4月份我國出口鋼材797.3萬噸，同比增長26.2%
海關總署5月7日數(shù)據(jù)顯示，4月份，我國出口鋼材797.3萬噸，同比增長26.2%；1~4月份，我國累計出口鋼材2565.4萬噸，同比增長24.5%。
4月份，我國進口鋼材117.4萬噸，同比增長16.2%；1~4月份，我國累計進口鋼材489.1萬噸，同比增長16.9%。
4月份，我國進口鐵礦砂及其精礦9856.6萬噸，同比增長3.0%；1~4月份，我國累計進口鐵礦砂及其精礦38197.5萬噸，同比增長6.7%。
華菱線纜IPO獲通過 華菱集團即將迎來第2家A股公司
5月6日，湖南華菱線纜股份有限公司（以下簡稱華菱線纜）首發(fā)申請獲中國證監(jiān)會通過。這意味著華菱集團旗下即將又添一家A股公司。
華菱線纜成立于2003年，是經(jīng)湖南省人民政府批準，由湖南華菱鋼鐵集團有限責任公司等5家國有企業(yè)共同發(fā)起，將原湘潭電纜廠改制而成的國有股份制企業(yè)。
此次IPO，華菱線纜擬募集資金5.3億元，其中0.94億元用于航空航天、武器裝備用特種線纜及組件技術升級改造、1.43億元用于礦山及高端裝備用特種柔性復合電纜技術升級改造、1.43億元用于軌道交通用中低壓電力及特種信號傳輸電纜技術升級改造、0.5億元用于華菱線纜企業(yè)技術中心創(chuàng)新能力建設項目、1億元用于補充流動資金。
“最寬長江大橋”通車 2.8萬噸橋梁鋼沙鋼獨家供
4月30日零時，長江大橋武漢青山長江大橋通車運營。沙鋼獨家供貨該項目高品質橋梁鋼共2.8萬噸。
據(jù)了解，武漢青山大橋全長7.548千米，設計時速100公里，橋面寬48米，是長江上最寬的橋梁，主塔高279.5米，是世界上最高的“A”型塔，相當于100層樓的高度；主跨938米，是世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋。
攀鋼熔鹽氯化爐運行周期創(chuàng)世界紀錄
近日，攀鋼海綿鈦分公司熔鹽氯化工序1號120噸/天熔鹽氯化爐成功實現(xiàn)計劃性停爐，在連續(xù)穩(wěn)定運行51個月，打破國外紀錄后光榮退役。
據(jù)悉，1號熔鹽氯化爐2017年9月投運，連續(xù)穩(wěn)定運行時長達51個月，遠超國內外41個月的最長爐齡，創(chuàng)造了新的熔鹽氯化爐穩(wěn)定運行世界紀錄。
中鋼協(xié)：4月下旬鋼材社會庫存1287萬噸 環(huán)比下降9.4%
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月下旬，20個城市5大品種鋼材社會庫存1287萬噸，環(huán)比減少133萬噸，下降9.4%，下降幅度較前期有所擴大；比3月下旬減少334萬噸，下降20.6%；比年初增加557萬噸，上升76.3%；比去年同期減少337萬噸，下降20.8%。
統(tǒng)計局：3月份全國鐵礦石產(chǎn)量同比增長7.3%
據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，3月份，全國生產(chǎn)鐵礦石8175萬噸，同比增長7.3%，環(huán)比1～2月份平均產(chǎn)量增長26.4%；1～3月份累計生產(chǎn)鐵礦石23454.9萬噸，同比增長21.6%。中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，3月份全國生產(chǎn)鐵精礦2229.37萬噸，同比增長4.3%；環(huán)比增長9.8 %；1～3月份累計生產(chǎn)鐵精礦6566.8萬噸，同比增長11.1%。
杭衢鐵路首條隧道貫通
5月6日，杭衢鐵路胡家1號隧道順利貫通，這是該線首條率先貫通的隧道。據(jù)悉，杭衢鐵路(建德至衢州段)設計時速350公里/小時，正線全長約130.8公里，共設車站6座。項目總投資約236.30億元，采用“PPP+EPC”及代建模式建設實施。此次貫通的胡家1號隧道總長度173.5米，最大埋深42米。
印尼永旺年產(chǎn)70萬噸不銹鋼冷軋項目正式實施
4月27日~28日，青山集團與宏旺集團聯(lián)合在印尼投建的不銹鋼冷軋項目——印尼永旺有限公司年產(chǎn)70萬噸不銹鋼冷軋項目的開球會召開。這標志著該項目實施正式拉開序幕。有關各方將積極組織設計制造，確保項目于2022年2月15日試產(chǎn)。
（圖片均源自網(wǎng)絡）
