中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 楊凱 報道
記者 顧學超 攝影
“在當前形勢下，優勢鋼鐵企業應該抓住機遇、化危為機，實施技術改造升級，推進高端化、綠色化、智能化改造，激發高質量發展新動能。”
“要眼睛向內去研究如何增加鋼企的核心競爭力。”
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7月29日~30日，中國鋼鐵工業協會六屆六次理事（擴大）會議在鞍山召開。來自國家相關部委、各大鋼企、相關行業企業的450多名嘉賓代表共赴盛會，共商產業發展之計、共謀產業振興之法，尋求鋼鐵行業在逆境中強勢出道之途，展現出鋼鐵帶頭人堅定不移推動行業、企業在新形勢下攻堅克難，實現轉型升級高質量發展的信心和決心。
圖為大會現場
敢于“刀刃向內” 方能自我革新
今年上半年，我國鋼產量、鋼材出口量均同比增長，為我國經濟恢復向好做出了重要貢獻，但鋼鐵行業整體效益下滑明顯，經營面臨較大挑戰。“鋼鐵行業下游市場偏弱，鋼材價格大幅下跌，但成本端仍保持高位，導致盈利空間受到擠壓”等因素被認為是業績低迷的主要原因。
會上，中國鋼鐵工業協會會長，鞍鋼集團黨委書記、董事長譚成旭坦言：“當前經濟運行面臨新的困難挑戰，主要是國內需求不足，一些企業經營困難，重點領域風險隱患較多，外部環境復雜嚴峻。”但他同時表示：“疫情防控平穩轉段后，經濟恢復是一個波浪式發展、曲折式前進的過程，鋼鐵行業發展必然要面臨新環境、新挑戰，需要我們提振信心、積極研究、主動應對。”
會議認為，鋼鐵下游需求總體減弱，倒逼鋼鐵行業、企業思考要如何進一步鍛造自己的核心競爭力，強化自身內在管理，以此去適應國際形勢和國內形勢的需要。一些鋼鐵企業在應對挑戰的實踐中不斷摸索，積累了寶貴的經驗。
中國鋼鐵工業協會副會長，沙鋼集團公司黨委書記、董事長沈彬表示：“為應對當前形勢，沙鋼進行產品結構調整，圍繞高檔次、高附加值產品、國家急需的產品進行攻關。”
中國鋼鐵工業協會副會長，本鋼集團黨委書記、董事長楊維表示：“在增強核心競爭力和增強核心功能方面，本鋼圍繞現有的裝備，在產能利用、高端品種和適應市場需求的品種研發上下功夫。此外，本鋼在內部提出三聚焦、一改革、一激勵即聚焦向銷售要利潤，聚焦向工序成本要利潤，聚焦向采購要利潤；強化改革，激勵全體干部員工，讓員工和企業共命運。”
中國鋼鐵工業協會副會長，南鋼集團黨委書記、董事長黃一新認為：“鋼企要扎扎實實把成本抓好，這是關乎企業盈利能力、企業可持續發展能力的關鍵。”
中國鋼鐵工業協會副會長，福建三鋼集團黨委書記、董事長黎立璋表示：“福建三鋼在轉型上做足功夫，特別是數字化轉型方面。通過數字化轉型大幅度提升企業的效率效益，使產品質量更加穩定，讓企業獲得更健康的發展。”
在大峘集團公司董事長、總經理杜剛看來，在解決行業急難愁盼問題的過程中“要通過技術創新來開發大片的新型市場，在技術創新的過程中創造新的增長點”。
柳鋼集團總經理助理，柳鋼股份總經理熊小明認為：“鋼企要立足于企業內部挖潛，在采購、生產方面降成本、增效益；同時，要根據市場需求在產品結構方面進行升級調整。”
中信泰富特鋼副總裁羅元東表示：“對于企業來講，要守住底線和紅線，底線就是虧損產品不生產，紅線就是質量安全。此外，還要做好產業鏈的維護。”
盡管各企業的具體方法并不完全相同，但都在積極探索應對當前困難的措施。楊維所說的話在一定程度上代表了大部分與會者的心聲：“沒有過時的和落后的行業，只有不適應的企業。艱難形勢有可能會持續一段時間，但通過深化改革、適應市場需求，鋼鐵企業各方面能力都將得到提升，順利度過這段艱難的日子。”
善于“相時而動”方顯鋼鐵本色
7月24日，中共中央政治局召開會議，分析研究當前經濟形勢，部署下半年經濟工作。會議強調，要積極擴大國內需求，發揮消費拉動經濟增長的基礎性作用；同時指出，要大力推動現代化產業體系建設，加快培育壯大戰略性新興產業、打造更多支柱產業。
在此之前，工業和信息化部提出要加緊制定實施鋼鐵等十個重點行業穩增長的工作方案，國家發展改革委提出推動鋼鐵等重點行業加快聯合重組。鋼鐵行業未來發展方向成為業內外人士關注的焦點。
工信部原材料司副司長張海登表示：“沒有強大的鋼鐵工業就沒有強大的下游制造業。由此看來，鋼鐵工業非但不是夕陽產業，反而是永遠的朝陽產業。我們對此一定要有信心。”他進一步解釋道，盡管當前下游有些傳統產業增長放緩，需求下降，但新能源、新材料、節能環保、新能源汽車、高端裝備制造等新興產業將迎來快速增長。
會上，國家發展改革委產業司副司長霍福鵬表示，鋼鐵行業要持續深化供給側結構性改革，推進行業布局調整和轉型升級；堅定不移推進鋼鐵產業結構優化。與會鋼鐵業嘉賓對此深以為然，并對如何落實提出了自己的看法。
在產能調控方面，譚成旭表示，產能過剩是導致供求矛盾的根源，供給強于消費是影響經營效益的主因。要積極落實產量調控，嚴格用市場化、法治化手段實行產能置換。黎立璋表示，限產將對下半年整個鋼鐵企業的效益好轉起到關鍵作用。這還要靠同業人員共同遵守規則，切實落實相關政策。
在聯合重組方面，有著多次重組經驗的沈彬表示，兼并重組是鋼鐵行業發展的大方向，但這個過程中會遇到一些困難，還需要一系列配套政策措施加以解決。親歷鞍本重組的楊維表示：“重組一定要體現出內涵式改革，讓1+1>2，讓員工受益，讓企業發展可持續，而不是簡單的羅列和重疊。”
按照黨中央國務院加大宏觀政策調控力度、著力擴大有效需求的決策部署，我國經濟將在波動中恢復。擴大國內需求包括支持住房改善、新能源汽車等消費，包括持續推進重大基礎設施建設等，這對于鋼鐵行業來講無疑是利好消息。
沈彬認為：“中央政治局會議對下半年經濟工作的部署，給大家樹立了信心，鋼企要思考未來如何積極地組織企業的采購、生產、銷售。”
羅元東表示：“房地產、汽車都是鋼鐵行業的支柱產業。房地產對應的是建材、汽車對應的優特鋼，這兩個行業如果真的啟動起來，將對鋼鐵業起到有效拉動。”
會上，多位代表相信，下半年，雖然鋼鐵行業面臨的外部環境依然復雜嚴峻，但我國經濟長期向好的基本面及支撐高質量發展的條件沒有改變，隨著各級政府穩經濟、擴內需政策措施陸續落實、效果進一步顯現，預計下半年我國經濟恢復發展的良好態勢仍將持續，這將從多方面利好鋼材需求。
新圖景已漸清晰，新征途即將開啟。在百年未有之大變局時代，鋼鐵企業要做足功課“相時而動”，找到適合自己的“活法”，彰顯鋼鐵本色，把新征程鋼鐵強國事業推向前進。
