當(dāng)日，由于馬鋼第四鋼軋總廠全線停產(chǎn)大修18個(gè)小時(shí)，公司鐵水資源出現(xiàn)富足，為確保生產(chǎn)穩(wěn)順，公司要求長(zhǎng)材事業(yè)部放量生產(chǎn)，消化公司多余鐵水。馬鋼長(zhǎng)材事業(yè)部提前啟動(dòng)高產(chǎn)放量預(yù)案，白班、小夜班都按照68爐/班組產(chǎn)，該部各分廠車(chē)間以爐機(jī)匹配為中心，加強(qiáng)橫向協(xié)作和工序服從，開(kāi)足馬力緊緊跟上。煉鋼工序精心操作，控制好出鋼溫度，加強(qiáng)轉(zhuǎn)爐爐況監(jiān)護(hù)，見(jiàn)縫插針，間歇優(yōu)化補(bǔ)爐，確保生產(chǎn)節(jié)奏，精煉工序要對(duì)每一爐進(jìn)站鋼水進(jìn)行精細(xì)呵護(hù)，為下道工序提供合格鋼水。同時(shí)強(qiáng)化鋼包滑板熱裝時(shí)間和質(zhì)量，精煉工序鋼罐周轉(zhuǎn)數(shù)量有序投入，四臺(tái)鑄機(jī)提拉速狀態(tài)穩(wěn)定，強(qiáng)化操作質(zhì)量，保拉速、保全流、降事故；軋鋼工序崗位定檢、庫(kù)內(nèi)巡檢、下線復(fù)檢等一系列提升產(chǎn)品成材率和產(chǎn)品質(zhì)量的工作有條不紊，點(diǎn)檢、行車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)等輔助工序全力為主線精心做好后勤服務(wù)。

　　馬鋼長(zhǎng)材事業(yè)部管理和工程技術(shù)人員深入生產(chǎn)一線，做好跟班服務(wù)，抓好安全管理，加強(qiáng)生產(chǎn)運(yùn)行和設(shè)備狀況監(jiān)控，做好生產(chǎn)銜接和事故應(yīng)對(duì)，為滿負(fù)荷生產(chǎn)保駕護(hù)航。長(zhǎng)材事業(yè)部精心安排好鋼種、規(guī)格計(jì)劃及爐機(jī)匹配優(yōu)化組合；供料部門(mén)優(yōu)化廢鋼供料結(jié)構(gòu)，為行車(chē)高效配料提供方便；設(shè)備部門(mén)在滿負(fù)荷生產(chǎn)來(lái)臨之前，對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行排查維修。高產(chǎn)過(guò)程中加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)，為滿負(fù)荷生產(chǎn)提供設(shè)備保障，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生。從而一舉創(chuàng)下煉鋼班產(chǎn)日產(chǎn)新記錄。