本報(bào)特約通訊員 張建 通訊員 王風(fēng)濤
3月6日，在山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠大型線年修現(xiàn)場(chǎng)，一支由30多名檢修職工組成的隊(duì)伍，肩抗1噸多重碗口粗的電纜，喊著號(hào)子，邁著整齊的步伐，恰似年修現(xiàn)場(chǎng)的“舞龍人”，將數(shù)條電纜運(yùn)送至指定位置，引來現(xiàn)場(chǎng)施工人員駐足觀看，成為年修現(xiàn)場(chǎng)一道亮麗的風(fēng)景。
本次年修，該廠檢修車間電氣維修班承擔(dān)了35千瓦高壓柜緊固清掃、中壓水站變頻柜改造、電容柜安裝、UF軋機(jī)風(fēng)機(jī)電纜敷設(shè)及液壓站電機(jī)更換等40多個(gè)年修項(xiàng)目。按照節(jié)點(diǎn)，該班組當(dāng)天的工作是UF軋機(jī)風(fēng)機(jī)電纜敷設(shè)，敷設(shè)不同規(guī)格的電纜總長(zhǎng)度為300余米，其中最粗的電纜有碗口般粗，60余米長(zhǎng)的電纜總重超過1噸，像一條巨龍。在不用吊運(yùn)設(shè)備的情況下，要將電纜從備件區(qū)運(yùn)至精軋區(qū)，擺放到地下電纜隧道內(nèi)的電纜橋架上，相比起其他年修項(xiàng)目，不管是在人員組織上，還是施工環(huán)境上，電纜敷設(shè)任務(wù)更為艱巨。為順利完成敷設(shè)任務(wù)，該車間超前謀劃、提前部署、專人指揮，當(dāng)天一早就組織30多名職工趕赴現(xiàn)場(chǎng)，每人間隔2.5米，排成一列長(zhǎng)隊(duì)，在響亮的口號(hào)聲中，大伙扛起電纜向目的地挺進(jìn)。
半小時(shí)后，電纜順利運(yùn)至精軋區(qū)。按敷設(shè)要求，所有電纜要穿過空間狹小的電纜橋架。面對(duì)困難，為提高施工效率，該班組大班長(zhǎng)王世華當(dāng)即兵分兩路，他帶領(lǐng)一部分職工在電纜隧道負(fù)責(zé)牽引電纜，剩余人員在地面負(fù)責(zé)搬運(yùn)。為了趕工期，大伙顧不上休息，打開頭燈，根據(jù)橋架的位置一字排開，喊著號(hào)子，地上地下密切協(xié)同，一點(diǎn)一點(diǎn)拖動(dòng)電纜。隧道內(nèi)空間又小又暗，極不方便開展工作，每挪動(dòng)幾米，大伙不得不停下來歇口氣再接著干……數(shù)小時(shí)后，當(dāng)最后一條電纜被放置到位時(shí)，大伙疲倦的臉上都露出了欣慰的笑容。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2023年03月28日 08版八版）
