本報(bào)通訊員 陳世宇 孫政依
新年新氣象，新年新干勁。首鋼通鋼公司各單位以降本增效為重點(diǎn)，集思廣益，開啟“頭腦風(fēng)暴”，充分調(diào)動(dòng)職工立足本崗降成本的積極性和創(chuàng)造性，激發(fā)職工創(chuàng)新創(chuàng)效的熱情與活力，降本“金點(diǎn)子”在生產(chǎn)崗位上層出不窮，為打贏生存攻堅(jiān)戰(zhàn)助力。
自制巡線車減負(fù)又提效
首鋼通鋼板石鐵運(yùn)處共有兩條鐵路運(yùn)輸線，全長(zhǎng)38公里。以往，鐵路巡線崗位職工要背負(fù)扳手、檢查錘等重達(dá)幾十斤的工具包，沿著鐵路開展巡線、維檢作業(yè)。人工巡檢線路長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低成為制約生產(chǎn)的一大難題。為此，這個(gè)問題被擺在了鐵運(yùn)處討論的桌面上。
1月初，鐵運(yùn)處維檢作業(yè)區(qū)開啟“頭腦風(fēng)暴”、集思廣益、反復(fù)研討，最后決定制作一輛電動(dòng)線路巡道車。課題確立后，他們制訂了具體的實(shí)施方案，從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到動(dòng)力驅(qū)動(dòng)多次實(shí)驗(yàn)論證，保障了車輛制動(dòng)的安全性。通過全體職工半個(gè)月的共同努力，一輛車身長(zhǎng)1.9米、寬1.1米、高1.7米、重量0.25噸的全封閉電動(dòng)線路巡道車制作完成。自制的電動(dòng)線路巡道車通過上道運(yùn)行調(diào)試，效果良好，不僅減少了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了工作效率。自制的電動(dòng)線路巡道車受到養(yǎng)路工一致好評(píng)。
國(guó)產(chǎn)化替代解燃眉之急
近期，通鋼煉鋼事業(yè)部維檢作業(yè)區(qū)儀表技術(shù)員邱才文在現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)，熱軋板帶線軋機(jī)交叉頭潤(rùn)滑油流量計(jì)出現(xiàn)不靈敏的現(xiàn)象，需要更換。而該流量計(jì)為進(jìn)口產(chǎn)品，備件費(fèi)用高、采購(gòu)周期長(zhǎng)，備件經(jīng)常由于供應(yīng)不及時(shí)而影響生產(chǎn)。
為了盡快更換該流量計(jì)，邱才文腦海中閃現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化替代的想法。說干就干，邱才文對(duì)該類型的流量計(jì)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，該類型在線的流量計(jì)50余臺(tái)，由于原廠配備，均為進(jìn)口件，每個(gè)流量計(jì)的使用周期約2年，每個(gè)成本約1.5萬元；而國(guó)內(nèi)類似的流量計(jì)使用周期也接近2年，但采購(gòu)成本僅需0.5萬元。為了能匹配設(shè)備使用需求，邱才文上網(wǎng)查詢、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪、與兄弟單位溝通國(guó)產(chǎn)化替代經(jīng)驗(yàn)、與供應(yīng)商協(xié)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量需求，在設(shè)備管理室的配合下，終于完成國(guó)產(chǎn)化改造，國(guó)產(chǎn)化的軋機(jī)交叉頭潤(rùn)滑油流量計(jì)上線使用正常，完全滿足設(shè)備運(yùn)行要求。目前，國(guó)產(chǎn)化的軋機(jī)交叉頭潤(rùn)滑油流量計(jì)已經(jīng)更換3臺(tái)，節(jié)約備件費(fèi)用約3萬元。
自制新工具提高周轉(zhuǎn)率
近日，首鋼通鋼運(yùn)輸公司檢修作業(yè)區(qū)經(jīng)過兩個(gè)月的檢修現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和數(shù)據(jù)收集，自行設(shè)計(jì)的“90度變向定滑輪”定型安裝工具投入使用。該工具不僅提高了魚雷罐的檢修效率，也大幅度降低了機(jī)車的燃油消耗。該作業(yè)區(qū)承接著鐵運(yùn)鋼坯車、自備車以及320噸魚雷罐車的檢修工作，在檢修過程中，需要車輛反復(fù)對(duì)位。機(jī)車申請(qǐng)、調(diào)車計(jì)劃、信號(hào)準(zhǔn)備、線路開通……快則20分鐘，慢則1個(gè)小時(shí)，不僅制約檢修效率提高、也增加了生產(chǎn)能耗。為此，該作業(yè)區(qū)發(fā)動(dòng)職工開展研討，尋找解決問題的方法。車輛檢修班班長(zhǎng)王玉剛從電視里看到天車和定滑輪配合搬運(yùn)設(shè)備得到啟發(fā)，提出自制工具“90度變向定滑輪”的建議。經(jīng)該作業(yè)區(qū)職工共同努力，該工具制作完成投入使用，不僅節(jié)約了人力、物力，也將魚雷罐車輛的檢修廠停時(shí)間縮短到原來的70%，極大提高了車輛運(yùn)行周轉(zhuǎn)率。
像這樣的降本小故事在各單位不斷上演，新年要有新干勁，通鋼廣大職工積極改造、降本增效的熱情被點(diǎn)燃，“頭腦風(fēng)暴”迸發(fā)出更多的降本“金點(diǎn)子”，凝聚了全員為生存而戰(zhàn)的合力。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2023年01月17日 08版八版）
