本報訊 （記者曹紅敏）目前，由上海寶冶總承包的寶鋼股份湛江鋼鐵零碳高等級薄鋼板生產線項目連鑄工程及配套公輔設施工程已進入主體結構收尾階段，機電安裝工作也已全面展開。該項目建成后，湛江鋼鐵將形成國內首個“氫基豎爐+電爐”短流程冶煉生產高等級薄鋼板的近零碳生產線。
“項目工期緊、任務重，為提高施工效率，我們采用了數字化智能建造系統，該系統實現了對設計、設備采購、施工全流程的管控，達到了國際先進水平?！痹擁椖坎控撠熑私榻B道。此外，上海寶冶還應用了建筑信息模型（BIM）技術，對鋼結構進行深化設計和排版優化，有效減少了材料浪費。在整體策劃層面，該項目團隊深度融入減碳理念，施工時采用了建筑臨時材料二次周轉、混凝土尾料的利用、廢水二次利用、太陽能照明、太陽能監控等多項措施，特別是在道路施工上，項目團隊創新性地采用冶煉鋼渣替代天然砂石料用于道路基層，將節能減碳環保理念貫徹到底。
該項目部負責人表示，上海寶冶在過往多次施工中，已成功總結出一套成熟的零碳冶煉技術與管理方案。未來，上海寶冶將把這一經驗推廣至同類項目，助力鋼鐵工業向綠色化、智能化加速邁進。據悉，電爐煉鋼連鑄工程預計于2025年底竣工。屆時，湛江鋼鐵的零碳高等級薄鋼板生產線將實現氫能冶煉全流程閉環，具備年產約180萬噸零碳板材的能力，為我國鋼鐵行業轉型升級注入強大動力。
《中國冶金報》（2025年03月04日 05版五版）
