他們是仰望星空、志存高遠的新時代追夢人；
他們是擔當務實、有拼勁、肯奉獻的最優秀的年輕人；
他們是開拓創新、用技術淬煉鋼鐵的煉鋼人;
……
這是公司特聘首席技術專家王新華教授對邯寶煉鋼廠一群有夢想、有技術、有追求年輕煉鋼工的評價。
正是有了這群把最好的青春奉獻給公司煉鋼事業的年輕人，才使得該廠生產經營取得了靚麗的成績單。
唐笑宇：“我要成長為最好的煉鋼工”
“有朝一日要成長為我們廠最好的煉鋼工。”2008年，當上上料工那天，唐笑宇就將這句話寫在了自己的QQ空間里。
十年磨一劍。從立志成為“最好煉鋼工”，到站上世界煉鋼領域的最高領獎臺；從初識鋼鐵對一切充滿未知，到成長為煉鋼操作方面的技術帶頭人……唐笑宇一路播種夢想、一路澆灌勤奮，把一頁頁翻過的日歷積累成厚厚的履歷，收獲了滿園芬芳。他是“2019河北工匠”獲得者，第七屆“河北省道德模范”獲得者，他也從一名煉鋼工成長為帶領職工技術創效的轉爐車間副主任。
汽車用鋼，尤其是高檔汽車面板O5板，是河鋼邯鋼的“皇冠級”產品。但是在降鐵增鋼的同時，O5板鋼水氣體氮含量產生了波動，因為理論上隨著轉爐冶煉鐵水比的降低，鋼水中的氮含量應該升高。這個不符合“科學原理”的問題，會導致重點客戶的合同無法兌現，唐笑宇不答應！
網絡文獻上，沒有低鐵水比條件下的控氮技術，一提到控氮，文獻上第一句就是提高鐵水比，這一前人無法克服的難題，激發了唐笑宇的創新熱情。
作為該廠“氣體氮含量產生廢次降的控制”課題的攻關帶頭人，唐笑宇帶領團隊開展了一系列的技術攻關，進行了大量的實驗和分析。通過對補熱劑熱效率相關理論的計算研究和現場實驗，來指導實際生產如何更好的使用補熱劑，減少了轉爐的后吹增氮。又通過大數據分析，發現品種鋼生產中的幾個關鍵過程參數對氮含量的控制至關重要，通過對鋼包酸溶鋁、鋼包進精煉溫度和合金配比三個關鍵參數的控制，完成了氮含量命中率的顯著提升。
因為轉爐終點無法取氣體樣，為了化驗轉爐終點的氣體氮含量，唐笑宇和團隊成員將鋼樣用鋸條加工成可以化驗氣體成分的氣體樣，每鋸一個氣體樣最短也要一兩個小時的時間，每鋸完一個樣子渾身都會被汗水濕透，唐笑宇和團隊成員硬是鋸了有幾十個！
唐笑宇還利用六西格瑪工具：頭腦風暴、魚骨圖、流程圖和MINITAB軟件對上千組數據進行大數據處理，發現了很多文獻中根本沒有提到過的控氮重要因素，最終制定出系統完善的生產技術規程，實現了低鐵水比條件下O5板鋼水氣體氮含量命中率的逐月提高，目前已達到100%。
陳達：“一定要全力以赴生產出讓客戶滿意的產品”
“一定要全力以赴生產出讓客戶滿意的產品，不能出現任何影響產品質量的問題。”5月11日上午8時，邯寶煉鋼廠精煉車間RH爐主控室內，生產技術室青年技術員陳達正在向準備生產的當班職工們強調著生產注意事項。
由于馬上要生產的是高強汽車鋼，陳達和技術人員們格外重視，該廠始終將提升一線生產作業區的品種鋼生產能力作為保訂單兌現的關鍵。為此，陳達和該廠技術主管及車間技術員積極按照集團及公司將技術人員配置到產線的要求，主動扎根一線，跟班指導、參與操作。
在咨詢了設備運行情況后，他還不忘囑咐身邊的工友工：“咱們一會兒一定要根據爐況變化，隨時調整操作，特別是成分和溫度控制，要嚴格按照工藝要點執行。”陳達的話音剛落，對講機里便傳來了鋼水即將進站的信息。
為了確保煉鋼環節不出任何紕漏，他和該車間甲班RH爐爐長邊英華來到平臺上進行巡視。當確認爐況、鋼包車及頂升系統正常后，他又開始指揮平臺工嚴格按照標準進行測溫、取樣操作。
待鋼包頂升到位，真空泵開啟后，陳達才擦去額頭上的汗，一邊觀察鋼包冒出的火光，一邊慢慢走回主控室。大約40多分鐘后，第一爐鋼水順利冶煉完畢，經檢測，成分、溫度全部達到內控要求。緊張工作中的陳達還沒來得及喘口氣，就又開始了下一爐生產準備工作。當天，整個澆次的冶煉全部順利完成，經檢測，成分、溫度全部合格。
近日，為了響應河鋼邯鋼噸鋼再挖潛100元目標，降低工序成本，減少汽車板夾雜物，陳達和該廠技術人員針對IF鋼生產開展了“轉爐高拉碳”、“RH強制脫碳”、“減少鋼包溫降”等先進操作工藝試驗，針對客戶對產品提出的高質量需求，他和該廠青年技術人員扎根產線嚴格把控影響產品質量的各種因素，促進新工藝的快速推進，全力確保“高精尖”鋼水順利出爐。通過新工藝的應用，該廠轉爐終點氧明顯降低，為鋼水后期夾雜物控制提供了良好條件；該廠轉爐終點全鐵含量較常規IF鋼冶煉也有明顯降低，可控制在12.3%至16.1%之間，有效降低了鋼鐵料消耗。4月份，該廠噸鋼工序成本較預算降低35.9元，噸鋼鋼鐵料消耗較預算降低7.2公斤/噸鋼。
張晨：想當好“設備管家”，要先當好“問題解決達人”
“真空度1.2—1.1—0.8—0.5，鋼水循環正常，真空閥開啟正常，真空度完全達標。”5月20日8點30分，在該廠精煉車間1號RH主控室里，設備管理室轉爐機械作業區一檔技術主管張晨看著屏幕上的真空度不斷下降非常興奮。
汽車大梁鋼700L要求真空度必須在1.0以下，身為一名“設備管家”，張晨全程關注著設備運行情況，看著自己精心維護的RH真空精煉設備高精度運行穩定，張晨露出了滿意的笑容。當天共冶煉700L汽車大梁鋼16爐、4300噸鋼，質量全部合格，張晨保證了設備穩定運行，也保證了該廠高質量完成了客戶定制的700L汽車大梁鋼生產任務。
近日，張晨在做好設備維護工作的同時，相繼進行了“RH精煉爐真空移動彎頭改造”、“RH精煉爐密封通道改造”“RH精煉爐噴補機改造”“LF精煉爐延長爐蓋導輪壽命裝置改造”等10余項技術改造，為該廠高端品種鋼生產保駕護航。
5月19日23點10分，當天張晨值夜班，對講機里突然傳出急促的聲音：“小張，RH真空度檢測出現異常，請速來查看。”一想到晚上有品種鋼計劃，張晨沒有猶豫，抄起工具包立即向現場趕去，一路上他從對講機中了解了現場設備情況：工藝人員進行RH爐真空度測試時，測出的真空度太高，點檢員在現場檢查了好幾遍，卻始終沒找到漏氣點。
張晨到達現場后，二話沒說便鉆進了密集的RH設備管道進行仔細的點檢，他對可能漏氣的地方一一進行排查：移動彎頭正常，合金翻板閥正常，真空表與真空管連接處無漏氣現象……繞著密密麻麻的設備查了好幾圈，又在查看了電腦上的報警信息后，細心的他終于發現了DN1800真空主閥動作緩慢的細小異常。每當煉鋼生產進行得熱火朝天的時候，張晨都要緊盯著設備，準備隨時應對可能出現的意外情況，要想當好“設備管家”，就先要當好“問題解決達人”。
為了盡快解決真空主閥的漏氣問題，張晨檢查了真空主閥液壓缸，排除了因液壓缸漏油、內泄等原因引起的主閥關閉不嚴和動作緩慢。
“電磁換向閥壞了，拆下來看看吧！”在對控制液壓缸動作的電磁換向閥和節流閥進行檢測時，張晨憑借自己豐富的經驗立即判斷出是電磁換向閥出現了故障。
正如張晨所料，電磁換向閥由于長期磨損出現了閥塊故障，無法繼續使用。在快速更換了電磁換向閥的同時，張晨還在液壓缸關閉油路上加裝了差壓自鎖閥，解決了限位丟失的問題。從發現問題到排除隱患，他僅用了不到兩個小時。經過測試，真空度完全恢復正常。
不放心的張晨怕生產時設備再出現故障，專門在主控室盯了幾爐鋼的冶煉過程，當看著設備運行正常，紅彤彤的鋼水順利出爐，他一直懸著的心終于放下了。
精煉是煉鋼生產中的核心工序，精煉設備能否穩定運行直接關系著產品質量，張晨作為精煉機械設備的負責人，始終堅持優化設備運行，積極針對生產中的難題開展技術攻關，他針對設備缺陷完成了RH系統真空系統冷卻水、密封氣囊及移動彎頭等設備優化”，完成了RH、脫硫系統升級等10多項技術改造，各項改造累計創效100多萬元。
窺一斑而見全豹。唐笑宇、陳達、張晨......只是邯寶煉鋼廠職工中的一份子。為了公司的鋼鐵事業，該廠干部職工圍繞市場和產品兩大主題，以踏石留印抓鐵留痕的干勁，不惜汗水和智慧，不負韶華，砥礪奮進，把璀璨的能量綻放在火熱的爐臺，將沉甸甸的收獲盡收囊中。
