寶鋼新型高耐候焊絲用鋼成功應用于高原“綠巨人”
日前，被稱為“綠巨人”的時速160公里動力集中型復興號動車組馳騁青藏高原，拉林鐵路正式通車。在高原“綠巨人”身上，寶鋼自主研制的EW新型高耐候焊絲用鋼獲得成功應用，產品各項性能指標符合要求，獲得中國鐵路總公司高度認可。該產品不僅在國內具有開創性，更是全球范圍的首創產品，已申請國際發明專利2項、國家發明專利2項。
首鋼冷軋薄板合金化測試方法優化改善
近日，首鋼集團檢化驗中心工程師張有為發現，合金化鋼板的檢測方法存在諸多問題：合金化鋼板的批量較多，整個實驗時間用時較長，實驗數據易產生數據波動，并且還有化學酸溶劑增加檢測成本。
發現以上問題后，張有為找來班組人員進行配合，經過修正后建立了合金化鍍層重量檢測專用方法：現每個樣品的檢測時間由原來的6分鐘縮短至80秒，新方法檢測效率極大提高，避免了數據波動，并減少了化學危害與檢測成本。
河鋼邯鋼成功開發極限厚度酸洗產品
8月4日上午，河鋼邯鋼冷軋廠成功軋制出7.75毫米超大綱規格380CL酸洗產品。經檢驗，產品的酸洗表面質量、板形、卷取邊部質量等均能滿足市場標準要求，為河鋼邯鋼創造了新的利潤增長點。據了解，軋制該產品時，該廠優化工藝，突破了酸洗機組原設計6.0毫米的最大生產厚度極限。
本鋼集團自主研發地質鉆機鉆桿用鋼挺進“龍頭企業”
截至目前，本鋼集團自主研發出的地質鉆機鉆桿用鋼產品已在三一重工、中聯重科工程機械用鋼集團、徐工集團、山河智能進行小批量試用，用戶反饋良好。這表明本鋼產品在工程機械用鋼“龍頭企業”實現“零突破”，將為本鋼集團創造可觀的經濟效益和社會效益。
攀成鋼軋制出高強度不銹耐腐蝕無縫鋼管
日前，攀成鋼金堂鋼管分公司成功軋制出12支高強度不銹耐腐蝕無縫管，各項性能指標符合國家標準。
據悉，這批產品是馬氏體沉淀硬化不銹鋼，力學性能優良，加工工藝性好，具有耐腐蝕的特點，可用于海裝、航空航天、飛機零件制造等領域，市場需求量大。
柳鋼中金公司燒結原料場焦煤受卸區載荷試車成功
8月6日，中金公司燒結原料場焦煤受卸區載荷試車成功。據悉，由于施工場地和施工難度大的原因，料場的建設遇到很多困難。在燒結廠與十一冶、科瑞森等施工單位的協同努力下，克服重重困難，夜以繼日地進行土建施工和設備安裝工作，并組織精干力量對膠帶機、堆取料機和振動篩等設備進行調校，于8月6日成功實現了受卸料區卸焦線的首次載荷試車。
新天鐵冷軋料品種開發取得新突破
7月份以來，為應對普碳鋼市場疲軟、庫存積壓嚴重的不利局面，新天鐵技術部結合銷售部和熱軋廠，開發了供山東新美達科技材料有限公司的冷軋料SPHC-X。截至目前，共軋制SPHC-X板卷8000余噸。
用戶試用后，反饋產品質量能滿足使用要求，并將繼續增加訂單量。
黑龍江加快釋放煤炭優質產能 力爭全年增量加超330萬噸
近日，黑龍江省采取多項措施加快釋放煤炭優質產能，全力做好能能源迎峰度夏、冬季保供各項工作。力爭全省全年煤炭產量同比增加330萬噸以上，不斷提高黑龍江省煤炭自給能力。
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