本報實習記者 趙萍
“進入5G時代，‘互聯網+’為傳統產業提升、新興產業壯大插上‘智能的翅膀’……”
伴隨著會場一陣又一陣熱烈掌聲，唐山市委常委、副市長楊華森為2019（第五屆）中國鋼鐵產業互聯網+推進大會的致辭圓滿結束。
今年6月份，工信部正式發放5G商用牌照，標志著我國進入5G商用元年。5G的應用，給各行各業發展提速提供了強勁動力。那么，鋼鐵行業該如何借力5G實現高質量發展？鋼鐵產業與互聯網技術如何相輔相成、融合發展？鋼鐵產業如何在5G時代實現智能化升級？鋼鐵企業如何借力5G突破智能制造水平提升的制約？
在此次大會上，參會嘉賓的精彩發言解答了這些疑問。
探索兩業融合發展之路
“兩業融合（先進制造業和現代服務業）要充分發揮市場主體的積極性，勇于探索，大膽試錯。要經過努力和推進，探索出適合我國產業特色的兩業融合發展之路。”在談到我國工業發展正進入加快推進轉型升級，實現高質量發展階段時，國家發展和改革委員會產業發展司副司長李忠娟鼓勵鋼鐵企業進行試點示范，并舉例介紹了特銳德、陜鼓、華為、網易、小米等幾個企業較為成熟的路徑和模式，以供借鑒。
李忠娟的精彩發言贏得了會場熱烈掌聲，同時吸引了會場一大波代表紛紛舉起手機拍照。
“要加快原材料工業和服務業的融合步伐，加快原材料行業從提供產品向提供產品和專業服務解決方案轉變。”李忠娟的這段發言給鋼鐵行業轉型發展提供了新思路。中國鋼鐵工業協會副秘書長、中國冶金報社社長陸聞言在致辭中也表示，未來鋼鐵企業將由材料供應商向綜合材料服務商轉變。
那么，進入5G時代，為實現向綜合材料服務商的轉變，該如何利用互聯網，實現和鋼鐵產業的融合發展？
結合唐山市鋼鐵產業和互聯網的融合發展實踐，唐山市工業和信息化局黨組書記、局長徐樹成向參會代表分享了唐山市融合發展的思路和舉措，包括對政府管理部門、企業管理者開展素質培訓，聚合行業優質技術和服務資源，優化供需對接，推進工業互聯網平臺建設并強化政策支持等。
5G讓鋼鐵行業智能化轉型升級更快
“5G服務智能制造6大場景，能滿足70%以上工控場景。”寶山鋼鐵股份有限公司中央研究院智能制造研究所首席研究員顧廷權對5G技術在鋼鐵行業的應用進行了展望。
顧廷權表示，智能制造需要無線連接的“柔性”，這種柔性給智能制造帶來新的價值：通過機器人無線協助和AR輔助提高生產效率，通過維護和生產的靈活安排實現數據實時掌握，通過無線代替線纜降低連接成本50%~70%。從這一點來說，5G聯網幫助智能工廠實現更“柔性”的制造，加快鋼鐵行業轉型升級步伐。
成都積微物聯電子商務有限公司首席產品官陳力分享了關于鋼鐵行業智能化轉型升級的幾點思考：“傳統產業的智能化升級需要通過大數據、全連接、全協同打通數據孤島，并通過運用先進控制算法+機理模型+大數據分析模型、生產過程控制模型等方式實現自動化控制，同時傳統應用向云上遷移，開放、共享應用服務。”
進入5G時代，鋼鐵行業智能制造如何實現更快升級？
“智能制造不只是一項技術，還涉及管理等各個方面，應該引起鋼鐵企業從上到下的重視。”顧廷權特別指出：“高效管理是關鍵，做到把準確的數據在正確的時間傳達給應當傳達的流動的人，以便做出正確的決策，這樣有助于形成一個緊密結合的制造工程，推動企業智能制造水平的提升。”
“人才是企業智能制造發展一個重要的因素。”河鋼唐鋼信息自動化部副部長王映紅指出，智能制造技術更新數據極快，落到實體還需要做很多工作，且又涉及多個專業領域，因此，專業人才的培養和引進必須引起重視。
5G為突破智能制造發展制約創造了條件
在中國冶金報社社長助理陳曉莉主持的對話與交流環節中，顧廷權向交流嘉賓分享了制約企業智能制造水平提升的幾個問題。
“寶鋼從開始實施智能制造到現在有4年時間了，目前處于自動化邁入數字化的前期階段，存在產品質量數據獲取不全、通過數據監測調整生產延時、數據沒有實現互聯互通等問題。”他認為，這些問題正制約著企業智能制造水平的提升。
這其中，鋼鐵行業生產的“黑箱”系統是一個重要因素。眾所周知，鋼鐵行業是多工序、長流程的流程工業。在傳統生產過程中，生產設備內部的各種化學反應、物理變化和重要參數等從外部無法看出，也無法通過傳統手段測出。
“數字感知可以讓鋼鐵全流程‘黑箱’變透明。”中國工程院院士、東北大學教授王國棟分享的“互聯網+鋼鐵”如何幫助鋼鐵生產更加智能的報告，正好解答了這一問題。其中，他提及的數字感知系統可以通過人工智能及實測大數據優化數學模型高效率地實現高精度數字感知，并在5G的助力下，更便利地破解鋼鐵行業“黑箱”系統。
由此看來，5G為解決或改善“黑箱”系統問題提供了可能，有助于工業智能制造加速進入數字化階段。
此次大會，與會代表形成共識：5G帶來的不僅是網絡的提速，而且是傳統產業智能化升級的提速，更是鋼鐵行業新舊動能轉換、轉型升級、實現高質量發展的提速。
