9月7日，中冶寶鋼承建的南鋼原料場環保封閉工藝改造最高轉運站順利封頂，至此，原料C型倉進倉線主線新增3座轉運站全部封頂。
南鋼原料場環保封閉工藝改造主要是對C型倉進倉線主線新建3座轉運站、改造1座轉運站，輔線新增一座轉運站，以及皮帶機通廊改造、設備安裝等工程。其中，新增102-1轉運站建筑結構一層絕對標高13.8米，屬于超一定規模的危大工程，中冶寶鋼提前編制施工方案，并請專家論證，保障項目順利施工。該工程于今年1月10日打下第一根基樁，期間經歷抗疫防疫，經歷江南50多天超長梅雨季及高溫天氣，采取靈活機動的措施，應對各種困難，一邊抗疫防疫，一邊施工作業。梅雨季雨停即投入施工，高溫季節錯峰施工，針對各類特殊情況，及時調整施工工序，補充人力，避免窩工，提升施工效率。新建102-1轉運站7層樓高31米，4月1日開工，于7月6日澆筑封頂；新建503B轉運站3層樓高16.8米，5月中旬啟動施工，7月18日完成封頂；新建C101轉運站7層樓高31.5米，6月下旬開工建設，9月7日澆筑封頂；主線新增3座轉運站均在工期內澆筑封頂。
日前，輔線新增KS2B轉運站已經啟動基礎建設，皮帶機通廊及設備安裝將于近期啟動同步施工，該工程預計年底前完成全部工程交付投產。
