6月23日，2025年全國(guó)節(jié)能宣傳周如期而至，今年的主題是“節(jié)能增效、煥‘新’引領(lǐng)”。鋼鐵企業(yè)正在深入實(shí)施鋼鐵極致能效工程，生動(dòng)展現(xiàn)該項(xiàng)工程帶來的深刻變革。在寶鋼股份湛江鋼鐵熱軋產(chǎn)線上，鋼坯以超過80%的熱裝熱送比例高效流轉(zhuǎn)，大幅降低了加熱爐燃料消耗；在首鋼京唐，“智慧鐵水”系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)度，將1500攝氏度鐵水運(yùn)輸中的溫降穩(wěn)定控制在85.4攝氏度；在鞍鋼股份鲅魚圈基地，智慧能源2.0改造推動(dòng)了數(shù)智賦能冶金能源精細(xì)化管理……可以說，自2022年以來，在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的推動(dòng)下，鋼鐵行業(yè)積極推進(jìn)一場(chǎng)深刻的能效革命——極致能效工程，已成為我國(guó)工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的先鋒與標(biāo)桿。

　　兩年多來，在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下，鋼鐵行業(yè)以推進(jìn)“鋼鐵極致能效工程能效標(biāo)桿三年行動(dòng)”為核心引擎，推動(dòng)能效革命，交出了一份亮眼的答卷。

　　鋼企參與熱情高漲，涉及產(chǎn)能規(guī)模空前。自2022年12月9日，“鋼鐵極致能效工程能效標(biāo)桿三年行動(dòng)”正式啟動(dòng)以來，鋼鐵企業(yè)熱烈響應(yīng)，參與企業(yè)如滾雪球般增長(zhǎng)——從首批21家、第二批37家，到第三批59家，目前已有117家優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)投身“雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿示范廠”培育中，覆蓋粗鋼產(chǎn)能高達(dá)6.6億噸，占全國(guó)總產(chǎn)能比例近60%。湛江鋼鐵、首鋼京唐、河鋼石鋼、寧波鋼鐵、寶鋼股份寶山基地、鞍鋼股份鲅魚圈基地等央企、國(guó)企率先垂范；沙鋼、建龍、敬業(yè)等64家民營(yíng)企業(yè)不甘落后，與53家國(guó)有企業(yè)并肩作戰(zhàn)，形成了“央企國(guó)企引領(lǐng)、民企踴躍參與”的綠色攻堅(jiān)聯(lián)盟。如今，節(jié)能降碳已成為全行業(yè)共識(shí)，不分所有制，不論規(guī)模大小。

圖為河鋼集團(tuán)石鋼公司水處理中心。（高益芳 攝）

圖為寧波鋼鐵有限公司智慧集中供氣站。（陳曉明 攝）

　　能耗指標(biāo)大幅下降，節(jié)能量突破千萬(wàn)噸級(jí)。一方面，工序能耗顯著下降。根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)權(quán)威數(shù)據(jù)，2024年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)關(guān)鍵工序能耗全面下降：煉鐵工序能耗同比下降1.08%，轉(zhuǎn)爐冶煉工序能耗下降5.45%，電爐冶煉工序能耗大降7.16%。這些降幅不僅達(dá)標(biāo)，還遠(yuǎn)超《鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》設(shè)定的年度目標(biāo)進(jìn)度。另一方面，節(jié)能貢獻(xiàn)巨大。綜合能效標(biāo)桿培育企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，平均每千萬(wàn)噸產(chǎn)能年節(jié)能量達(dá)10.5萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。據(jù)此推算，全行業(yè)2024年實(shí)現(xiàn)的總節(jié)能量高達(dá)約1050萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，相當(dāng)于完成國(guó)家賦予鋼鐵行業(yè)2000萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤總節(jié)能目標(biāo)的52.5%。這相當(dāng)于減排二氧化碳約2750萬(wàn)噸，或種植了約5.7億棵成年樹木的年碳匯量，為國(guó)家“雙碳”目標(biāo)做出了鋼鐵貢獻(xiàn)。

圖為2024年4月11日寶鋼股份湛江鋼鐵零碳高等級(jí)薄鋼板工廠項(xiàng)目正式開工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。（梁青松 攝）

　　標(biāo)桿企業(yè)“星光璀璨”，全流程節(jié)能成效斐然。截至2025年4月底，已有15家優(yōu)秀鋼企成功通過嚴(yán)格的極致能效驗(yàn)收并公示。其中，湛江鋼鐵、首鋼京唐、河鋼石鋼、寧波鋼鐵、鞍鋼鲅魚圈、寶鋼股份寶山基地、首鋼遷鋼、武鋼有限、山鋼日照等9家企業(yè)榮膺“全流程能效標(biāo)桿示范企業(yè)”稱號(hào)，馬鋼、太鋼、梅鋼、新鋼、沙鋼、南鋼等6家企業(yè)則在關(guān)鍵“工序/設(shè)備能效標(biāo)桿示范”上拔得頭籌。參與企業(yè)節(jié)能實(shí)踐碩果累累。湛江鋼鐵2022年—2023年完成29項(xiàng)節(jié)能項(xiàng)目，節(jié)能8.6萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤；2024年—2026年再規(guī)劃72項(xiàng)，總投資約11億元，預(yù)計(jì)再節(jié)能14萬(wàn)噸標(biāo)煤。首鋼京唐投入12億元實(shí)施30余項(xiàng)技術(shù)改造，創(chuàng)新鐵鋼界面“平行+交叉”流程與智能管控，2024年鐵水溫降穩(wěn)定控制在85.4攝氏度，鐵包周轉(zhuǎn)率持續(xù)提升。武鋼有限作為老廠區(qū)轉(zhuǎn)型典范，“十四五”以來完成61項(xiàng)節(jié)能投資，技術(shù)節(jié)能量60.58萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，廠區(qū)光伏裝機(jī)53.7兆瓦，年發(fā)電4500萬(wàn)千瓦時(shí)，綠電采購(gòu)超10億千瓦時(shí)，成為湖北最大的工業(yè)綠電用戶。南鋼作為第一批“雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿示范廠”培育企業(yè)，2022年開始制訂《極致能效三年行動(dòng)計(jì)劃》，全流程開展能效診斷深挖節(jié)能潛力，采用國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)節(jié)能技術(shù)實(shí)施了一大批技術(shù)改造項(xiàng)目；2023年完成150項(xiàng)節(jié)能改造，2024年完成53項(xiàng)節(jié)能改造，促進(jìn)了各工序能耗進(jìn)入行業(yè)先進(jìn)水平，取得了能耗指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)效益雙提升。

圖為航拍山鋼集團(tuán)日照鋼鐵基地全景圖。（特約通訊員 李建輝 攝）

圖為2025年6月13日南鋼集團(tuán)舉行電爐渣綠色低碳全量化利用項(xiàng)目開工儀式。（特約通訊員 吳斌 攝）

　　領(lǐng)先成熟技術(shù)加速推廣，綠色科技賦能效率革命。鋼協(xié)通過多輪征集、函評(píng)、投票及專家評(píng)審，從 83 家企業(yè) 323 個(gè)節(jié)能項(xiàng)目中精選出 50 家企業(yè)的 93 項(xiàng)成熟節(jié)能技術(shù)，形成《鋼鐵極致能效能力清單》（下稱《能力清單》），推動(dòng)技術(shù)快速落地轉(zhuǎn)化；持續(xù)更新發(fā)布《鋼鐵行業(yè)極致能效技術(shù)清單》（下稱《技術(shù)清單》） 2022版（T50）和2024 版（T80），為行業(yè)技術(shù)升級(jí)提供指引；聯(lián)合多方舉辦近20余場(chǎng)能效提升專題技術(shù)對(duì)接會(huì)，搭建生態(tài)圈技術(shù)交流平臺(tái)，推動(dòng)領(lǐng)先成熟技術(shù)快速應(yīng)用，助力提升行業(yè)整體能效，開放鋼鐵場(chǎng)景發(fā)展綠色新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　如今，這批成熟節(jié)能技術(shù)正在“當(dāng)好主角”，助力鋼企能效穩(wěn)步提升。超薄帶鑄軋、免加熱爐直軋技術(shù)讓鋼坯“跳過”高耗能加熱環(huán)節(jié)，高球比、高富氧、高風(fēng)溫、高頂壓高爐冶煉技術(shù)顯著降低噸鐵能耗，二氧化碳資源化利用的綠色潔凈煉鋼技術(shù)開辟降碳新路徑。轉(zhuǎn)爐全溫域余熱回收、超高溫超高壓干熄焦、焦?fàn)t上升管余熱回收等技術(shù)將廢棄熱能轉(zhuǎn)化為寶貴電能，如華菱湘鋼、漣鋼的150兆瓦超臨界，柳鋼、鲅魚圈的135兆瓦亞臨界全燃煤氣發(fā)電機(jī)組高效運(yùn)行。鋼廠屋頂、空地變身“藍(lán)色油田”、光伏發(fā)電規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，氫能重卡穿梭廠區(qū)，熔鹽儲(chǔ)熱技術(shù)試點(diǎn)應(yīng)用，鋼鐵能源結(jié)構(gòu)向綠色多元穩(wěn)步邁進(jìn)。此外，數(shù)字賦能“精準(zhǔn)控能”，能源管控中心（EMS）成為鋼廠“智慧大腦”，實(shí)現(xiàn)從“人工粗放”到“智能精準(zhǔn)”的跨越。例如，在首鋼京唐，鐵鋼界面智能管控系統(tǒng)提升了鐵包周轉(zhuǎn)率，實(shí)現(xiàn)了全流程能耗與碳排放實(shí)時(shí)監(jiān)控，為優(yōu)化決策提供數(shù)據(jù)支撐，可以說數(shù)字“翅膀”讓其節(jié)能管理如虎添翼。

　　盡管鋼鐵行業(yè)“極致能效”工程成就斐然，但要進(jìn)行“深水”攻堅(jiān)面臨著一系列“攔路虎”。一是技術(shù)瓶頸讓深水區(qū)突破艱難。例如，高爐熔渣顯熱的高效回收利用（目前大量高溫熔渣熱量被浪費(fèi)）、轉(zhuǎn)爐極致能效與深度降碳技術(shù)等，亟須集中力量攻克。二是數(shù)據(jù)質(zhì)量“根基弱”，精準(zhǔn)評(píng)估遭遇挑戰(zhàn)。就目前而言，部分企業(yè)能源計(jì)量器具老舊、校準(zhǔn)不及時(shí)，數(shù)據(jù)采集規(guī)范不一、覆蓋面不全，導(dǎo)致能耗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、完整性和可比性不足，“數(shù)據(jù)打架”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。三是資金投入“壓力大”，政策激勵(lì)亟待加強(qiáng)。雖然極致能效工程項(xiàng)目的平均投資回收期不到3年（如投入78元/噸鋼，可降低噸鋼用能成本約26元），但對(duì)于當(dāng)前普遍面臨市場(chǎng)下行、盈利承壓的鋼鐵企業(yè)，尤其是60%以上的中小鋼企而言，“想投入?yún)s缺錢”是普遍困境。針對(duì)能效標(biāo)桿企業(yè)的差異化政策（如產(chǎn)能置換、電價(jià)優(yōu)惠、財(cái)稅支持、綠色金融等）尚未全面落地或力度不足，未能充分激發(fā)企業(yè)持續(xù)投入的內(nèi)生動(dòng)力。

　　面向未來，鋼鐵行業(yè)如何緊扣“節(jié)能增效，煥‘新’引領(lǐng)”主題，持續(xù)領(lǐng)跑工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型？顯然，路徑已然清晰。

　　堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新“強(qiáng)根基”，打造綠色科技“新”引擎。持續(xù)迭代“技術(shù)清單”，從T50、T80以及2023版《能力清單》出發(fā)，持續(xù)更新《技術(shù)清單》和《能力清單》，聯(lián)合國(guó)家節(jié)能中心、工信部、國(guó)家發(fā)展改革委等，建立高效推廣機(jī)制，讓清單從“紙面”快速走向“車間”；協(xié)同研發(fā)攻關(guān)共性難題技術(shù)，推動(dòng)“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合，集中力量突破高爐熔渣顯熱利用等技術(shù)瓶頸。同時(shí)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，依托鋼協(xié)極致能效標(biāo)準(zhǔn)化工作組，加快制定、修訂覆蓋能效數(shù)據(jù)治理等領(lǐng)域的先進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并推動(dòng)其上升為國(guó)家或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定。

　　堅(jiān)定數(shù)據(jù)治理“固根本”，夯實(shí)能碳一體數(shù)據(jù)“新”底座。正如行業(yè)專家所說，能效數(shù)據(jù)治理是碳彩排、碳預(yù)演。一方面，主動(dòng)對(duì)接碳核查報(bào)告專業(yè)團(tuán)隊(duì)，發(fā)布《鋼鐵“雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿示范”數(shù)據(jù)驗(yàn)證手冊(cè)》，嚴(yán)把數(shù)據(jù)入口關(guān)，強(qiáng)化數(shù)據(jù)溯源與合理性分析，確保驗(yàn)收數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率達(dá)95%以上；另一方面，優(yōu)化能效對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)填報(bào)系統(tǒng)，引入智能校驗(yàn)、異常預(yù)警功能，變被動(dòng)填報(bào)為主動(dòng)服務(wù)，為企業(yè)提供精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)“鏡子”和能效提升“導(dǎo)航”，夯實(shí)能碳一體化數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

　　培育標(biāo)桿“拓生態(tài)”，構(gòu)建全鏈優(yōu)化“新”格局。進(jìn)一步擴(kuò)大標(biāo)桿示范陣營(yíng)，深化全流程閉環(huán)管理，推廣“培育—?jiǎng)?chuàng)建—驗(yàn)收—持續(xù)改進(jìn)”的全流程閉環(huán)管理模式。強(qiáng)化標(biāo)桿企業(yè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與分享（如年度總結(jié)會(huì)、專題報(bào)告），讓好技術(shù)、好管理“星火燎原”。同時(shí)，強(qiáng)化基礎(chǔ)能力建設(shè)，持續(xù)開展企業(yè)能源計(jì)量、檢化驗(yàn)、管理體系等基礎(chǔ)能力評(píng)估與提升，培養(yǎng)專業(yè)能源管理人才，為極致能效提供持久支撐。

　　開放合作“拓視野”，貢獻(xiàn)全球轉(zhuǎn)型“新”智慧。一方面，權(quán)威專家認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵能效已國(guó)際領(lǐng)先，推動(dòng)能效標(biāo)桿評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)銜接融合，可以進(jìn)一步提升中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品的全球綠色競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，我們也要積極分享中國(guó)極致能效工程的理念、路徑與成效，積極推動(dòng)極致能效技術(shù)“走出去”，如將超臨界煤氣發(fā)電、上升管余熱回收、界面能效優(yōu)化等成熟先進(jìn)的鋼鐵節(jié)能技術(shù)打包輸出，為全球鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供“中國(guó)方案”和“中國(guó)智慧”。

　　從6.6億噸標(biāo)桿產(chǎn)能的綠色蛻變到千萬(wàn)噸級(jí)節(jié)能量的耀眼成就，從117家企業(yè)的先行示范到全行業(yè)綠色浪潮的奔涌向前，中國(guó)鋼鐵工業(yè)正以極致能效為引擎，煥“新”引領(lǐng)，不斷鍛造綠色競(jìng)爭(zhēng)力。正如中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委副書記、副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)姜維在湛江能效峰會(huì)上所言：“極致能效不是終點(diǎn)，而是鋼鐵綠色競(jìng)爭(zhēng)力的新起點(diǎn)。”這是一場(chǎng)從理念到技術(shù)、從管理到模式的系統(tǒng)“煥新”。當(dāng)高爐的火焰映亮“碳路先鋒”的旗幟時(shí)，中國(guó)鋼鐵不僅為自己鍛造綠色未來，還在為全球工業(yè)界書寫節(jié)能增效的“中國(guó)方案”。