24小時的運轉與生產。

　　作為信鋼軋鋼廠產能最大的一條生產線，二棒車間也在經受著一項艱巨的挑戰。“堅持目標管理，堅持問題導向，用目標引領職工的努力方向，用措施保障生產穩定順行，真正實現目標清晰、分工明確、責任到人、措施到位。”二棒車間主任仝軍營道出了該車間的管理思路。

　　在這樣的管理要求下，二棒車間各工序工作人員們都開始琢磨著自己“苦練內功”的獨門秘笈。終于，一道“加法算式”脫穎而出，這就是——目標+設備+責任心+技能提升=安全穩定連續高效生產。

　　這道“加法算式”讓車間管理人員和崗位職工都明確了該從何處努力，從而保證了生產線能力不斷突破，業績越來越好。

　　在這道“加法算式”的指引和約束下，生產問題不過夜，堅持班前會上布置任務，班后會總結當班工作的習慣是車間的“班組公約”；提供平臺、正激勵的職工培訓、操檢合一的進一步要求則是力促職工業務素質及技能提升的又一“法寶”。一年來，二棒車間積極開展安全標準化、雙控體系建設，夯實安全基礎，梳理和完善班組安全和工藝操作標準制度10多項，對所有崗位風險進行分析和辨識，共制訂相關措施70多項，而其專門抽調精兵強將成立的“隱患整改別動隊”，共查出和整改隱患540項。截至目前，在各級管理人員的帶動與影響下，二棒車間具備操檢合一和一崗多技能的職工人數占全部職工的60%以上。

　　“沒有實干與創新就是死路一條”

　　今年，在信鋼鋼軋廠“精品軋鋼，亮麗軋鋼”思想目標的引領下，二棒車間也圍繞“平安、綠色、高效、活力”4個建設目標一步一個腳印地蓄勢努力。

　　“近年來，軋線上引進了許多新的智能設備，這些新設備對我們一線工人來說既起到了技術的解放的作用，同時也讓我們更加與時俱進，我們的平均年齡33歲，但學習的勁頭一點也不能松懈。”對仝軍營來說，2019年的工作經歷更像一種見證，軋鋼廠在管理上層層扎實推進，體現在軋線上的點滴變化，都讓他對未來充滿期待和希望，對當下充滿了“逆水行舟，不進則退”的緊迫感。

　　“時不我待，沒有實干與創新就是死路一條。”仝軍營對全車間提出了新要求。二棒車間不斷激發職工創新活力，僅今年前4個月，仝軍營、車間副主任李俊、工藝員沈化冰等各級管理技術人員就緊緊圍繞經營生產中心工作提出了各規格倍尺優化、Φ12毫米五切分導衛改造、18號軋機出口分料跑管改造、4號軋機孔型改造、加熱爐南北爐門改造、Φ16毫米三切分切分孔型改造、Φ12毫米五切分成品橫筋改造、Φ12毫米五切分13號軋機孔型改造及本體改造等合理化建議30多項，既解決了生產中的瓶頸問題，同時還創效約150萬元。

　　通過一系列夯實管理強基礎、加強培訓提素質、強化管控增效益的措施，二棒車間4月份在10天檢修狀態下月產量仍在班組名列第一名；定尺成材率比計劃提高0.03個百分點，各項指標創歷史新高；車間安全、環保、質量等事故為零。二棒車間在2019年前4個月公司開展的勞動競賽中先后兩次獲取“冠軍生產線”榮譽稱號，各項技術經濟指標在軋鋼4條軋線中位居榜首……

　　《中國冶金報》（2019年06月04日 03版三版）